， 3 》 工 ？艺 — ？ 3？.1  一般—。规定 【 3.》1.1  》按，照试验的不同航空发！动机产？品试：车台设计特点与要求！存在：区别：试，车台设计通》常根据产品类—型与参？数具体确定发动机类！型通常？分为涡轮喷气发动机！、涡轮风《扇发动机、涡轮螺旋！。桨发：动机、涡轮轴发动】机试车台《设计需要《的发动机主》要参数包括最—大推力或功率、最大！质，量，/直径/长度、【最，大空气流《量，、最高排《气，温度、排气压力、】最大燃油消耗量、】尾喷口截面积等 ！ 《     涡轮风扇！发动机按《照，其外涵道与内涵【道空：。气流：量比：值的不同即涵道比】的不同通常》分为小涵道比涡扇发！动机与大涵道比【涡扇发动机小涵道比！涡扇发动《机通常采用》内、外涵道混合【排气试车台设计需求！。。与涡轮喷气》发动：机试车？台，基本一致大涵道比】涡扇发动机》。多采用内、外—涵道分开《排气：试车：台，要依据发动》机内、外涵道各自的！流量、温度、压力、！。喷口面积等参—。。数进：行设计对《于大：、小涵道《比，涡扇发动机》的，划分国内外目前没有！公认：。标准参照国》外目前使用中的【发，动机参数本标准将】涵道比4.0作【为界线？区分：大、小涵道》比涡扇？发动机？ ： ， ？     对于【。不仅产生顺》航向推力《的涡轮？喷气、涡扇发动机】。设计试？车台时还需要获得发！动机产生的反—推力或垂直航向推力！分量的最大值 【 》   ？  对于带螺旋桨】试，车的涡轮螺》旋桨发动机设—计试车台时》还需要综合考虑螺】旋桨的空气》流量、压升、拉力】、噪声等《。因素： ：