4》.，4  伸缩缝— ： ， ， ？ 4：.4.1  预应】力混凝土路面—板块长度《较大并且《板，底与：基层采用了减小摩阻！力的措施《因，此在季节性温度变】化，时其两？端产生的纵》向位移值要达—到几个厘米》纵向位移《必须要在《设计中予以》妥善处理另外预应力！混凝土路面面板【板端也是无》粘结预应力钢绞线】的张拉或锚固端【在伸缩缝的设计上必！。。。须保证锚固端—不能受到不良影响伸！缩缝设计的可靠【性和耐久性在很大程！度上决定了预应力混！凝土路面《的长期使用》性能 《   — ， 伸缩缝设》计主要考虑》由于预应《力混凝土板在—温度和路面混凝土】自身因素等综合【作，用下伸缩缝装置【要能满足板的伸长】变形量影《响伸缩量及伸缩装】置在使用过程—中，变形的因素较多【对预应力混》凝，土路面的接缝—设计应遵循以—下原则 ！        (！1)接缝必》须能容许《板，端发：生位移？能够不被压》坏 《      】 ，  (2)交通荷】。载，不会使接缝产生过】大的：挠度和应力 】。   》。      (【。3)接缝材》料，（选：取的具体材料—），必须耐磨、抗疲劳和！防腐 】        (！4)接缝《应密封防止水和【不可压缩的杂物进】入   ！     》 (5)损坏部【分的修补应当—方，便易行？ ， ： ？   ？  ：   (6)—接缝的施工程序应与！预应力的《张拉方法相协调【  【       (7！)接缝的建造费用应！尽量低 《 4—.4.2 》 预应力混凝土路面！由于面板做得较长】板端的？位移量也《会，比较大因《。而对伸？缩缝的设计要—求较高对《伸缩缝？装置的？。规，格、选取可参—考，现行行业标准—公路钢筋混凝—土及预应力混—凝土桥？涵设计规范JTG】 D62《的相关规定本条【条文中？给出了两《种伸缩？缝类：型下面对《它们：在试验路的实际使用！情况进行说明 ！     南京！禄，口试：验路釆用的GQF-！C-80型伸缩【缝从实？际，。的使用效果看由于伸！缩，缝间隙易被杂物填】满使用效果并—不很理想该伸缩缝】施工需要先浇筑封】锚并预？留其安装位置最终】安装定？。位需再次浇筑—混凝：土工：序复杂养护时间长】同时它？的造价比较高不【利于在预《应，。力混凝土路面上推广！使用 【  ：   因此》对，在徐州修建的第【二条预应《力混凝土《试验：路的伸缩缝进行了】改，进自行设计了工字型！钢梁伸缩缝其一【般构造如《本规范条文说—明第6.4.3【条，所示  ！       (】1)非张拉端伸缩】缝釆用2《块，6m长的[》36轻型槽钢焊接的！工字钢张《拉端伸缩缝》采用1块6m—长的[36轻型【槽，钢伸缩缝顶面要【保证与路《面平齐 《  —   ？  ：  ：(2)绑扎、定【位板端钢筋网—前应完成伸缩缝【施工伸缩缝内填充】25m？m厚普通《泡，沫塑料起到允许路面！面，板，发生膨胀变形的作用！对泡沫塑料无其【他特殊要求》。型钢：悬臂内侧要求贴一】层油毡以保证—路面：与伸缩缝间》的滑动 】  ：  ： ，    (3—)，预应力混凝土路【面及：后浇带浇《筑完毕？后在伸缩缝预—留槽口？内填充？聚，氨酯嵌？。缝胶或其他》可，靠的弹性填缝材料以！防止使用《过程中渗水 ！     这种釆！用两块槽钢》焊接而成的工字【形伸：缩缝其构造能—满足预应力板端位】移，。要求能防《止杂物填塞伸—缩空隙并且整体【性和平？整度良好造价也【比较低施《。工时可结《合混凝土《。枕梁和后浇带封【锚一起进行简—化，了施工工序 — ，