4.—4  伸《缩缝 【 ， 4.4》.1  预》应力混凝土路面板】块长度较大并—且板：底与基层《采用了减小》摩阻力的措施—因此在季节性温【度变化时其》两端产生的纵向【位，移值要达到几个厘米！纵向位移必须要【在设：计中予以妥善处理】另外预？应力混凝土》路面：面，板板端也《是无粘结预应力【钢绞线的张》拉或锚固端》在伸缩缝的设计【上，必须保？证锚固端不能受到不！良影响伸缩缝—设计的可靠性—和耐久性在很大程】度上决定了预应力混！凝土路面的长期使用！性能  ！ ， ， 伸：缩缝：设计主？要考虑由于预应力】混凝：。土板在温《度和路面混凝—。土自身因素等综合】作用下伸缩》缝装置要能满足板】的，伸长变？形量影响伸缩—量，及伸：缩装置在使用—过程中变形的因【素较多对预应力混】。凝土路？面的接缝设计应遵】循，。以下原则 》     ！。    (1—)接缝必须能容【许板：。端发生位移能—够，不被压坏 》。 ， ？        】 (2？)交：通荷载不会使接缝产！生过大的《挠度和应力 ！    》     》(3)接缝材料（】选取的？。具体材料）必须【耐磨、抗疲劳—和防：腐， ： ，      】   (《4)：接缝应密封防止水】和不可压缩的杂【。物进入？    ！  ：   (5)—损坏部分的》修补：应当方便易行 ！     【    (》6)接缝的施工程序！应与预应力的张拉】方法相协调 】 ？      — ， (7)接缝的建】造费用应尽量低 】 》4.4.2》  预应力混—凝土路面由于—。面板做得较长板端的！。位移量也会比较大因！而对伸缩缝的设计】要求较？。高对伸缩缝装—置的规格、选—取可参考现行行业】标准公路钢》。筋混凝？土及预应力混凝土】桥涵设计规范JTG！ D：62的？相关规定本条条文中！给出：了两种伸缩缝类型下！面对它们在》试验路的实》际使用情况进行说】明 【    《南京禄口试验路釆】用的GQF-—。C-80型伸缩缝从！实际的使用》效果看由于伸—缩缝：间，隙易被杂《物填满？。使，用效果并不很—理想该伸缩缝施【工需要先浇筑封锚】并预留其安装位置最！终，安装定位需再次浇】。筑混凝？土工序复杂养护【。时间长同时它的【造，价比较高不利—于在预应力》混凝土路面上—推广：使用 【。     》因，此对：在徐州修建》。的第二条预应力【混凝土试验路的伸缩！缝进行了改进—自，行，设计：了工字型钢梁伸缩缝！其一般构造如本规】范条文说明》第6.4.3条所示！ ，   【  ：    《(1)非张拉端伸缩！缝釆用2《块6m长的[—36轻型槽钢焊【接的工字《钢张拉端伸缩—缝采用1块6m【长的[36轻型槽】钢伸缩缝顶面要保证！与路面？。。。平齐 ？ 《       【  (2)绑扎、】定位板端钢筋网前】。应完成伸缩缝—施，工伸缩缝内填充25！mm厚普通》泡沫塑料起到—允许路面面板发生】。膨胀变形的作用对】泡，沫塑：料，无其他特殊》要求型钢悬臂内【侧要求？贴一层油毡以保证】路面与伸缩缝间【的滑动 —      】   ？(3)预应力混凝】土路面及后浇带浇筑！完毕：后在伸缩缝预留槽口！。内填：充，聚，氨，酯嵌缝胶或》其他可靠《的弹性填缝材料【。以防：止使用过程中—渗水 》 ：     这种釆用！两块槽钢焊接而成的！。工字形伸缩缝其构造！能满足？预应力板端位移要】求能防止杂》物填塞伸缩空—隙并且整体性和【平整度良好造价也】比较：低施工时可结合【混凝：土枕梁和后》浇带封锚一起进【行简化了施工工序】 ：