4  建筑！工程交通设计 】 — 4.1》  基地总》平面布局《 ， ？ ？ 4：.1.1《  ：为创：造宜人的景观—环境和基于交—通安全考虑建—筑总：平面设计采用人【车分离系统越来越普！遍车辆？进入基地后快速【进入地下车》库对基地《。内部设置《车辆环通《。道路：。的需：求，有所降低；随着规划！小，街区、？密路网的推进部【分建筑与实际使【用过程中《并无回？。转，场地的设《置需求和设置条【件因此本次修编对】。建，筑总平面在基地内设！置车辆环通道—路或回转场地—的要：求，有所降低《由“：应”调整为“宜【。” ？ ？ 4.？1.2  》。根，据实际使《用情况、基地内道】路系：统，。的调整和《消，防要求对住宅建筑】基地内部的主要通】道和次要通道宽度】作，出相应规定住宅内部！主要通道宽度在【6.5m的条件【下可满足双向通行需！求而设置为7.0m！的条件下路边停【车的就？象较为普遍因此本次！修编将住《宅主要通道宽度【调整为不《。宜小于6.5m；同！时取消原标准对【不同停车数量通道宽！度的：要，求调整公共建筑基地！内部供？小型车？通行的主要通道宽度！不宜：小于6.5m次要通！道不应小于5.【5m；针对有—特殊需求《的工业建筑明确【。结合建筑方案—开展交通组织设计】 4.】1.3  新增【条文医？院、学校的临时上下！客需求较大》目前已经成》为普遍存在的停车难！痛，点和道路《堵点本次修编—在建筑交通设计中同！步优化建筑》总平面增加》临时上？下客停车位的设置要！求 4】.1.？4  ？调，整原：条文表述将原标准第！4.1.6条中出租！汽车泊位《设置要求整》合至：本条 【 4.1.5 【。 调：整原条文《表述设置大客车停车！位已：包含：划设相关停》车位线和标志故删除！“划设相关停车【位线、标志”—不重复叙述 ！ ， 4.？1.：。6  调整》原条文表述为进【一步规？范无障？碍停车位配建—数量计算明确—无障碍停车位数【量以核定总停车位】换，算当量？为计算基准 ！ 4.《1.8  调整原条！文表述将原条文中】“必：须设置排队车道”】调整为“应设置【排队车道”加油站】排队车道“不得【少于2条”调整为“！不少于2根”排队】车道长度“必须大于！18m”调整—为“应大于18【m” ？ 4.1.！9  ？调整：原，条文表？述，集散广场主要用【于行人疏散因此明确！宾馆、酒店等公共建！筑的主要《人行出入口前宜【留，有集散广场；针对】。学，校上：、放学高《峰时：段家长使用非—机动车？以及步行接送学生】的需求较为集—。中的现象《新增学校结合人【行主：出入口？在基地红线》内设置？空，间合理的人》。行接送广场和—。非机动车停放—区域：以保障学生》安全并减少对—学校周边道路通【行，秩序：的影响 《 4.1.！10  《调整原条文》表述明确机动车【与非机动车出入口】净距不应小于5【.0m的要求—从保障行车安—全的角？度出发新增在同【。一车库？内设置机《动车与？非机：动车停车区二者【间应有？。良好的行车视距的】要，求 — 4.1.11【  调整原条文表】述将原条文“慢【行交通”《调整为“非机动车】和行人交《通”；新增总平面】图中标注桥梁起【坡点位置以及至【出入口间《距简化桥《梁，至出入？口间距的核验 【 ，