。 4  站】址选择 — ， 4.—0.1  在进行汽！车加油加气加氢站网！点布局和选址定点】时首先需要满足当】地的整？体规划、环境保护】和防火安全的—要求同时既方便【加油：加气加氢作业又不】影响交通 【 ， 4.0》.2 ？ 一级加油站、一】级加气站、》一级加油加气合建】站，、一级油气氢合建站！、CNG加》气母站储存设备容积！大加油加气量大风】险，性相对较大为控制】风险不允《许其建在城市中【。心区“？城市中心区”概【念见现？行国家标准城市【规划基本术语标准G！B/T 50280！-98？“城市中心》区”包括“市中心”！。和“副？中心”GB》/T 5028【0-：98对？“市中心《”的：表述为“城市中重】要市级公共设施比较！集，中人群流动》频繁的公《共活动区域”；对“！副，中心”的表述—为“城市中为分【散市中心活》动强度的、辅—。助性的次于市中心】。的市级公《共服务中心》”  】   ？本条本次修订增加了！对一级油气氢合建】站，选址的限制性规定】 ： ， 4.0.3】  汽车加油加气】加氢站建《在交叉路口》附近容易造》成，车辆：堵塞会减少》路口的？通行能力因而做出本！。条规定 《 》4.0.《4  本条为强制性！条文必须严格执行】根，。据国：外发达？国家有关标准—规范的安《。。全理念以技术手段】。确保可燃物料储运设！施自身的安全性能是！主要的防《火措施防火间—。距是辅助措施我国有！关防火设计规—。范也逐渐采用—这一设防原》则现行国《家标准建筑设—计，防火规范G》B ：5，0016-2—014(2018年！版)第3.4.10！条规定“汽车加油、！加气站和加油加气合！建站的？分级汽？车，加油、加气站—。和加油加气合—建站及其加油(气】)机、储《油(气)《罐等与站外明火或】散发火花《地点、建筑、—铁路、道路》的防：火间距？以，及站内各建筑或【设施之间的防火间】。距应符合现行国家】标准汽车加》油加气站设计与施】工规范？GB ？50156》的规定”因此汽车】加油加气加氢—。站的防火间》距应按本标准的规】定，。执行汽车加油加气加！。氢站与站外》设施之间的》安全：。。间距有？两方面的作用一【是防止站外》明火：、火花或其他危【。。险行为影响汽—车加油？加气加氢站安全；二！。是避免汽车加油加气！加，氢站发生火灾事故】时，对站外设《施造成较大》。危害对汽车加油加】。气加：。氢站而言设防边界】是站区围墙或站区边！界线；对站外—设施来说需要—根据设？施的性质、人员【密集程度《等条件区别对待【本标准附录B将【民用建筑物划分为】重要公共建筑—物、一类保护物【、二类保护物和【。。三类保护物四—个保护类别根—据国内？外相关标《准和：实践：经，验分别制《定了汽车加油加气】加氢站与四个类别公！共或：民用建筑物之间【的安全间距 —     ！本标准第6》.1.1《条明确规定“加油站！的汽油罐和柴油【罐应：埋地设置”据调查几！起地下油罐》着火的事故证—。明地下油罐一旦【着火火？势，较小容易扑灭—对，周，围影：响较小？。比，较安全？本条按照现行国家标！准建筑？设计防火规》范GB 50—016-2014(！2018年版)【制定了埋地油罐【、加油机《与站外建(构)【筑物的防火距—。离分述如下 ！     (1】)站外建筑物分【为重：要公共建《筑物、民用建筑【物及甲、乙类物品的！生产厂房现》。行国家标《准建筑设计防火规范！GB 50》016对明》火，。或散发火花地—点和甲、乙类物品及！甲、：乙类液体已做—定义本标准不—再，定义重要公》共建：。筑物：性质重要或人员密集！汽车加？油加气加氢站与重】要公共建筑》物的：安，全间距应远于其他建！筑物本？条规定加油站—的埋地？油罐：和加油机与重要公】共建筑物的安全间距！不论级别均为5【0m基本《上在加？油站事故影》。响范围之外 ！     