5.3  ！。牵，引和制动 【 》5.3？.，1  ？列车应具有既—独立：又相互协《调配合的电气、【摩擦制动《系统并应保证车辆】在各种运行状态下】所需的制动》力 ？。 《5.3.2  当】电气制动出现故障丧！。失制动能力时—摩擦制动系统—应能自动投入—使用并应保证所需】的，制动力；《列车应具《备停放制《动功能并应保证列】车在超员载荷工况下！停在最？大坡道时不发生溜车！ 5.3！.3：  ：与道：路交通混合运行【的列车(车辆)还应！具备  ！   1  —独立于轮轨》粘着制动功能之【外的制动《系统 【     2 【 ，用于粘着《制动系统的撒砂装】置 — 5.3.》4  当列车—发生分？。离事故时应能自动实！施紧急制《动 《 ， 5.3.—5 ： 当客室侧门未【全部关闭时列车应不！能，正常启？动 》 5.《3.6 《 列车应具备下列故！障运行的能力— ？。 ？    1》  在定员载荷工况！下当列？车丧失1／》4动力时应能维持】运行：到终点 ！ ，   2  在定员！。载荷工况下当—列车丧失1／2【动力时？应具：。有在正线最大坡道上！启动和运行到最近车！站的能力 】     3【 ，。 一列空载列—车，应能在正线最—大坡道？上推送一《列故障的定员载荷】工况下？的列车？至，最近车站 【 5《.3.7  —牵引：。与制动？的控制应符合—下列要求《 》 ，  ：  1  》制动：指令应优先于牵【引指令？ 《。 ：   ？ 2  牵》引及制动力变化时的！冲击率应符合人体】对加、减速》度变化的适应性 ！ ： 5.3.8 】 列车应设置独【立的紧急制动—按钮：在牵引制《动主手？柄上应设置》警惕按钮 【 5.3.【9 ： ，当，。列，车一个辅助逆—变器：丧失供电能》力时：剩余列车辅》助逆变器的容量应满！足涉及行《车安全的《列车基？本负载？的供电要求 【