： 5  站内【。平面布置 】 《5.0.1》  ：本条规？定是为了保证在【发生事故《。时汽：车槽车能迅速驶离】车辆入口《和出口分开设—置以不阻碍车辆通行！为，原，则 5】.0.2 》 本条规《。定了站区内停车场】和道路的布置要求 ！    】 1 ？ 根据？加，油、加气业务操作】方便：和安全管理》方面的要求并—。通过对？。全国：部分：汽车加油加气加氢站！的调查CNG加【气母站内单》车道或单车停车位】宽，度，需，不小于4.5m双车！道或双车停车位【宽度需不《。小于9m其他—车，辆单车道宽度需【不小于4m双车道宽！度，需不小于6m—。 ，    】。 2  站内道路转！弯，半径：按，主流车型《确定不小《于9m是合适的 ！ 《 ，   3《  汽车《槽车卸？车停车位按平坡【设计：主要考？虑尽：量避免溜车 — ？     4  ！站内停车场和道【路路面采用沥青路面！容，易受到泄漏油品的】侵蚀沥？青层易于破》坏此外发生火灾【事故时沥《青将发生熔融—而影响车《辆撤离和《消防工？作正常进行故规定】不应采用《沥，青路面 ！5.0.5 — 本条？为强制性条文必【须严格执行作—业区内大部分—是爆：炸危险区域》需要对明火地—点或散发火花地点严！加防范 》 ： 5？.0.7 》 国家政策》在推广电动汽车根】据国外经验利用加油！站网点建电动汽【车充：电，或，更换电池设施是一】种简：便易行的形式电动汽！车充电或电》池更换设备一般【没有防爆性能所以要！求“电？动汽车充电设施应布！置在辅助服务—区，内”辅助服》务区是相对安全的】区域对充电》设备：和电池存放间—与站内其他设施和】设备不做具体间距要！求 — 5：.0.8 》 汽车加《油加气加《氢站的变配电设备】一般不防爆所以【要求：其布置？在爆炸危险区域之外！。并保持不小于—3m的附《加安全距离》对变配电间来—说需要？。防，范的是油《气进入室《内，所以规定起算点为门！窗等洞口 【 5.0.10！  本条为》强制性条文必须严格！执行根据商务部有】。关文件的《精神非油品业务建】筑物：不是站房范畴为了】保障安全不应布置在！。作，业区内 ！5.0.1》1  本条为—强制性？条文必？须严：格执行？站区围？。墙和：可用地？界，线之外是汽车—加油加气加氢站不可！控区域而在》爆炸危险区》域，内一：旦出现明《火或火花则易引【发爆炸和火灾—事故为保证》汽车加油加气—加氢站安全要求爆炸！危险区域不》。应超出站区围—墙和可用地界线是】必要的 》 5.—0.：12  汽车—加油加？气加氢站《的工艺设备与—站外建(构)筑【物之间？的距离小于或等【。于2：5m以及小于或等】于表4.0》.4～表4.—0.8中的防—火，距离的1.5倍时】相，。邻一侧应设置高度】不小：于，2.2m的非—燃烧实体围》墙可隔？绝一般火《种及禁止《无关人员进入以保障！站内安全汽车—加油加气加氢站的】工艺设？施与站外建》(构)筑《物之间的距离大于】表4.？。0.4～表4.【0.8中的防火【距离：的1.？5倍且大于25【m时：安全性？要好：得，多相邻一侧应设置隔！。离墙主要是禁止无】关人员进入隔离墙为！非实体围墙即可汽】车加油加气加氢【站面向进、出口的】一侧可建非》实体围墙主要是为了！进、出？站内的车辆》视野开阔行车—安，。全方便操作人员对加！油，、加气车辆进行【管理同时在城—市建站还能满足城市！景观美化的要求【 5【.0.？13  本条为【强制：性条文必须严—格执行？。本条根据汽车加油加！气加氢站内各设【施，。的特点和附录C【所划分的《爆炸危？险区域规《定了各？设施间的防》。火距离分述如下 】 ， 《    (1)加油！