： ， 4  建筑—。工，程交通设计 】。 ， ， 4.【1  基《地总平面布局— 》 4.1.1】  为？创造宜？人的景观环境和基】于交通安全》考虑建筑《总平面设计》采用人车分离系统越！来越普遍车辆进入基！地后快速进》入地下车库对—基地内部设置车辆】环通道路的》。需求有所降低—；，随着规划小街区【、密路网的推进部分！建，筑与：实，际使用？过程中并无回—转场地的设置需【求和设置条件因此】本次：修编对建筑》总平面？在基地内设置车辆环！通，道路或回转场—地的要求有所—降低由？“，应”调？整为“宜” ！ 4.1》.2  根据实际使！用情况、基》。地内道路《系统的调整和消防要！求对：住宅建筑基地—。内部：的主要通道》和次要通道宽度【作出相？。应规定？住宅内部主要通道】宽度：在6.？5m的？条件下可《满足双向通行—需求而设置为—7.0m的条件下路！边停车？的就象较为普遍因】此本：。次修编将住宅主【要通道宽度调整为】不宜小于6.5m；！同时取消《原标准对《不同停车数量—通道宽度的要求【调整公共建筑—基地内部供小型车】通行的主《。要通道宽度不宜【小于：。。6.5m次要—通道不应小于—5.5m；针—对有特殊需求的【工业建筑明确结合建！筑方案开展交通组】织设计 】 4.1.3  】新增条？文医院、学校的临时！上下客需求较大【目前已经成为普遍存！在的：停车难痛点和道路】堵点本次修编在建筑！交通：设，计中：同步优化建筑总平】面增加临《时上下客停车位【。的设置要求 】 ， ， 4.1.4—  调？整原条文《表述将？原，标准第4.1—。.6条中《出租汽车泊位—设置要求整合至本条！ ？ 4.1—.，5  ？调，整原条文表述设置大！。客车停车位》已包含划《设相关停车位—线和标志故删除【“划设相关》停车位线、标志【”不重复叙述 ！ ： 4.1.6  调！整原条文表》述为进？一步规范无》障碍：停车位配建数—量计算明确无障碍】停车位数量》以核定总停车—位换：算当量为计》算基准？ 《 ：4.1？.8  调整—原条文表《述将原条文》中“必须设置排队车！道”调整为》“应设置排》。队车道”加油站排队！车道“不得少于【2条”调整》为“不少于2—根”排队《车道长？度“必须大》于18m《”，调整为“应大—于18m”》 ， ： ， 4.1.9【  调整原条文表】述集散？广场：主要用于行》。人疏散因《。此明确宾馆、—酒店等公共》建筑的主要》人行出？入，口前宜留有集散广场！；针：对学校上、放学高峰！时段家长使用非机】动车以？及步行接送学—生的需求较为集中的！现象新增学校—结合人行主出—入口在基地红线内设！置空间合理》的人：行接送广《。场，和，非机动车停放区域以！保障学生安全并减】少对学？校周边道路通行秩序！的影：响 4.！1.10  —调，整原条文表述—。明确机动《车与非机动》车出入口净距不应】小，。于，。5.：0m的要求》从保：障，行车安全的角度【出，发新增在《同一车？库内设置机》动，车与非机动车停车】区二者间应有良【。好，。的行车？视距的要求 】 4.1.【11  调整—原，条文表述《将原条文“慢行交】通”调整为“非机动！车和行人交》通”；新增总平【面，图中标？注，桥梁起？坡点位置以及至【出入口间《距简化桥梁至出入口！间距的核《验， ：