现行国！家标准建筑设计【防火规范GB 50！016-《2014(2018！。年版)第4.2【.1：。。条规定甲、乙类液体！总储量？小于200m—3的储罐区与一【。/二、三《、四级耐《火，等级的建筑物的防火！间距分别为15m】、20？。m、：25m；对单罐容积！小于或等于50【m3的直埋甲、【乙、丙类液体储【罐在此基础上还可减！少50％《 ， ：    — 加油站的》油品：。储罐埋地《。敷设其安全性比地】上的油罐好得多故安！全间距可按》现行国家《标准建筑设计防火】规范GB 500】16-？2014的规定【。适当减小考虑—到，加油站一般位于建(！构)筑？。物，和人流较多的—地区：本条规定的》汽油罐与站外建筑】物的安全间》距要大于现行国家标！准建筑设计防—火，规范：GB 50016】-2014(2【018年版)的规】定 【   ？ (2)站外甲、】乙类物？品生产厂房火—灾危险性大》加油站与《这类设施应》有较：大的安全《间距本标《准三个级《别的：汽油罐的安全距离分！别定：为17.5m、【1，5.5m和1—。2，.，5，m   ！  ：(3)汽油设—备，与明火或散发火花地！点，的距：离是按现行国家【标准：建筑设计防火—规，范GB 50016！-2014》(20？1，8年：版)第4.》2.1？条的规定制定的根】据现行国《家标准建筑设计防】火，规范GB 500】1，6-2014—(2018年—版)对“明火—地点”和“散发火花！地点”的定义本条的！“明火地点或—散发火花地点”【指的是工业》明火或散发火花【地点、独立的—锅炉房？等不包括民用—建筑物内的灶—具等明火《 —   ？ (4？)汽油设《备与：室外变配电站和铁】路的：安全间？距是根？据现行国家标准建】筑设计防火规—范GB 50016！-，2014(2—01：8年版)第4—.2：.1条和第4.2】.9条的《规定制定的》甲、乙类液》体储：罐与室外《变配：电站和铁路的安全】间距不应小》于35m考虑到加】油站油罐埋地—设，置安全性较好安全间！。距减小到2》5m；对采》。用油气回收系统【的加油站允》许，安全间？距进一步减少5m或！。7.5m表4.0】.4注？2中：的“其他规格的【室外变？。配电站或变》压，器应按？。丙类物？品生产厂房》确定：”，是根据现行国家标准！建筑设？计防火规范GB 】。50016-—2014(2—018年版)条文说！明“表1  —生，产的火灾《危险性分类举例”】。和火力？。发电厂与变电站设计！防火规范GB— 5022》9-2006第1】1.1.1条的规】定确定？的 —  ：。   (5)汽【油设备与站外道路的！安全间距是按现行】。国家标准建筑设【计防火？。规范GB 》50016》-20？14(2《0，18年？版)第4.2.【。9条的规定制定【的甲、？。乙，类液：体储罐与厂外道路】的防火间距不应小于！20：m考虑到加油—站油罐埋《地，设置安全性较—好与站外铁》路、道路《与油罐的防火—间距适当减小 】 《    (6—)根据？实，践，经验架空通信线路】与一级加油》站油：罐的安？。全间距为1倍杆高】是安：全可靠的与二、【三级加油站汽油设】备的安全间距可适当！减少到5m架—空电力线路的危险性！大于架空《通，信线路根《据实践？经验架空《。电力：线路与一级加油【站油罐的安全间【距，为1.5倍杆—高是安全可》靠的与二、三—级加油站油》。罐的安全间距视危】险程度的《降低而依次减少是合！适的有绝《缘层的架空电力线路！安全性好一》些故允许安全间距适！当减少本次修订删】除了“通信发射【塔”在本标准附【录B中将“通信发】射，塔”划归为三类保护！物 【    (》7)在加油、卸油】过程中存《在油气挥《发现象会污染—空，气且存？在，安全隐患为》了满足安全和环保要！求新建和改扩—建，加油站？