？ 4  《建筑工程《交通设计 】 ？ 4.1— ， 基：地总平面布局 【 》 4.1.1【  为创造宜—人的景观环》境和基于交通安【全考虑建筑总平面】设计采用人车分离】系统越？来越普？遍车：。辆进入基《地后快速进》入地下车库对基地】内部设置车辆—环通道？路的：需求有所《降低；？随着规划小街区、】密路网的《推进：部分建？筑与：实际使用过程中并无！回转场地的设置需】求和设置条》件因此本次修—编对建筑总》平面：在基：地内设置《。车辆：环通：道路或回《转场地的要》。求有所降低》由“应”《调整为“宜》” — 4.1.2  】根据实际使》用情况、基地内道】路系统的调整和消防！要求对住宅建筑基】地内部的主要—通道和次要通道宽】度作出相应》规，定，住宅内部主要通【道宽度在《6.5？m的条？件下可？满足双向《通行需求而》设置为7.0m的】条件：下路：边停车的就象较为】普，。遍因此本次修—编将住宅《主要通？道宽度调整》为不：宜小于6.5m【；同：时取消原标准对不同！停车数量通道宽度的！要求：调整公共建筑基【地内部供《小型车通行的主要】通道宽？度不宜小于6.5m！。次要通道不应小于5！.5m；针对有特】。殊，。需求的工业建—筑明确结合建—筑方案开展交通组】织设计 ！。4，.1.3《  新增条文—医，院、：学校的临时上下客】需求较大目前已【经成为普遍》存在：的停车难痛》点和道路堵》。点本次修编》在建筑交通设计中】同步优化建筑总平】面，增加临时上下客停】车，位的设置要》求 4.！1.4  》。调整原条文》表述将原标准第4】.1.？6条中出《租汽车泊位设置要】求整合至本条 ！ 4.1.5 ！ 调整原条文表述设！置大客车停车位已】包含划设《相关停车位线—和，标志故删除》“划设相关停车【位线、？标志”不重复叙【述 4.！1.6  调整原条！文表述为进一—步规：范，无障碍？停车位配《建数量计算明确无】障碍：停，车位：数量以核定总停车位！换算当量为计算基】准 《 ？。4.1.《。8  调整原条文】表述将原条文中【“必须设置排队【车道”调整为“应】。设置排队车道”【加油站排队车—道“：不得少于2条”【。调整为？“不少于《2根：”，排队车道长度“必】。须大：于18m”》调整：为“应？大于18m” ！ ： 4.？1.9  》调整：原条文表述集—散广场主要用—。。于行人？。疏散因此明确—宾馆、酒店等—公共建筑的》主要人行出入口前宜！留有集散广》场；针对学校上、放！学，高峰时段家长使用非！机动车以及步行接送！学生的需求较—为集中的现象新增】学校结合人行—主出入？口在基地《红线内设置空间【合理的人行接送广场！和，。非机动车停放区域】以保：障学生安全并减少】对学校周边道路通】行，秩，序的影响 — ？ 4：.1.10》  调？整，原条文表述明—确，机动车与《。非机动车出入口【净距不应小于5【.0m的要求—从，保障：。。行车安全的》角度：出发新增在同—。一车库内设》置机动车与非机动车！。停车区二者》间应有良好的—行车视距《的要求 ！4.：。1.：11  调整原【条文表述将》原条文“《慢行：交，通”调整为“非【机动车和行》人交通”；》新增总平面图中标】。注桥梁起坡点—位置：以及至？出入口间距简—。化桥：梁至出入口间距的核！验 ？