4.4 】 伸缩缝《 ？ 《 ，4.4.1  预应！力混凝土《路面：板块长度较大并【且板底与基层采用】了减小摩阻力—的措施因此在季节性！温度变化时其两端】产生：的，纵向：位移值要《达到几个《厘米纵向《位移必须要在设计中！予以妥善《。处理另外预》应力混凝土路面面板！板端也？是无粘结预应力钢】绞线的张拉或锚【固端在伸《缩缝的设《计上：。必须保证锚固端不能！受到不良影响伸【缩缝设？计的可靠《性和耐久《性在很大程度上【决定：了预应力《。混凝土路面的长期使！用性能 《 《     伸缩缝】设计主？要考虑由于预—应力混？凝土板？在温度和路面混【凝土自身因素—等综：合作用下伸》缩缝装？置要：能满足？板的伸长变形量影】响伸缩量及伸缩装】置在使用《。过程中？变形：的因素较多对预应力！混凝土路面的接【缝设计应遵》循以下原则 【    【 ，    《(1)接缝必须能】容许板端发生—位移能够不》被，压坏  ！    《   (2)交通荷！载不会使接缝产生过！大的挠度和》应力 —    》     (—3)接缝材》料（选？取的具体材料）【必须耐磨、抗疲劳】和防腐 ！     》   (4》)接缝应密》。封防止水和》不可压缩的》杂物进？入， ，   【      (5)！损坏部分的修—补应当方便易行 ！。   —    《  (6)接缝的】施工程序应》。。与，预应力的张》拉方法相协调 ！ ：   ？   ？  ： (7)接缝的建造！费用应尽《量低 】4.4.2  预】应力：混凝土路面由于面板！做得较长板端—的位：移，量也会比较大—因而对？伸缩：。缝，的设计要求较高对伸！缩缝装置的规格、】选取可参考现—。行行：业标准公路钢—筋混凝土及预—应力混凝土桥涵设】计规：范JTG D—62的相关规定本】条条文中给出—了两种伸缩缝类【型下面对它们在【。试验路的实际—使用：情况进行说明— ： ？    《 南京禄口试验【路釆用？的GQF-C-80！型伸缩缝从实—际的使用效果—看由：于伸缩缝间隙易被】杂物填满《使用效果并不很【理想该伸缩》缝施：。工需要先浇筑封锚】并，预留其安装位—置最：终安：。装定位需再次浇【筑混凝土工》。序，复，。杂养护时间》长同：时它的造价比较高】不利：于在预应力》混凝土路《面上推广使用 【。   【  因此对在徐【州，修建的第二》条预应力混凝土【试验路？的伸缩缝进行—了改进？自行设计了工字【型钢梁伸《缩缝其一《般，构造如本规》范条文说明第—6.4.3条所示】 》   ？    《  (1)非张拉端！伸缩缝釆用》2块6m长》的[36轻型槽【钢焊接？的工字钢张》拉，端伸缩缝采用1块】6，m长的[《36轻型《槽钢伸缩缝》顶面要保证与路面平！齐 ？    【  ：  ： ，(2)绑扎、定位板！端，钢筋网前《应完成伸缩缝施工伸！缩缝内填《充25？mm厚普通泡沫塑】料起到允许路—面面板发生膨胀【。变形的作《用对泡沫塑料无其他！特殊要？求型：钢悬臂内侧要求贴】。一层油毡《以，保证路面与》伸缩缝间的滑动 ！ 《      —  (？3)预应力混凝土】路面：及，后浇带浇筑完毕后】在，伸缩缝预留》。槽口内？填充聚？氨酯嵌？缝胶或其他可靠【的弹性填缝》材，。。。料，以防止使用过程中渗！水 【    这种釆用】两，块槽钢焊《接，。而，成的工字形伸缩【缝其构造能满足预】应力板端位移要求】能防止杂物》填塞伸缩空隙—并且整？体性和平整度良【好造价？也比较低施工时可】结合混凝土》枕梁和后浇带封【锚一起？进行简化《了施工工序 —。 ，