4》  建筑工程交【通设计 【。 4【.1  基地总平面！布局 — 《4，.1.？1  为创》造宜人的景观环【境和基于交通安全】考虑建筑总平面设】计采用人车分离系统！越来越普遍车—辆进：入基地后快速进【入地下车《库对基地内部设置】车辆环通道》路的需？求有：所降低？；随着规划小街区、！密路网的推进部分建！筑与实际使用过程】中并无回转场—地的设？置需求和设》置条件因此本次【修编：对建筑总平面在【。基地内设置车—辆环通道路或回【转场：地的要求有所降低由！“应”调整为“宜”！ 4【.1.2  根据】实际使用情况—、基地内道》路系统的调整和【消防：要求对？住宅建？。筑基地内部的—主要通道和》次要通道《宽度：作出相应规》定住宅？内部主要通道宽度】在6：.5m的条》件下可满《。足双向通行需求【。而设置为7.0m的！条，件下路边停》车的就象较为—普遍：。因此本次修编将住】宅主：要通：道宽度？调整：为不宜小于6.【5m；同时取—消原标准对不同停车！数量通道宽度的要求！调整公共建筑基【地内部供《小，型车通行的主—要通道宽度不—宜小于6.5m次】。要通道不应小于【。5.5m《；针对有特殊—需求的？工，业建筑明《确，结合建筑方案开【展交通组织设计 ！ ， 4.1.【3  新增条文医院！、学校的《。。临时上下客需求较大！目前：已经成为普》遍存在的停车难【痛点和道《路，堵，点本次修编》在建筑交通设计中同！步优化建《筑总平面增加临时上！下客停车《位，的设置？要求 ？ ， ， 4.1.4 ！ 调整原《条文表述《将原：标准第4.1—.6条中出租—汽车泊位设置要【求整合至本条 】。 4》.1.？5  调整》原条文表述设置大客！。车停车位已》包含划设相关停【车位线？和，标志故删《除，。“划设相关停—车位线、标》志”不重复叙述 】 4.1.！6  调整原条【文表述为进一步规范！无，。。障碍停车《位配建数量》。计算明确无》。障碍停车位数量以核！定总停车位》换算当量为计算基】准 ： 4—.1.8  调【整原条文表述将原条！文中“？必须设置排》队车道”调整为“】应设置排队车道”加！油站排队车道“不得！少于2？条”调整《为“不少于2—根”排队车道长【度，“必须大于18m”！。调，整为：“应大于18m”】 》 4：.1.9  调整原！条文表述集散广【场主要用于》行人疏散因此明确】。宾，馆、酒店等公共建】筑的主要人》行出入口《前宜留有集散广场；！针对学校上》、，放学高峰《时段家长使用非机】动车以及步行接【送学生？。的需：求较为集中的现象新！。增学校结合人行主出！入口在基地红线【内设置空间》合理的人行接—送广场？和非：机动：车停放区域以—。保障学？生安全并减少对【。学校周边道路通行秩！序的影响 》 ？ 4.1.10】  ：调，整原条？文表述明《。确机动车《与非机动车》出入口？净距不应小于5.0！m的要求从》保障：行车安？全，的角度出发新—。增在同一车库内设置！机动车与非机动车停！车区二者间》应有良？好，的，行车视距的要求 ！ 《4.1.11 【 调整原条文表述将！原，条文“慢《。行交：通”调整《为，“非机动车和行人】交通”；新》增总平面图中标注】桥，梁起坡点位置以及至！出入口间距简化桥梁！至出入口间》。距的核验 》 ，