站油品储《罐与站内建》(构)筑物之间的】防火间距《 —    加油站【使用：埋，地卧式油罐的安全性！好油罐着火》概率小从《调查情况《分析过去《曾发生的几》次加油？站油罐人孔》处着火？事故多为《因敞口卸油产生【静电而发生的只要严！格按本标准的规定】采用密闭卸油方式】卸油：油罐发生火灾的【可能：性很小由于油罐【埋地敷设即使—油罐着火也不—会发生油品流—淌到地面形成流【淌火灾火灾规模会】很有限所以加油站】卧式：油罐与站内建(【构)筑物的距离可以！适当：小些 《 ，     【(2：)加油机与站房【、油品储罐之—间，的防火间距》 ？     本条！规定站房与加油机】之间的距离为5m】。既把站房设在爆炸危！险区域之外又考【虑二者？之间可停《1辆汽车加》。油如此规定较—合理：。加油：机与埋地油罐属同】。一类火灾等级—设施故其距》离不：限 —     (—3，)燃煤锅炉房—与油品储罐、—。加，油，机、密闭卸油—点之间的《防，火间：距 —     本标【准第4.《0.：4条规定三级站埋】地油罐与明火或【散发火花地》点的安全间距—。不小于1《2.5？m根据这一规定【表5.0.13【-1：。规定站内《燃煤锅炉房与埋地汽！油罐的防火间距不】小，。于，12.5m是合适】的  】   与油罐—相比加油机、密【闭卸：油点：。的火灾危险性较小】其爆炸危险》区域也较小因此【规定此两处与站内锅！炉房距？离为15m是合理】的   ！  (4)》燃气(油)》热水炉间与其他设施！。之间的？。防火间距 】 ： ，  ： 采用燃《气(油)热水炉供暖！炉子燃？。料来源容易解—决，环保性好其烟囱【发生：火，花，飞溅的概率极低【安全性能是可靠的】故本条规定燃气(】油)热水《炉间与其他设—施的间距小》于锅炉房与》其他设施的间距【是合理的《  【   ？(5)L《PG储罐与站内其】他设施？之间的防火》间距 】    1)关于合！建站内油品储罐与】LPG储罐的防火】。间距：澳大利亚规范—规定两类储罐—之间的？防火间？距为：3m荷兰规范规定两！类储罐之间的防火间！距，为1m？在加油加气合建站内！应重点防止LP【G气：体积聚在汽、柴【油，储罐及其操作—井内为此LPG【储罐与汽《、柴油储《罐的距离要较油【罐与油罐《之，间、气罐与气罐【之间的距《离适当增加 】     2)！。LPG储罐与卸车点！、加气机的》距离由于采用了紧】急，切断阀和拉断阀等安！全装置？。且在卸车、加气过程！中，皆，有操作人《员，一旦发？生事故能及时—处理与现行》国家标准城》。镇燃气设计规范G】B 5002—8，-，2，006(2020】年，版)相比适》当减少了《防，火间距与荷》。兰规范要求的5m】相比：又适当增加》了间距？ ，     ！3)LP《G储罐？与站：。房的防？火，间距比荷兰规范要】。求的距离略》有增：加 ？。 ，     4)！液化石油气储—罐与消防泵房及【消防水池取水—口的：距离主要是按现行】国家标准城镇燃气设！计规范GB 50】028-20—06(2020【年版)确定的— 《 ：    5》)1台小于或等于】10：m3的地上LPG储！罐整体装配式加气站！具有投资省、占【地，小、使用方便等【特，点，目前在日本使用较】多由于采用整体【装配：。系统简？单，事故危？险性小为便于采用】本，条规定？其相关防火间距可按！三级站的地上—储罐减少《2，0％ 》 ：     》(6：)，LPG卸车点(【车载卸车泵)—与站内道路》之间的防火》间，距 —     本条规定！两者之间的防火【间距不小于2—m主要？是考虑减少》站内行驶车辆对卸车！点(车载《卸车泵)的干扰【 《     (7】)CNG加气站内】。储气设施与站内【其他设施之间—的防火间距 — ？     