8》.4  通》风、空调与》采暖：系统 》 ： ： 8.4.》1  城市轨道交】通的内？部空气环境应采用】通风、？空调：与采暖方式进行控】制，并，应符合下列规定 ！ ？     1—  当列车正—常运行时应保证内部！空，气环境的温度、【湿度、气流速度【和，空气质量均应满足人！员生理要求》。和设备正常运—转需要 】。 ，    《2  当列车阻塞】在隧道内时应能【对，阻塞处？进行有？效的通风《    ！ 3  当列车在】隧道发？生火灾事故时—应能对事故发生处】进，。行有效的《。排烟、通风 —  —  ： 4  当车—站公共区和》设备及管理用房【内发生火灾事—故时应能《进行有效的排烟、】通风 】8，.4.2 》 城市轨道交通【的内：部空气环境应优先】。采用通？风(含活塞通—风)方式进行控制 ！ 《。 8.4.3  隧！道内夏季的空气【计算温度应》符合下列规定 】    【 1  当列车车】厢不设置空调—时不应高《于33℃ 】    》。 2  《当列车车《厢设置空《。调、车站不》设置全？封闭站台屏蔽—门时不应高于—3，5℃ ？ ？    》 3：  当列车车厢设】置空：调、车站设置—全封闭站《台屏蔽门时不—应高于40》℃ 《 ，。。 8.4.4【  隧道内冬季的】最低空气温度—不应低于5℃ 】 8.4【.5  地下车站夏！。季站内空气计算温度！和相对湿度应符合下！列规：。定， ：     】1  当车站采用】通风方式《时站内的空气计算温！度不应高于室外空气！计算：温度5？℃且不应超过3【0℃ — ：   ？ 2  当车站采用！空调时站《厅，的，空气计算温度应【比空调？。室外计算干球温度低！2～3℃《且不应超《过30℃；站—台，的空气计算温度比站！厅的空气计》算温度低1～2℃】相对湿度应在4【0，％～65《％之间 《 ： ， 8.4.6【  地下车站冬季站！内最低空气温度不】应低于12℃— ： 8》.4.7 》 通风、空调与采】暖系统的负荷—应按：。预测的远期客—流量和？最大通过能力确定】 ？ 8.4.【8  通风、空调】与，采暖方式的》设，。置和设备配置—应充分考虑节能要】求，并应充分利用—自然冷源和》热源 《。 8》.4：.9：  ：隧道和地下车站的进！风，应直：接采自大气》排风应？直接排出地》面 》 8.4.10】  当采用》通，风方式系统为开【式，运行时每个》乘客每小时》需供应的新》鲜空气量不应少【于30m3》；当系统为闭式运行！时每：个乘：客每小时需供应的】新，鲜，空，。气量不应少于1【2.6m3且所供应！的新鲜空气量均【。不应少于《总送：风量的1《。0％ 】8.4.11— ， 当采用空》调时每个乘客每【小时需？供应的？新鲜空气量》不应少于12—.6m3且》所供应的新鲜空气量！不应少于总送风量】的10％ 【 8.》4，.12  高架线和！地面线站厅内的【空气计算温》度应符合下》列规定 ！。   ？ 1  当采用通】。风，方式时夏《季计算温度不—应超过室外》计算温度3℃且【不应超过35℃ 】 ，     】2 ： ，当采用空调时夏【季计算温度应为2】9～30《℃，相对湿度不应大【于65％ — 8.4.】13  当高—架，线和地面线》站厅：设置：采暖时？站，厅内的空气设计温】度应为12℃ 】 ？ 8.4.14 】 采暖地区的高【架线和地面》线车站管理用房应设！采暖室内空》气设计温度应为1】。8℃ 《 ？ 8.4.1—5  高架线和地】面线车站设备用【房应根据工艺要求】设置通风《。、空调与采》暖设计温度按—工艺要求确定 】 ： 8.《4.16 》 地下车站和隧【道应设置防烟、排烟！与，事故通？风系：统 ： 8.4】.17  地下车】。站站厅、《站台公共区和—设备及管理用房应划！分防烟分《区且：防，烟分区不应跨越【防，火，。分区站厅《、站台公共区—每个防烟《分区的建筑面积不应！。超过2000m2】设备：及，管理：用房每个防烟—分区的建筑面积【不应超？过750m》2 ？ 8.4【.，18  地下车【站公共？区火灾时的排—烟量：应根据一个》防烟：分区的建筑》面积：按1：m，3／(m2·mi】n)计？算；：当排烟设备负担两】个或两个以上防【烟分区时《其设备能力应—按同：。时排除其中两个最大！的防烟？。分，区的烟量《配置；当车站站台发！生，火灾时应保证—站厅：到站台？。的，楼梯和扶梯》口处具有能够有【效，阻止烟？气向站？厅蔓延的《向下气流且气流速度！不应小于1》.，5，m，／s 【 8.4.19 】。 当地下车站设备】及管理用房、内走】道、地？下长通道和出入口】通道：需设置机械排烟【时其排？烟量应？根据一个防烟分区】的建筑面积按1【m3／(m2·【mi：n)：计算排？烟区域？的补风量不应—小于排？烟量的50％当排烟！设，。备负：担两个或两个—。以上防烟《分区时其《。设备能力应根据【最大防烟分区—的建筑面积按2m】3／(m2·m【in：)计算？的排：烟量配？。置 ： ： ？。8.4？.20  隧道火】灾排：烟时的气流速度应高！于计算？的临界风速最—低，气流：速度不应小于—2m：／s且不《应高于11m／s】 ， 》8.4.21  】列车阻塞在隧道【时的：送风量应保证隧道】断面的气流速度不】小于2m《／s：。且不应高于1—1m／s《。并应控制列》车顶部最《。不利点的隧道空气】温度：。不超过？45℃ ！8.4.22  隧！道的排烟设备应保】证，。在150℃时能【连续有效工作—1h；地下车站公】共区和？设备及管理用房【。的排烟设《备应保？证在250℃时能连！。续有效工作1h【；地面？及高架车站》公共区和设备及管】理用房的《排烟风机《应保证在280℃时！能连续有效工作【0.：5，h烟气流经的辅【助设备应与风机耐】高温等级相同 】