， 5.》3  ？牵引和制《动 】 5.3.1  列！。车应具有既独立【。又相互协调配合的电！气、摩擦制动系统并！应保：。证，。车辆在各种运行状态！下所需？的制动力 —。 5.3.】2  ？当，电，气制动出现故障丧】失制动能力时摩擦制！动系统？应能自？动投入使用并应保】证，所，。需的制动力》；列车应具备—停放制动功能—并应保证《。列车在超员载—荷工况？下，停在最？大，坡道时不发》生溜：车 ？ 5.—。3.3？  与道路》交通混？合运行？的，列车(车辆)还应具！备  】   1  —独立：。于轮轨粘《着制动功《能之外的制》动系统 》  》  ： 2  用于—粘着制动系统的撒砂！装置 5！.3.？4  当列》车发生分《离事故时应能自【动实施紧急制动 ！ ？。 5.3.》5  当客室侧【门未全部关闭—时列车应不能正【常启动 】 5.3.6 【 ，列车应具备下列故】障运行的能力 ！     1】  在定《员载荷工况下当列】车丧失1／4动力时！应，能维持运行到终【点   ！  2？  在？定员载荷工况—下，当列车丧失1／2】动力时应具》有在正线最大坡【道上启动和运行到最！近车站的能力 ！ ？    《3 ： 一列空载》列车应能在正线最大！坡道上推送一列故】障的定？员载荷工况下的列车！至，最近车站《。。 《 ：5.3.7 — 牵：引与制动的控—制应符合下》列要求 【     1【  制动指令应【优先于牵引指令 ！    【 2  牵引—及制动力变化—。时的冲？击率：应符：合，人体对加、减速度变！化的适应性 ！ 5.3.8【  列车应设置【独立的紧急》制动：按钮在牵引制动主手！柄上应？。设置警惕按钮 ！。 5.3.9】  当列车一个辅】助逆变器丧失供【电能力时剩余—列车辅助逆变器的容！量应满足涉及行车安！全，的列车基本负载的供！电要求 》