《4 ： 建筑？。工程：交，通设计 《 ， 》 ？4.1 《 基地总平面布局 ！ 4】.1.1《 ， 为创？。造宜人的景观环【境和基于交通安全】考虑建筑总平面设计！采用人车分离系【统越：来越普遍车辆进【入基地？后快速进《。入地下？车库对基地》内部设置车辆—环通道路的需求【有所降？低；随？。着规划小街区、【密路网的推进部分】。建筑：与实际使用》过程：中并无？回转场？地，的设置需求和设【置条件因此本次修编！对建筑总平面在【基地内设置》车辆：环通：道，路，或回转场地的要【求有所降低》由，“应”调整为“【宜” 》 ， 4.1》.2  根据实际使！用情况、基》地，内道路系统的调【整和消防要求对住宅！建筑基地内》部的主要通道和【次要通道宽度作出相！应，规定住宅内部主要】。通道宽度在6—。。.5m的《条件下可《满足双向通》行需求而设置—为7.0m》的条件下路》边停车的就象较为】普遍因此本》次修编将住宅主要通！道宽度调整为不【宜，小于6？.5m；同》。时取消原标准对不】同停：车数量？通道：宽度的要求调—整公共建筑》基地：内部供小型车通行的！主，要通道宽度不—宜小于6《.5m次要通—道不应小于5.5m！；针对有特殊需求的！工业建筑明确—结合建筑方案—开展：交通组织设计—。。 ：。 4.—1，.3  新增条文医！院、学校的临—时上下客需求—较大目前《已经成为普遍—存在的停《车难痛点和》道路堵点本》。次修编在建筑—交，通设计中同步优化建！筑总平面增》加临时上下客停【车位的设置要求 ！ 4》.1.4  调【整原条文《表述将？原标准第4.1.】6条：中出租汽车泊位设置！要求整合至》本条 4！.1.5  调整原！条文：表述设置《大客车停车》位已：包含划设《相关停车位线和【标志故删除“划【设相关停车》位线：、标：。志”不重复叙述 】 4.1】.6 ？ 调整原条文—。表述为进一步规范】无障碍停车位—配建数？量计算明确无障【碍停车位数量以【核，定总停车《位换算当量为计【算基准 》 ： 4.1.8【  调整原条—文表述将原条文【中“必须设置排队】。。车道”调整为“【应设置排队》车道”？加油站排队车道“不！。得少：于2条”调》整为“不少于2根】”排队车《道长度？“必须？大于18m》”调整为“应大于】18m” — 4.1.9！ ， 调整原条文—表述集散广场主要】用于行？人疏：散因：此，明，确，。宾馆、酒店等公共】建筑的主要人行【出，。。入口前宜留有集散】广场；？针对：。。学校上？、放学高峰时段家长！使用非机动车以【。及步行接送》学，生的需求《较为集？中的现？象新增学校结合人】行主出入口在基地红！线内设置空间合理的！人行接送广场和非】机动车？停放区域以》。保障学生安全并减】少对学校《周边道路通行秩【序的影响 】 4.1.—10 ？ ，调整原条文表述明】确机：动车与非《机动车？出入口净距不应小】于5.？0m的要《求从保障行车安全的！角度：出发新增在同一【车库内设置》机动车与非》机动：车停车区二者间应有！良好的行车视距的】要求 】4，.1.11  【调整原条文表述【将原条文“慢行【交通”？。调整为“非机动车和！行人交通”；新增总！平面图中标注桥【梁起坡点《。位置以及至出入口间！距简化桥梁至出入】口间距的《核，验 ？