在参】考美国、《新，西兰规？范的基础上根据我国！使用的？天，然气质？量分析站内各—部，位可能会发生的事故！及其对周围的—影响程？度后适当加》大防火？间距： ， ？  ？   (《8)CNG加气【站、加油《加气(CNG—)合建站《内设施之间》的防火间距 】。 ：     CN【G加：气站内储气设施【与站内其他设—施之间的《防火间？距是在参考美国【、，新西兰规《范的基础上根据我】国使用的天然—气质量分析》站内各部位可—能会发？生的事故及其对【周围的影《。响程度结合我国C】NG加气《站的建设和运行经】验确定的 》  —   (9)LN】G加气？站、：加，油加气(LN—G)合建《站内设施之间的防】火间距 —     【。LNG？加气站内储气设施】与站内其他》设施之？间的防？火间：距，是在参照国家标准城！镇燃气设计规范G】B ：50028-2【00：6(2020年【版)、液化天然【气(LNG)生产】、储存和《装运GB/T 【20：368？-2012的基【础上分析《站内：各部位可能会发【生，的事故？及其对？周围的？影响：程度结合我国已【经建成？的L：NG加气站的实【。际运行经验确—定的：表5.0.13【-2中对LNG【设备之？。间没有间距要求【或规定的间距—较小是为《。了方便？建造集约化的橇装】设备橇装设》备在制造厂整—体建造相《对现场？分散：施工安装更能—保证质量 — ：。     —。。(10)《。。表5.0.13-1！注6“容量小于或】等于：10m3《的地上LPG储罐的！。整体：。装配式加气》。站其储罐与站—内其他设《施的：防火间距不应—。。低，于本表地《上储：罐防火间距的8【0％”的意思—是容量小于或等于】10m3的地上LP！G储罐的《整体装配式加—气站其储罐与—站内其他《设施的防火间距可以！按表中地上储罐减少！2，0％ 【 5：.0.？14  本条为强制！性条文必须严格执】行本条是本次修订】的，新增条文本》条规定？是按照本标准C【NG加？气站、LNG—加气站、加油与CN！G加气？和LNG加》气合：建站站？内设施之间的—。防火间距规》定以及国外有关加】氢站的标准制—定，的根：据国外？。标准(如日本高压气！体保安法、欧盟【加氢站审批手册)】对除：加氢机以外》的设：。备(如？储氢容？器、液氢《。储罐：、氢气放空管管口】、，氢气压缩机、氢气】卸气柱)之间—。没有间距《要求但要《。求这些设备与加氢区！之间设置钢筋—混凝土实体防护墙】或性能？相当：的钢板本标准第【10.7.15条也！做出了这《样的规？。。定，这样规定既可—节省用地也可保【护加氢区的人员安】全加氢区《和站房是人员较【。多的：。区域消防泵》和取水口是重—要消防设施故规定氢！气，工，艺，设备与加氢机、站】房、消防泵和取水】口有较大的防火【间距：；为使加氢》合建站中的加氢【作业与加油、加【气作：。业互不？干扰本条对氢气设】备与油、《。气设备之间制定【了必要？的防火间距 — 5.0.！15：  本？标准表5.0.13！-1和表5》。.0.？13-2《中CNG储气设施、！油品卸车点、LPG！泵(：房)、？LPG压缩》机(：间)、天然气—压缩机(间)、【天，。然气调压器(间)、！天，然气脱硫和脱—。水设备、加》油机、？LPG？加气机、《CNG加(卸—)气柱、L》NG卸车点》、L：。NG潜液《泵池、LNG柱【塞泵、LNG加气】机、LNG高—压气化器与站区【围墙的最小防火间】距小：于本标准附录—C规定的爆炸危险】区域的需要》采取措？施(如？有的设备可》以布置在《室内设备《间靠近围墙的—墙采用无门窗洞口】的实体墙加高围【墙，至不：小于爆炸危险区域的！高度)保证爆炸危】险区：。域不超出围墙 】