： 4.2  配】。 筋 ！ 4.2.1～4】。.2.？4  对预应力混凝！土路面的无粘结【预应力钢绞线其预应！力损：失值的计算原—则和公式按现行行】业，。标准无粘《结预应？。力混凝土结构技术】规程J？GJ 92》的有关？规定执行无》粘结预应力》钢，绞线：与塑料外包层之间的！摩擦系？数μ及考虑塑料【外，包层每米长》。度局部偏差对摩擦】影响的系数κ—是根据中国建筑科】学研究院结》构所和？北京市建筑工程【研究院等单位—的试验？结果及工程实测【数据并参考了国外的！试验：数据确定的 【 ： 4.《2，.5 ？ 平：均预压应力指—扣除全部预应力【损失：后在混凝土》。总截面？面积上建立的平均】预压应？力 《 4.2.【6  无粘》结，预应力钢绞线配置在！混，凝土路面面板—板厚1？/，2下10mm～3】0，mm：范围内正《。好与面板在》荷载作用《下的板内《拉应力进行抵—消从而减少》。板的竖向翘曲位移】有利于？增强面板的承载【能，力；从应力》的，角，度看作？用于板？中部偏下的》位置能增大板底【的压应？力充分利用预应力 ！ ，     对！。预，应，力混凝土路面无【粘结预应力钢绞【线在板中的作—用位置进《。行有限元分》。。析 【    如》图，5所示在只考虑重】。力的情？况下对于作用于【板中部偏下处的预】应力可减少》板，的竖向翘曲位移从而！有利于面《板承载力的增—强 】。 ：     板中！无粘结预应》。力钢绞线沿路面【纵向：布设一？般，采用等间距》布置：；钢筋？的间距除满足构造要！求外还需根据实【际情况？布设 《 ： ：。4.2.《7  横《向钢筋釆用》普通：钢筋一般釆》用等间距布》置通过分《析横向配筋率—对，板内应力值的—影响关系表明（【。图6）随着横—向配筋率《的增大板内最大主应！力也随着增大但【幅度不大《因此配置《横向钢筋《并非能减《小板内？应力主要是用于支】撑纵向无《粘结预应《力钢绞线防止—路面的纵向》开裂增强路面—的整体性《选择适当的配筋率在！设计中应《加，以考虑 ！ ：