安全验证
。 8.3  !信号系统 》 8】。.3:.1  信号系统】应具有行《车,指挥与列车运行监】视、控制和安全防】护功能具《有降:级运用?的能力涉及行车【安全的系《统、设备应符—合“故障-安—全”原则 》 《 ,8.3.2  线】路全封闭的城市轨道!交通应配备和—运用列车《自动防护系统;线】路部分封闭的城市轨!道交通系统应根据行!车间:隔、列车运行速度】、,线路封闭状态等【运营条?件,采取相应的》技术手段《进行列车运行的安】全防护 !8.:3.3?  城市轨道交通】应配置行车》指挥系统行车指【挥调度区段内的【区,间、车站应能实现】集中监视《当行:车指挥系统具有自动!控制功?能时尚应具有人工】控制:功能 ?。 8.3】.4:。  列车安全防护】系统应?满足:行车密?度、运行速度和行】车,交路等?运营需求当线—路,全,。封闭的城市轨道交】通列:车采用无安全—防护功能的人—工驾驶?模,式时应有授》权并对授权》及,相关:操作予以表》征 》 8.《3.5  联锁【设备应保证道岔、信!号机和区段的联锁】关系正确当联锁条件!不符时不得开通进】路 ? : :8.:3.6 《 列车自动运行系统!应具有列车自—。。动牵引、惰行、制动!、区间?停车和?。。车站定点停车—、车站?通过及?折返作业等控制【功能控制过程应【满,足控制精度、舒适】度,和节能等《要求: , 8.3】.7:  当列车配置【列车自动防护设备】、车内信号》装置时应以车内信】号为主?体信号?;当列车未配置【列车自动防护设【备或列车自动防护】设备失效或末配【置车内信号》装置时所设地面【信号应为主体—。信号当?。地面的主体信—号显:示熄灭时应视为【禁,止信号 》 8.3.】。8  无《人驾:驶,系统应符合下列规】。定,   】  1  无人驾驶!系,统的建设应与—线路、站场配—置及运行管理模式】相互:协调无人驾》。。驶系统应能实现信号!、通信?、防:灾报警等机电系统】设备及车辆的—协同控制 【     2 !。。 控制中心》。或车站有人值班室】。应能监控《无人驾驶列车的【运行状态应能实【现列车停车及车门】、站台屏蔽门的【应,急控制 — : 8.3.》9  当部分封【闭的城市轨》。道交通设专用线【路时其与《城,市道路交通相交的平!交路:。口应设置城》市轨道交通》列,车优先信号;未【设专用线路时在【平交:。路口处城《市轨道交通的—列车:。应遵守道路交通【的信号显《示,行车 8!.3.10  车辆!基地信号系统—应符合下列规定 !     1!  用于有人驾驶系!统的车辆《基地应设《进、出车《辆基地的信号机;】进出车辆《基地的信号机—、调车信号机—应以显示禁止信【号为定位;车辆基】地信:号系统、设备的配】置,应满足列车进出【车辆基地《和在车辆基》地内进?行列车作业或调车】作业的需求 —     !2  用于》无人驾驶系统的车】辆基地?其信号系《统、设?备的:配置应与无人驾【驶系:统在车辆《。基地的功能及车辆】基地内无人或有【人,。驾驶区?域的范围相适—应, , ? : ,   3  —车辆基?地应纳入信》号系统?的监视范《围  】   4  试车线!信号系统的地面设备!及其布置应》满足系统双向—。。。试车的?。。需要 8!。.3.11》  信号系统—设备应?具,有独立安全认—证机构出具的、符合!“故障-安》全”原则的证—明,及相关说《明 8】.3.1《2 : 信号系统》设备投?入运用前建设单位】应提出技术性安全】报告信号《系统的技术文件【应,对功能的安全性要求!、量化?的安全目标等进行】描述 ? ,