， ， 5.《3  牵引和制动】 【 5.3《。.1  列车应具有！既独立又相互协【调配合的电气、摩擦！。制，动系统并应》保证车？辆在各？种运行状态下—所需的制《动力 5！.，3.2  当电气制！动出现故《障丧失制动能力时摩！擦制动系《统，应能自动《投入：使用并应《保证所需的制动力】；列：。车应具备停放制【。动，功能并应保》证，列车在超员载荷工况！下停在最《大坡道时《不发：生溜车 【 5.3.3【  与？道路交通《混合运行的》列车(车《辆)还？应具：备 《     【1 ： 独立于轮轨粘着制！动功：。能之外？的制动系统 ！ ，     2—  ：用于粘着《制动系统的》。撒砂：装置 【 5.3.4 【 ，。。当列车发生分离事故！时，应能自动《实施：。紧急制动 — ？ ，。5.3.5》  当客室侧门未全！部关闭时列车应【。不能正常启动 ！。 ， 5.3.6  ！。列车应具备》下列故障运行的能力！  【   1  —在定员载荷工况下当！列车：丧，。失1／4动力时【应能维持运行到【终点 》    — 2  在定—员载荷？工况下当《列车丧？失1／？2动：力时应？。具有在正线最大坡】道上启动和》运行到最近车—站，的能力 】     3—  一列空载列【车应能在正》线最大？坡道上推送一—列故障的定员载荷工！。况下的列车至最【近车站 — 5.3—。.7 ？ 牵：引与：制，。。动的控制应符合下列！要求 》    — 1 ？ 制动指令应优先】于牵引指令》 ？     【2  牵引》及制动力变化时【的冲击率应符合人】体对加、减速度变化！的适：应性 5！.3.？8  列车》应设置独立的紧急】制动按？钮在牵引《制动主手柄上—应设置警惕按—。钮 【5.3.《9  当列车一个辅！助逆变器丧失供电能！力时剩余列车辅【助逆变？器的容量应满足涉及！。。行，车安全的列车基本负！载的供电要求 】