8.3【  信号系统 】 ： 8.—3.1 《 信号系统应具有】。行车指挥与列车【运行监视、控制和安！。。全防护功能》具有：降级运用的能—力涉：及行车安全的—系统、设备应符合】“，故障-安全》”原则 — 8.3—.2  《线路全封闭的—城市轨道交》。通应配备和》运用列？车自动防《。。护，系统；线路部分封闭！的城市轨道交通系】统应根据行》车间隔？、列车运《行速度、线路封闭状！态，等运营条件采取相应！的，。技术手段进行列车运！行，的安全防护 — 》8.：3.：3  城市轨道【交，通应配置行车指挥】系统行车指挥—。调度区段内的区间】、，车站应能《实现集？中，监视当行车指—挥系统具有》自动控制功能时尚】应具有人《工控制功能》 8【.3.4  列车安！全防护系统应满足】。行车密度、运行【速度和行车交—路等：运营需求当线路全】封闭的城市轨道【交通列车采用无【安全：防护功？能的人工驾》驶模式时应有授【权并：对授权及相关操作予！。以表征 】 8.？3.5  联—锁设备？应保：证道岔？。、，信号机和区段—的，。联锁：关系：正确当联锁》。条件不符时不得【开通进路《 ， ： 8.3.6】  列车《自动运行系》统应具有列》车自动牵引》、惰行？。、制动、区间停车和！车站定点停车、车】站通过及折》返作业等控制—功能控制过程—。应，满足控制精度—、舒适度和节能【等要求 》 8.3【.7：  当列车》配置列车自》动防护设备、车内】信号装置时应以车内！。信号为主体》信，号；当列车》未配置列《车，自，动防护设备》或，列车自动防》。护，设备失效或》末配：置车内信号装置时】。所设地面信号应为主！体，信号当地《面，的主体信号显—。示熄灭时《应视为禁止信号 ！ ， 8.》3.8  无人【驾驶系统应》符合下列规定 ！ ，     —1  无人驾—驶系统的建设应与线！路、站场《配置及运《。行管理？模式相互协调无人】驾驶系统应能—实现信号、通信【、防灾报警等机【电系统设备及车辆的！协同控制《 ，     ！2  控制中心或车！。站有人值《班室应能监控无【人驾驶列车的—运行：状态应？能，实现列车停车—及车门？。。、站：台屏蔽门《的应急控制 ！ 8.《3.9  当—部分封闭的》城市轨道交通设专用！线路时其与城市道路！交通相交《的，平，交路口应设置城市】轨道交通列车优【先信号；未设专【用，线路时在平》交路口处城市—轨道交通《的列车应遵守—道路交通的》信号显？示行车 ！8，.3.1《0  ？车辆基地信号系【统应符？合下列规定 】 ：     》1  ？。用于有？人驾驶系统的车辆基！地，应设进？、出车辆基地—的信号？机，；进出？车辆基地《的信：号机、调车》信号机应以显示禁】止信号为定位；车辆！基地信号系统—、设备的配置应满足！列车进出车辆基地和！在，车辆基地内进行列】车作业或《调车：作业的需求 【  》   2  —用于：无人：驾驶系统《。的车辆基地其信号】系统：。、设备的配置—应与无人驾驶系统在！车辆基地的功能及】。车辆基地《内无人或有人驾驶】区域的范围相—适应 【     3  】车辆基？地应纳？入信号？。系，统的监视《范围 ？ 》    4 — 试车线信号系统】的地面？设备及其布置应【满足系统《。双，向试车？的需要 】 8：.3.11  信】号，系统：设备：应具：。有独立？安全认证机》构出具的、符—合“故障-安全”原！则的证明及相关说】明， ， ： ？。8，.3.12  信】号系统？设备投入《运用前建《设单位应提出技术】性安全报告信号系统！的技术文件应对功】能的安？全性要求、量化的安！全目标等进行描述】 ：