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4 《住区总平面
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4.1 总平】面布局？
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4.1.1 本！条提出了住区总平面！设计：的总：体原则参考城市【居住：区规划设计标准G】B， 50180-2】018第3.0【.，1、5.0.3条】。制定该标准第3【.，。0.1条《提出了？居，住区：规划设计《应坚持？以人为？本的基本原则—遵循适用、经济、】绿色、美观的建筑】方，针并提？出，了具体？规定：；第5.0.3条】明确了居住区配套设！。施的分级配套标准】
4【.1.2 人车分！流有利于提》升住区品质和安全】性，。地面可设置少量机】动车停车位满足搬家！、救护等《临时停靠需求且【宜设置在外》环道路或《配套设施外侧地面】停，车位数？量不宜超过住宅总】套数的10％—保障性住房地—面，停车：位数量不宜超—过住宅总套数—的20％宜》在住区？出入口附近设置适】。量地面访客》。车位出入口》位置有条《件时可？预留港湾式车辆停靠！区域
！ 2 本款】参照城？市，居住区规划设计标】准GB 《50180-201！8第：5.0.6条—明确了？住区停车场（库）】的设置规定
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？ 3《 ：本款：参照城市居住区【规划设计标》准GB 50—1，80-2018【第5.0.6条【无障：碍，停车应？靠，近建筑物出入口随着！。交通技术的》迅速发展新型交通】工具也不《断出现如残疾人专用！车、老年《代步车等停》车场（库《）的布置应为此预留！停放空间
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5 ！本，款参照民用建筑【统一设计标准GB ！50352-—20：19第5.2.【4条和车库建—。筑设计规《范JGJ 100】-20？15：第3.1.6条旨在！提升住区地库出入】口，的，便，利度和安全性—
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】 6 近年来【汽车坡道附》近住户针对噪声污】染的投诉不断—增加当坡道受条【件限制距离住宅建筑！距离较近时可釆用】双墙或加设》顶棚、降噪地面【等隔声降噪措施另外！坡道出？入口正对《起居室、卧》室会在对住宅—产生夜间《光污染影《响住户生活品质在】设，计中应尽量避免
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《4.1.3 【住，区内的道路》宽度：、，出入口间距》、坡度、转》弯，半径：以及道？路边缘？至建：筑物、构筑物—的最小？距离：应符合城市居—住区规划设计标准】GB： 50180-2】018？第6.0.4、6】。.0：.5条的要》求
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建筑！设计防火规范—GB ？5001《6-2014（【201？。8年版）第7.【1.1条要求街【。区内消防车》道中心线间的距离不！宜大于16》0m考虑到》住，区中消防《道路兼作救护、【搬家道？路故按？照消防车道间—。距的一半设定救【护车：停靠点？与单元门厅的距【离
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—针对：场地高差较》大时搬家、》救护车辆无法—直达单元门厅的情况！。本条规定救护车停】靠点：与单元门厅的直线距！离，不应大于80—m停靠点《。与单：元门厅之《间应满足无障碍通行！要求：
4【.1.4 住【区建：筑密度较大对于【高层住宅往往造【成室外场地通风不畅！。影响住区环境住【区设计应遵循被动】式策略顺应江苏省】气候特？征，结合总平《面布局合理采取架空！层等措施提供通【风通：道同时采用风环【境模拟等手段优化】住区：总，平面改善《住区环境但架—空层不应作为非机】动车、机动车停【放空：间
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此外】现代化？的城市？建设面临的》问题越来越多气候】变化、环境危机、极！端气候对住区—基础设施带来了巨大！的冲：击要求住区具有更】多的“韧性》”和“弹性”—通过设置《架空层等有功能混合！的，多，样性公共《空，间适度预留》社，区设施的空间注重日！常与：应急使？用的弹性《结合：提高住区应对各类】灾害和突发事件的】。事先预防、应急响】应和灾后修》复能力营造》具有安全《感的住区环境—
4.1！.6 住区应合理！组织排水实》现雨水快速》外排、畅通雨水【通道：缓解汛期《极端天？气下小区积水问【题保障人民群众生命！财产安全
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： 地》下车库往往成—为住区内《涝的“重灾》区”坡道入口处【应设：。反坡同时在坡道【。入，口位置和坡》道结束位置应各设一！道截水沟防止雨水】倒灌入？。车，库
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4.1.7【 街？。区式居住用地规模较！小地下空间》。利用率低在》满足规划、管—线设计等相关—要求的前提下连通设！计，能提高使用效率节】约，资源错？峰使用达到》资，源的共享
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？4.1.8》 ， 本：条根据江《苏省城市居住区【和单位绿化标—准DGJ32/T】J 1？69-20》14第7.0—.5条制《定全：地下：或半地下建筑顶【面种植土深度—大于：等于1.《2m：方可按照实际—种，植面积1《00％计入绿地面积！。故本条提出地—下，车库覆土深度—不宜：。小于：1.2m《以满足绿地率等【相关指标要求—一般来说满足植物】生长需求的覆土【深度乔木不小于1.！2m深根系乔木不小！于1.5《m灌木不小于0.5！m草坪？不小：于0.3m覆土【深度可按照结—。构顶板面至覆土顶面！的，垂直距离计算—
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