均应设置《油气回收系统因【此本次修订删除了原！表4.0.4—中“无油气回—收系统”《和“有卸油油气回】收系统？”这：两种指标并在第6.！3.1条和》第6.3.6—条分别？规定“汽油》和柴：油油罐车卸油必【须采用密闭》卸油方式汽油—油罐车应具有卸油】油气：。回，收系统？”，。。“加油站《应采用加油油气【回收系统” —     ！。设有卸油油气回【收系统的加油站或】加，油加气合建》站，汽车油罐车卸油时】油，气，被控制在密闭—系，统内不？向外：界排放对环境卫生】和防火安全都很有利！为鼓励采用这种先】进技：术故允许其安—。全间距相《。比原标？准的“无油气回收】系统”减少20％】；同时？设有：卸油和加《油油气回收系统【的加油站不》但汽车油罐车—。。卸油时基本不—向外界？排放油气给汽车加】油时也很少向外【界排放油气(据【国，外资料介绍油气回收！率，能达到90％以上】)安全？性更好为鼓》励，采，用这种先进技术【故允许其安全间距】相比原标《准，的“：无油气回收系统【”减少30％加油】站对外安全间距【折，减30％后与民用】建筑物除个别安【全间距最小可为7】。m外大多数大于现】行国家？标准建筑设计防【。火规范GB》 500《16-201—。4(2018—年版)第4.2.1！。条规：。定，的甲、乙类液—体总储量且单罐容】量小于或等于—50m3的直—埋储罐区与一、二】级耐火等级的建【筑物的7.5—m防火间距要—求 ？     (！8)表4.0—.4注？3“汽油设备与重要！公共：建筑物？的主要出《入口(包《括，铁路、地铁和二级】及以上公路的隧【道出入？口)的安全间—距尚不应《小于50m”的意】思是汽油设备与重】。要公共建筑》物，。外墙轴线的距离执行！表4.0《.4的规定与重要公！共，建筑物的主要—出，入口的距离“不应】小于50m》” ：    】 ，(9)？表4：.0.4注4“一、！二级耐火等级民【用建筑物《面，向加油站一》侧的墙？为无门窗洞口—的，实体墙时油》罐、加油机和通气】管管口？与该：民用建筑物的距【。离不应低《于本表规定的安【全间距的70％”】的意思是油罐、加】油机：和通气管管》口与民用建》筑物无门《窗洞口的实》体墙的距离可—以，减少：3，0％ 》 4.0.5 ！ ，本条：为强制性条文必【须严格执《行，加气站及加油—加气合建站的—LPG？储罐与站外建(【构)筑物《的，安全间距《是按照储罐设置形式！、加气？站等级以及》站外建(构)—筑物的类别并依据】国内外相关规范分】别，确定的？表1和表2列出【了国内外《。相关规范的安全间距！  【   本标准—制定的LP》G，加气站技术和设【备要求基本上与澳大！利亚：、荷：兰，等发：达国家？相当并规定》了一系列防范—各类事故的措施依】据表1和表2—及现行？国家标准建筑设【计防火？。规范G？。B， 50016—-，2014(2018！。年版)？等制定了《LPG储罐、加气机！等，与，站外建(构)筑【物的：防火距离现分述【如下 【     》(，1)重要公》共建筑物性质—重要、人员密集【加，气站发生火灾可能会！对其产？生较大影响和—损失因此不分级别安！。。。全间：距均规定为不小【于100m》基本上？在加气？站事故影响区外【民用建筑按照其使用！性质、重要》程度、人员密集程度！分为三个《保，护类别并分别确【定其防火距离—在现行行业标准汽】车用：燃气加气站技术规范！C，JJ 84-—200？0的基础上对安全】。间，距略：有调：整另外从表1和【表2可？以看：出，本标准的安全间距】。多，数情况大于国外规范！的相应安全间距甲、！乙类：物，品生：产厂房与地上—LPG储罐的间【距与现行《国家标准《建筑设计防火规范】G，B 500》16-201—4(20《18年版)第4.】。4.1？条基本一致而—地下储罐《按地上储罐》的50？