8.4 】。 通风、空》调与：采暖系统《 ： 》 8.4.1  】城市轨道交通具有】地上建筑、地下建筑！、地下区间、隧道】和地：面及高架区间—等多种建《筑形：式应设置通风—、空调与采暖对系统！。内部的空气环境进】行控制满《足人员和设备运【转，对内部空气环—。境的温度、湿度、气！。流速度？、气流组织和—空气质量等的要求】并控制通风、空【调与采暖系统自身】的设备在运行时所】。产生的噪《声在允许的标准之内！ 》     城—市轨道交通》的地下部分在发【生阻塞和火灾时【提供有效的通风、排！烟存在较大的困难和！。特殊性必《须，给予高度的重—视因此在《此特：别针对隧道等区域】。强调系统阻》塞和火灾等各种工况！下的功能应得—到有效？的保证 》 8.4【.2  《应用通风、》空调与？采暖方式《可以排除城市轨道交！通系统内部产生的大！。量，。余热、余湿并且为乘！客和：工，作人员提《供所需的新鲜空【。气城市轨《道交通？。通风系统《具有不花费能源的】。自然：通风、活塞通风和消！耗能：源较少的机》械，通风等三种方式【从节省能源的角【度考：虑应优先加以应用当！这，三种方式不能—有效实现排除余热】、余：湿，和，提，供所需？新鲜空气的功能或】。者实现起来代价太】大经济上不合理时】可以采？用，空调方式《 ？ 8.4.【9，。。  城市轨》道交通的隧道—和地下车站只能通过！出入口和活塞风【亭口部与外界—大，气进行联系》。相对比较闭塞为保】证其内部空气质【量，能够：满足人员适宜的卫生！要，求必须确保提供一】定数量的外界—新鲜：空气：同时将内部的—部分污浊空气排出】去实：。现内：外部空气《的适量交换因此要求！进风：一定要直接采自大】气排风直接排出【地面 】8.：4.1？6  城市轨—道交通地下车站【和，隧道一？旦发生火灾》事故将产生大量【。浓烟并且很》难自然排除同时会迅！速蔓延充斥周—围，空间导致人》。员撤离困难也给救援！工作带来极大—的困难因此必须具】备有：效的：防烟、排烟和事故】。通风系统《 》 ，8.4.17 【 为保证火》灾事故？工况下排烟》的有效、快速实现】城市轨道《交通地？下车站的站厅、【站，台和设备及》管理用房《应划分防烟》分区且防烟》分区不应跨越防火】分区 【   ？  城市轨道交通】地，下车站的站厅和【站台公共区划—分为：。一个防火分》区，而站厅和站》台公：共区是？地下车站面积—最大、人员》。最集：中的场所一定要提】。供有效可靠》的排烟？手段从国内外现有】的，城，市，。轨道交通地》下车站实际来看站】。厅和站台的面积和规！模很大如果防—烟分区？。。面积较小《排烟系统的构成将极！为复杂系统运行有效！性的保证也将存在】很大困难同时也【考虑到需要为车站】装修提供适宜的便利！条件因此将有—。效，。的排烟功能、—。系统构成简化的【要求：。与建筑？装修的需求》三者兼顾《规定地下车站的站厅！、站台公《共区每个防烟分区的！建筑：面积不应超过2【000m2 ！     —从，城市轨道《。交通地下车》站设备及管》理，用房：的实际？情，况分析其内》部，电气设？备，很多：并有人员值》守要求因此其—防烟分区的建筑面】积严格规定不应超过！7，50m2 》。 8.4】.18  》。城市轨道交通—。地下车站的站厅和站！。台公共区的面—积和规模《很大而且存在不【断增：大的趋势和需求其】。防烟分区的划分【也存在超过》两个以上的情—况在保证《有效排烟需》求的前提下尽量减】小通风、《排烟系统规模—以及设备的》规格和体量减—少占用的土建面积】和空间降低土建和设！备造价规《定当：排烟设备《负担两个或两个【以，上防：烟分区时其》设备能？力应按同时》排除：其中两个最大的防】。烟分区的烟量配置这！种容量配置》也，完，全可以保证其他【防烟分区发生—火灾时对排烟量的】要求 《