8.—4  通风、空调】与采：暖系统 ！。 8.4.1 】 城市轨《道交通的内部空气环！境应采用通风、【。空调：与采暖方式》进行控制并应符合下！列规定？ ， ，     】1  当列车正常运！行时应保证内部【空气环？境的温度、湿度、】气流速？度和空？气质量？。均应：满足人员生理要【求和设？备正常运转需要 】 ：。   》  2 《 当列车阻塞在隧道！内时应能对阻—塞处进行有》效的通风 》   【。。  3  当列车在！隧道发？生火灾事故时应能对！事故：发生处进行有效的】排烟、通《风，   】  4 《 当车？站公共区和设—备，及管：理用房内发生火灾】事故时应能进行有】效的：排烟、通《风 8】.4.2  城市轨！道交通的内部空【气，环，。境应优先采》用通风(含活塞通风！)方式进行控制【 ， 8.4.！3  隧道内夏【季的空气计算—温度应符合》。下列规定 ！     1 【 当列车《车厢不设置》空调时不《应，高于33《℃ —。     2  当！列车车厢设置空调、！车站不设《置全封闭站》台屏蔽门时不应高于！35℃？ 》 ，    《。3  当列车—车厢设置空调、车】站设：置全封闭站台屏蔽】门时不应高于4【0℃： 《 ：8，.4.？4，。  隧道内冬季【的最低空气温度【不应低于5℃— ， 《 8.4《.5：  地下车站夏【季站内？空气计算《温度和？相对湿度应符合【下列：规定： —    1  当车！。站采用通《风方式时站》内的空气计算温度】不应：高于室外空》气计算温度5℃且】不应：超过30℃ —    】 2  当车—站采：。用空调时站厅的空气！计算温？度应：比空调室外计算干】球温度低2～3℃】且，不应超过30℃【；站台的空气计算温！度比站厅的空气【计算温度低1～2】℃，相对湿度应在40】％～65％之—间 【8.：4.6 《 地下车站》冬季站内最》低空气温度》不应低于12—℃ 《 ， 8.4.7【  通风、空调【与采暖？系统的负荷应按预】测的：远期客流量和最大】通过能力《确定 《 8.—4.8  通风【。、空调与采暖方【式的设置《。。和设备配置应充分】考虑节能《要，求并应充分利用自然！。冷源和？热源 — 8.《4.9  隧道和地！下车站的进风—应直接采自大气排】风应直接排》出地面 【 ， 8.？4，.10  》当采用通风》方式系统为开式【运行时每个乘—客每小时需》供应的新鲜》空气量不应少于30！m3；当系统为闭式！运行时每个乘客每】小时需供《应的：新鲜：空气量？不应少于12.6】m3且所供应的新】鲜空气？量均：不应少？于总送风量的1【0，％ 《 8.4.【11  《当采用空调时每个】。乘客每？小时需？供应：的新鲜空《气量：不应少于12—.6m？3且所？供应的新鲜空—气量不应《少于：总送风量的1—0％ 《 8》.4：.12 《 ，。高架线和地》。面线站厅《。内，的空气计算温度【应符合下《列规定？ ？  《 ，  1  当—采用通风方式时夏】季，计算温度不应超过】室外计算温》度，3，℃且不应超过3【5℃ 》   》  2  当采用】空调时夏季计算温】度应为29～30】℃相对湿度不应【大于6？5％ — 8.4.—13  当高架【线和地面线站厅设】置采暖时《站厅内的空气—设计：温度应为12—℃ 8】.4.14  【采暖地区的高—架线和？地面：线车站管《理用房应设采暖室内！空气设计温度应为1！8℃： 8.4！.，15  高架线和地！面线车站设备—用，房应根据工艺要【求设置通风、空调与！采暖设计《温，度按工艺要求确【定 — 8.4.》16  地下车【站和：隧道应设置》防烟：、排烟与事故通【。风系统 【 8.4》.17  》。地下车站站》厅、站台《公，共区：和，设备及管理用房应】划分防烟分区且【防烟分区不应跨越】防火：分区站厅、》站台公共区每—个防烟分区》的建筑面积不应超过！2000m2设【备及管理用房每个】防烟分区的建筑【面积不应超》过750m2 ！ 8.4.1】8  ？地下：车站公共区火灾时的！排烟量应根》据，一，个防烟分区》的，。建筑面积按》1m3／《(m：2·m？in)计算；—当排烟设备负担两】个或两个以》上防烟分区》时其设备《能力应按同时排除】其中两个最大—。的防烟分区的—烟量：配置；当《车，站站台发生火灾时】应，保证：站厅到站台的楼【梯和扶梯《口处具有能够有效阻！止烟气向站》厅蔓延的向下气流】且气流速度不应【小于：1.5m／s 【 8—.4.19  当】地下车站设备及管理！用，房、内走道》、地下长通道和【出入口通道需—设置机？械排烟时其排烟量】应根据？一个防？烟分区的建筑面积】。按1：m3：／(m？2·min)—计算：排烟区域的补风量】不应小于排烟—量的50％当排烟设！备负担两《个或两？个以上？防烟分区时其设备能！力应根？据最大？防烟分区的建—筑面积按2》m3／(m2·mi！n)计？算的排烟量配—置 《 ， 8.4.20 ！ 隧道火灾排—烟时的气《流速度应高于计【。算的：。临界风速最低气流速！度不应小于2—m／s且不应高于】11m／s》 ： ， 8.》4，.21  列—车阻塞在隧道时的】送风量应保》证隧道断面的气流】速度不小于》2m／s且不应【高于：11m／s》并应控制列车—顶，部最：不利点？。的隧道空气温度不】超过45℃ ！ 8.4.22 ！ 隧道的排烟设【备应保证《在150℃时能连续！有效工？作1h；地下—车站公共区和设备】及管理用房的排烟设！备，应保证在2》50℃时能连—。续有效工作1h【；地面及高》架车站公共区和【设备及管理用—房，的排烟风机应保证】在280《℃时能连续有效工作！。0.5h烟气流【经的辅助设备应【与风机耐高温等级】相同 ？ ，