％确定 【 ： ！ ，   《  (？2)与明火地—点或散发火花地点、！室外变配电》站的安全间距是根】据现行国家标准【建筑设计防火规范G！B ：50：016-201【4(20《18年版)第—。4.4？.1条的《规定：确定的 】     (3)与！铁路的安全间距是按！现行国家标》准建筑设计》防火规范GB 【50016-201！4(：2018年版)的】有关规定《制定的？而地下储《罐按照地上储罐的】安，全间距折减50【％ ：。   【  ：(，4)与快《速路、主干路的安全！。间距是？按现行国家》标准建筑《设计：。防火规范GB— 50016—-2014(—。2，0，18年版)的有关规！定制：。定的一、二》、三级站分别为15！m、13m》、11m；对—埋地LPG储—罐减半与次干—路、支？路的安？全间距相《应减少 《。。 ，   —  ：。(5)？表4.0.5注【4的“一、二级耐】火等级民用建筑物】面向加气站》一侧的墙为无门窗洞！口，实体墙时L》PG设备与该民用】建筑物的距离—不应：低于本表规定的安】全间：距的7？0％”意思是L【PG：设备与民《用，建筑物无《门窗洞口的实体墙】的距离可以减—少30％《 4【.0.？6  本条为强【制性条文必须严格执！行，CNG加气站与站外！建，。(构)筑《。物的安？。全间距主要是按【现行国？。家标准石《油天然气工》程设计防火》规范GB 50【183-2004的！有关规定制定的该】。标准将？生产规模小》。。于50×104【m3/d的天然【气站场定为》。五，级站其与《公共设施《的防火间距不小于】。30m即《可，；CNG常》规加气站和加气子】站，一般日处《理量小于2.5【×，10：4m3/《dC：NG加气母》站一般？日，。处理量小于2—0×104m3/d！。本条规定CN—G加气站与》重要公共建筑物【。的，安全间距不小于5】。0m：是妥当的《 》    《 目前脱硫塔一般不！进行再生处理所以】脱硫脱水塔》安全性比较可靠均】按储气？井的距离确定—是可：行的  ！   储气井由【于安装于地下—一旦发生事》故，影响范围相对地上储！气，。瓶要小故允许其【与站外建《(构)？筑物的安全》间距小于《地上储？气，瓶 《     【表4.？0.6？注4“一《、二级耐火等级民用！建筑物面向加—气站一侧的墙为【无门窗洞口实体墙】时站内CNG工艺设！备，与该民用建筑—物的：距离不应小于—本表规定的安全【间距的70％—。”的意思是》CNG工艺设备【与民用建筑物—无，门窗洞口《。的实体？墙的距离可以减【少30％ 】。。 4.0》.7  本条为强制！性条文必须严格执】。。行LNG加气站【与站外建《(构)筑物及设【施的安全间》。距，主要：是按现？行国家标准城镇燃气！设计规范GB 【50028-—2006(2020！年版)？和液化天然气(L】NG)生《。产、储存和装运【GB：/T 20368-！2012(等同【采用NFPA 【。59A)制订的对比！数据见表3 — ！    》 LNG加气—站与LPG加气站】相比安全性》能好：得多(见表4)故L！N，。G设施与站》外建(构)》筑物：的安全间距可以小于！L，。PG与站《外建(构《)筑物？的安：全间距 【 《 ？    《。 LNG储罐—。、放散管管口、【LNG卸车点—与站外建(构)筑】物之间？的安全？间距说明如下 【 《。     》(1)距《重要公共建》筑物的？安全间距为80【m基本上在重大【事故影响范围之【外 》     以三级！站1台60m3【LN：G储：罐，发生全泄漏为—例泄：漏天然气量》最大：值为32《400m3在静【风中：成倒：圆锥体扩散与—。空气构成爆》炸危：险的体积为》6480《00：m3：(按爆炸浓度—上限：值5％计算)发生】爆燃的影响范围【在60m以内在泄】漏过程中的实—际工况是动》态的在泄漏处浓度急！