安全验证
4  【运    营 ! — 4.1 》 行车管理 — 》。 :4.1.1  【列车运行应统一调】度指挥 《 , 4.1.】2  除有轨电车】外的城市轨》道交通应采用—技术手段《实现列车安全运行】防护;有轨电车允许!通过司机瞭》望保证行《车安全 【 4.1.3 】 在运营期间线路】上的列车最高运行】速度应满足下—列要求 —  《   1  不【应大于设《计允许的最高速度】  【   2  有轨电!车在道路上与其他】交通方式《混合运行时不应超】过道路交通法规规】定,的最高行《驶速度?   】  :3  在站台计算】长度:范围内当不设站台屏!蔽门时越站》列车实际运行—速度不?应大于4《0,km/h《 《 , 4.?1.4  列车【。。在营运时段正常【运行时最大运行【。间隔不应大于10m!in — 4.《1.5?  站后折返运行的!列车应在折返—站,清客后才能进入折返!线 ? 4.1【.6  当列车在】运行中?发生不?能保障安全运—行的故障时在故【障列:车退出运营前应首】先选择在车站—清空乘客 ! 4:.1.7  在正常!运行:状态下应确认列车在!车站停止时才—。能开启?车门;列车》启动前应通过—目,视或技术《手段确认车门关【。闭 《 ?4.1?.,8  当采用无【人驾驶运行》模式:时应:满足下?列要求 【     1  !应能根据运营需【求实:。。现车辆基地》无人驾驶区》域、车辆《出,入线、正《线和折返线的无人】驾驶运行《。  【   2  客【室内应设置乘客与】控制:中心或控制》室,的通信联络》装置实现值守人【员与乘客的双向语音!通信值守人员与乘客!通话应具有最高【优先权 !    3  车站!应设:站台屏蔽门》;并应能通》过电视?监视各?站台屏蔽门区—域 ?