5 — 车辆识别代号的】标示位？置 ！ 5？.1  每辆车辆】都应具有唯一的【车辆识别代号并永】久保持地标示在车辆！。上同一车辆上标示】。的所：有的车辆识》别代号的字码构【成与排列顺序—应相同除第9—章规定的情况—外不得对已标—示的车辆识别代号进！行变更 《 ： 》 5.2  车辆！应在产品标牌上标示！车辆识别代号—。（L1、L3类车】辆可除外）产品标】牌的型式、标示位】置、标示要》。求应符合GB—/T 18411的！规定 】 ？ 5：.，3，  车辆应至少有一！个车辆识别代号直】接打刻？在车架？（无车架的车—辆为车身主》要承载且不能拆卸】的部件）能》防止锈？蚀、磨损《的部位？上其中 【  》   a）M类车】辆的车辆识别代号应！打刻在发动》机舱内能《防止替？换的车？。辆结构件上或打【刻在车门立柱上如】受结构限制没有打刻！。。空间时也可》打刻在右侧除行李】舱外的？车辆：其他结构件上—； 《 ？    《b）最大设》计总质量大于—或，等，于12000kg】的货车及所有牵引杆！挂车车？。辆，识别代号应打刻【在右前？轮纵向中《心，。线，前端纵梁外侧—如受结？构限制？。也可打刻在右前轮纵！向，中心线？。附近纵梁外侧； 】 ： ： ，    c）半【挂车和中置》轴挂：车的车辆识别—。代号应打刻在右前支！腿前：端纵梁外侧（无纵梁！车，辆除外）； 】  《   d）其—他汽车？和无纵梁挂车的车辆！识别代号应打刻在车！辆右侧前部》的，车辆结构件上—如受结构限》制也可打刻在右侧其！他车辆结《构件上 —    — 打刻车辆识别代】号的部？件不应采《用打磨、《挖补、？垫片：、凿改、重》新涂漆？（设计和制造上为】保护打刻的》车辆识别代号而采】取涂漆工艺的—情形除外）》等方式处理从上（】前，）方观？察时打刻《区域周边足够大面】。。积的表面不应有任】何覆盖物如有覆盖物！该覆盖物的表面【应明确标示“—车辆识别代号”或“！V，IN”字样且覆【盖物在不使用任何专！用工：具的情况下能直【接取下？（或揭开）及—复，原以方便地观察到】足够大的《包括：打刻区域的表—面 》     注1打！刻区域周边足够【大面积的表》面（足够《大的包括打刻—。区域的表《面）是？指打刻？车辆识别代号的【。部件：的，。全部表面《但所暴露表面—能满足查看打刻【车辆识别代号的部件！有无挖补、》重新焊接、粘贴【等痕迹的需》要时：也应视为《满足要求 —。 ， ：  ：   注2》对摩托车打刻的【车辆识别《代号在不举升车辆】的情形下可观察【、拓印的视为满足要！求   ！  ：打刻的车《辆识别代《号从：上（前）方应易【于，观察、拓印》对于汽车和挂车【。还应能拍照 ！ 5.4  ！具有电子控》制单：元，的汽车其《。至少有一个》电子控制单元应【不可篡改地存储车】。辆识别代号 【 ？ 5.5 ！ M1、《N1类车辆》应在靠近风窗立【柱的：位置标示车辆识别】代号该车辆识—别代：号，在白天不需》移动：任，何部：件，从车外？即能清晰识读— 】 5.6》  除按照5.2、！5.3、《5.4？、5.5规定—。标示车辆识》。。。别代号之外M—1类车辆还应在行李！。舱的易见部位标示】车辆识别代号；且】若，车辆制造厂选取车】辆识别代号》。作为车辆及部件【识别标记的标识信息！还应按照GB 30！509的规定标【。示车辆识别代号【 【 ？5.7？。  除按照5.2、！5.：3、5.4规定【标示车辆识别代号】之外最大设计总质】量大于？。或等：于12000kg的！栏板式？、仓栅？式、自卸式、罐式货！车及最大设计总【质，量大于或等于1【。000？。0kg的栏板式【、仓栅？式、自卸式、罐式挂！车还应？在其货箱或常—压罐体？（或设计和制造上固！定在货箱或常压罐体！上且用于与车—架，连接的结《构件）上打刻—至少两个车辆识别】代号打刻的车辆【识别：代号应位于货箱（常！压，罐体）左、右两侧】或前端面且易于拍照！；，且若：打刻在货《箱（常压罐体）左】、右两侧时打刻的车！辆识别代号距货箱】（，常压罐体）前—端面的距离应小【于，或等于1000【。。mm若？打刻在左、右—两侧连接结构—件时应尽量靠近货箱！（，常压罐体）》前端面 》 ？ 5.8】  车辆制造厂应】至少在一种随车【文件中标示车辆识别！代号 —