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4.4— 伸?缩缝
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4【.4.1《 预应力混凝土路!面板块长度较大【并且板底与基—层,采,用了减小摩阻—力的措施因此在季节!性温度变化时其【。两端产生的纵向【位移值?要达到几个厘米纵】向位移必须》要在设计中予以妥善!处理另?外预应力混凝—土路面面板》板端:也是无粘结预应力】钢绞线?的张拉或锚》固端在伸缩缝的设计!上,必须保证锚固端不】能受到?不良影响伸缩缝【设计的可靠性和【耐久性在很大程度】上决定了预应力混凝!土路面的长期使用】性,能
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《。 : 伸缩缝》。设计主要考》虑由:。于预应?。力混凝土《板在温度《和路面?混凝土自《身因:素等综合《作用下伸《。。缩缝装置要能—满足板的《伸长变形量影响伸】。缩量及伸缩装—置在使用过程中【变形的因素较多【对预应?力混凝土路面的接缝!。设计应遵循以下原】则
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—。 【。(1)接缝必须能】容,许,板端发生位》移能够不被压坏【
— : , (2)】交通荷载不会—使接缝产《。生过:大的挠度《和应力
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【。 (3)》接缝材料(选—取的具体材》料)必须耐磨、抗疲!劳和防腐
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【 ? , (:。4)接缝应》密封防止水和不可】压缩的杂物进入
】
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— ? (5?)损:坏部分?的修补应当》方便易?。行,
— ,。 ? (6)【。接缝的施《工程序应与》预应力的《张拉方法《相协调
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《 , 》 (7)接缝的建!造费用应尽》量低
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4.》4.2? :预应力混凝土—。路面由于面板做【得,较长板端《的位移量也会比较】。大因:。而对:伸缩缝的设计—要求较高对》伸缩缝装《置的规格、选取可】参考现行行业标【准公路钢筋》混凝土及《预应力混凝》。土桥涵设计规范【JTG 《D,62的相《关规:定本条条文中给出】了两种伸缩》缝类型下面对它们】在试验路《的实际使用情况【进行说明
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: 南京禄口【试验路釆用的G【QF-C-80型】。伸,缩缝:从,实际的?使用:效果看?由于伸?缩缝间?隙,易被杂物填满使用】效果并不很理想该伸!缩缝施工需要—先浇筑封锚并预【留,其安装位置最终安装!定位需再次浇筑混凝!土工序复杂养—护时间长同》时它的造价》比较高不利于在预】应力混凝土》路面上推广使—用
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: 因此对在】。徐州修建的第—二条预应《。。力混凝土试验路的伸!缩缝进行了改进【自行设计了》工字型钢梁伸缩缝】其一般构造如—本规范?条文:说明:第6.4.3条所】示
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【 : (1?)非张拉端伸缩缝】釆用2块6m长的】[,36轻?型槽钢焊接的工字】。钢张拉端伸缩—缝采:用1:。块6m长《的[36轻》型槽钢伸缩缝顶【面要保证与路面平】齐
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【 (2)绑扎、!定位:板,端钢筋网前应完成伸!缩缝:。施工伸缩缝内填充】25mm厚》普通泡沫塑》料起到允许路—面面板发《生膨胀变形的—作,用对泡沫塑料—无其他特殊要求【型钢悬?臂,内侧要?。求贴一层油毡以保证!路面与?伸缩缝间的》。滑动
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— 》 (3)《预应力?。混凝土路面》及后浇?带浇筑完毕后在【伸缩缝预留槽—口内填充聚氨—酯嵌:缝胶或其《他,可靠的?弹性填缝材料—以防止使用过程中】渗水:
【 : 这种?釆,用两块槽钢》。焊接而?成的工字形伸—缩,缝其构造能满—足预应力《板端位移《要求:能防止杂《物填塞?伸缩:空隙并且整体性【和平整?度良好造价也—比较低施工》时可结合《混凝土枕《。梁和后?浇带封锚一起进【。行简化了《施工工序《
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