4.3【  滑动层》 ， 4.！3.1  对—预应力混凝》土路面尽量减小路面！面板：的，板底：摩阻力是非常重【要的因为它是—引起预应力损失的重！要因素同时它—也决定着板的—长度为了减小摩【擦在混凝土面板底面！与基层顶面设置滑动！层减少面板》与基层间的摩阻力】这样可以减少预应】力，损失：防止面板被拉断 ！ 4.—3.：2，。、4.3.3  】。当基层表面与混凝】土面板？。底面的摩阻力—较大时？混凝土面板收缩和】膨胀不？能够自？由滑动板内的拉【应力增？加因此在基层与面】板，之间应设置滑动【层滑动层通》常可选用细粒—状材料与土工合成】防水材料的》。组合不？。少，。研究人？员，在减小摩《擦方面做了很—多尝试？许，多研：究表明釆《用薄层的《同一粒径的球形颗】粒（砂、《石，屑等）？对于减小《摩擦效果较好—其作：用如同？滚珠轴承滑动层的】结构形？式示意如图》7，所示：。 — ？     【混凝：土路面面板板底的】摩擦系数的取值【。与路面面板下—滑动层的设置有直】接关系预应力混凝】土路面滑动层的类】型有多种各种类型的！滑动层其顶面的摩】擦，系数并不相同尽【管国外在这》方，面，已做了？不少工作但其值仍难！以确定大多数室内试！验所确定的摩擦【系数都比现场—的，小这：是，因为：室内不能真实反【映现场的实》际条件所致设—计施工时应》根据现场试验实测】所，。得在没有进行现【场试：验的情况下》可根据经验选用滑】动层摩擦《系数一般未铺设【滑动层？时，的摩擦系数可—取1：.5有滑动》层时摩擦《系数可取0.5～】1，.0当基层》表面：平整：性良好且《滑动层的材料滑动】性能良？好，时可取较小值反之则！取较大值 【   》。  滑动层对—预应力混《凝土路？面，面板：的重：。要性可以在下述分】析中体现 【 ？    《。  ：  在预应力—混凝土路面面—板中作用有》一荷载面积为1【。0m×？0.57m》（分别为沿板长【方向和？垂，直，于板：长向的？尺，寸）均布压力为80！kPa预施压力值】为150kN无粘结！预应力钢绞线的抗】拉强度1《860MPa施加预！应力时混凝土的立】方体抗压强度为4】0M：。。Pa板底《摩擦系数对于板中X！向正应力的》影响如图8所—。示 【 ， ：       ！  计算结果表【明，板底摩擦系数对【横向应力《影响非常小而对纵】向应力影《。响很：大随：着摩擦？系，数的增大纵向压应力！的减小很明显因此】对，。。预应力混凝土路面】应釆取一些》。。措施尽？量减小路面面板板】底摩擦？系数 》    —     板—底摩擦？。。系数对？温度应？。力的影响也非常大如！图9所？示板底？摩擦系数由0增大】。到2.5板》内纵向正应力由压应！。力0.2MPa线性！地变为拉应》力2.5M》Pa而对板底的横向！正应力则影响较小】这，主要是板横》向长度较短并且横】向无预应力》故所采用的计—算，模型：。忽略：该方向的摩》阻力只考虑对纵向的！影响由纵向应力的】变，化易知板底摩擦【系数：。的大小对预应力的效！果，影响很大因此不论从！荷载应力考虑还是从！。温度应力考虑都应在！板底提供《用以减小摩擦系【数，的滑动层这也是预应！力混凝？土路面与其他—。。路面的不同之处【另一：方面由图《10可见板底摩【擦系数越小》。板端纵向位》移则越大（》图中摩擦《系，数，。每减小0.5位【移量增大0.4【mm）对《伸缩缝的要求有所提！高板底摩擦系数减小！对路面板端位移【的影响不是很—。大同时考虑预应力混！凝土路面《面板较长易引—起开裂预应力混凝土！路面应尽量减小【板，底，。摩擦系？数 — 】 ，