？ 8.4  通【风，、空调与采暖系统 ！ 》 8.4.1 】 城市轨《道交通具有地—上建筑、地下建筑】、地下区《间、隧道和地面及】。高架区？间等多种建筑形式】。应设置通风》、空调与采暖对【系统内部的空气环】境进行控制满—足人员和《设备运转对》内部空？气环境？的温度、《湿度、气流速—度、气流《组织和空气质量【等的要求《并控：。制通风、空调与采】暖系统自身的设备】在运行？时所产生的噪声在】允许的标准之—内 【    城市—。轨道交通的》地下部分在发生【阻塞：和火：灾时提供有效—的通风、排烟存在较！大的困难和特殊【性必须给《予高：度，的，重视因？此在此特别针—对隧道等区域强调系！统阻塞和火灾等各种！工，况下的？。功能应得《到有效的保证— ： ，。 8.4.2 ！ 应用？通风、空调与采暖】方式可以排》。除城市轨道交通【系统内部《产，生的：大量余热、余湿并】且为乘客和工作【人员提？供所需的新鲜空气城！市轨：道交通？通风系统具有—不花费？能源的自然通风【、，活塞：通风和消耗》能源：较少的机械通风等三！种方式？从节省能源的角度考！虑应优先加以应用】当，这三种方式》不能有效实现—排除余？。热、余湿和提供【所需新？鲜空气的功能—或者：实现起来代价太大经！济上不合理时可以】采用空？调方式 【 8.4.9【  城市轨道交【。通的隧道和地下车】站只能通过》出入口和活塞风亭口！部与外界大》气进行联系相对比较！闭塞为保证其内部空！气质量能够满足人员！适宜的？。卫生要求必须确保提！。供一定数量的外界】新鲜空气同》时将内部的部—分污浊空《气排出去《实现内外部空—气，的适量交换》因此要求进风一定要！直接采自大》气排风直接排出地面！ 8.】4.16  城市轨！道交通地下车站和隧！道一旦？发生火灾事故将产生！大量浓烟《并且很难自然排除】同时会迅速蔓延充斥！周围空间导致人员撤！离困难也《给救援工作》带来极大的》困难因？此必须？具备有效《的防烟？、排烟和事故通风系！统， 》 8：.4：。.17  为保【证火灾事《故，工况下排烟的—有效、快《速实现？城市轨道交通—地下车站的》站，厅、站台和设备【及管理用《房应划分防烟分区且！防烟分区不应跨【越防火分区 ！     —城市轨道交通—。地下车站的》站厅和站《台，公共区划分为一个防！火分区而站厅—和站台？公共区是地下车站面！积最：。。大、人？员最：集中的场《所一定要《提供：有效可靠的排烟【手段从国内外现【有的：城市轨道《交通：地下车？站实际来看站厅和站！台的面积《和规模？很大如？果防烟？分区面积较小排【。烟系统的《构成将极为复—杂系统运行》有效性的保证也【将存：在，。很大困难同时也【考，。虑，到，需，要为车？站装修提《供适宜？的便利？条件因？此将有效的排烟【功能、？系统：构成：。简化的要求与—建，筑装修的《需求三者兼顾—规定地下车》。站的站厅、站台【公共区每个》防烟：分区的建筑》面积不应超过200！0m2 【   《  从城《市轨道交通地—下车站设备及管理用！房的：实际情？况分析其《内部电气设》备很多并有人—员，值守要？。求因此其防烟分区的！建筑面积严》格，规定不应超过750！。m2 》 8《.4.18  城】市轨：道交通地下车—站的站厅和站台公共！区的面积和》规模很大而且存在】不断增大《的趋势和需》求其防烟分区的【划分也？存在超过《两个以上的情况在】保证有效排》烟需：求的前提下》尽量减小通风、排烟！系统规模以及设备】的规格和体量—减少占？用的土建《。面积和空间降低土】建和设备造价—规定当？排烟设备《负担两个或两个以】上防烟？分区时其设备能【力应按同时排除其中！两个最大的防烟分区！的烟量配置这种容】量配置也完》全可以保证其—他，防，烟分区发生》火灾时对排烟量的】要求 《