7》  土建工程 【 】 7.1  线路工！程 ！7.1.1 — 在敷设方》式选择上应重—视沿线的“土地【利用规划、自然条】件、环境保护”的因！素在封闭《方式选择上应—重视线路的》“功能定位” 】 7.1【.，2  全封闭—线路包括《地下隧道《、高架桥和有护栏的！地面专用《道为保证列车能高】速、安全运行与道路！相交时应《采用立体《交叉方式；》部分封闭运》行的线路非》封闭地段线路与【城市道路《相交时可设置平【面交叉？通过交叉口的城【市轨道交通列车也】应遵守道路交通信】号在：平面交叉口经—。。过计算？和，协调可使道路—。信号和城市轨道【交通信号联锁采取】城市轨？道交通？“列车优先通过【。”的措施《可以提？高城市轨道》交通的列车通过【能力但应设》。置相应的安全防护】措施 】7.1.3》  规定了》全，。。封闭运行的城市轨道！交通的？各种：。线路之间的接轨条件！  【。   正线》(含支线)》之间的接轨》点应选？。择在车站同时要求】两条线路列车的【进站方向应设置平】行进：路以保证接》轨，车，站对正线与支线具】备同时进站》的接车？能，力，避免两条线》同进：一条站线的进路【    ！ 不强？制，要求车辆基》地的出入线与正线】的接轨？。点选择在车站—但选择在区间—接轨时只有》经过工程技术经【济比较、《行车组织和》通过能力核算并【设置相应的》安全防护措施、保】证行车安全后才【允，许 【7.1.4 — 从：安全角度规定了城市！轨道交通线路—平面曲线和纵向坡度！的技术标《准应与车辆的性能、！参，数相互适应》以保证正常运—营，。的行车安全》和应急救援需—。。要， 《。 7.1》.5  线路的【辅助线有两条正【线，间，的联络线车辆—基地的出入线车【站的折返线、故【障列车的停》放，线以及各类渡线等辅！助线的设《置不仅要《。满足正常的运营需】要也要满足》应急救援的》。需要 《