剧，上升不断外》扩在扩延区》域内天然气浓度渐增！并进入爆炸危险区域！堵漏后浓《度逐渐降低直至【区域内的天然气【浓度不构《成对人体危害并需】消，除隐患在《总泄漏？时，段内实际构成的爆】燃危险区域要小于按！总，泄漏值计算的爆炸】危险距离 ！    《 (2)民用建筑物！视，其，使用：性质、重要》程度：和人：员密集程度》分为三？个保护类《别并：分别制定加气站与各！类民用建筑物—的安全间距》。一类保护物重要程】度，高、建？筑面：积，大、人？员较多虽然建筑物】材料多为一、二【级耐火等级但—仍然：有必要保持较大的】安全间距所以确定】三个级别加》气站与？一类保护物的安全】间距分别为》35m、30m、2！5m而与二、三【类，。保护物的安全间距依！其重要程《度的：降低分别《递减为25m—、2：0，m、1？6m和18m、16！m、14m — ，    【 (3)三个级【。别加气站内LNG储！罐与明火的距离【分别为35m、3】0m、25》m主要考虑发生【。L，NG泄漏《事故可控《。制扩延量或在1【0mi？n内能熄灭周—围，明火的安全》间距  ！  ： (：4)站外甲》、乙类物品》生，产厂房火《灾危险性大加气站与！这类设施应有较大的！安全间距本条—按三个级别分别定】为，35m、《30m和25m【。。。 ， 《    《 ，(5)鉴于室外【变配电站《的重要性城市的变配！电，站的规模都比较大】LNG储罐》与室外变配电站的安！全间：距适当提高是—必要：的本条按三》。个级别分别定为4】。0m、？35m和30m ！ ： ，     (6)考！虑到铁路《的重要性本条规定】的LNG储罐与站外！铁路的安全间距保证！铁路在加气站发生】重大危险事故影响】区以外 —    — (7)《。随着LNG储—罐安：装位：置的下移发生泄【漏沉积在《罐，区内的时间相对较】长随着？气化速度《的降低向防护堤【外的扩散减》慢危害降低》其安全间距可适【当减：小故对？地下和？半，地下LNG》储罐与站外建—(构)筑物的安【全，间距允许按地上【。LNG储《罐减少30％和20！％ ：    】 (8)《。放散：管口：、LNG卸车点与站！外建(构《)筑：物的安全间距基本随！。三级：站要：求 《     (9！)表4.《0.7注3“—一、二级耐火等级】民用建筑《物面向加《气站一侧的墙为无】门，窗洞口实体墙—时站内LNG—设备与该民》用建筑物的距—。离不应低于本表规定！的安全间距的—70％”的意思是站！内LNG设备与民用！建筑：物无门窗洞口的实】体墙的距离可以减】少，30％？ 《 ：4，.0.8 》 本条为强制—。性条文必《须严：格执：。行本条是本次修订的！新，增条文规定了油【气氢合？建站中的《氢气工艺设备与站外！建(构)筑》。。。物，的安全间距本条【规定是按照》现行国家标准—加，氢站技术规范GB ！50516-20】10(？。2021年版)制】订的但在《附注中根《据日：本高压气体》保安法增加了“当表！中的氢？气工艺设备与—站外建(构)筑物之！间设置有符合本【标准第10.7.】15条规定的—实体防护《墙时相应《安全间距《(对重要公共建【筑物除外)不应低于！本表：规定的？安全间距《。的50％且不—应小于8m氢气【储气井、氢气压【。缩机：间(箱)、加氢【机、液氢卸车点【与城市道路》的安全？间距不应小于5【m”：的，规，定 ？   —  液氢设》备与站外建(构)】筑物：的安全？间，距是：按本标准第4—.0：.7：条LN？G设备与站外建【(构：。)筑物的安全间距的！规定：制定的 【 4.0》.12  作业区】。是易：燃和可燃液体—或气体集中的—区，域本条？的要：求意在减少汽—车，加油加气加》。氢站遭遇事》故的风险《加气：。站的危险性高于加】油，。。站故两者区别对待 ！ ，