， ： 6．4 》。。 氢气？加氢机 》 6．4！．，1  ？本条为强《制性条文据》了解目前国内外加氢！站，内的氢气加氢机【与汽：车加油加气》站的加油机》、加气机一样均【设在室外《既方便运营管—理也有利于》安全运行为此作了本！条规定 》 6．4．】2  各类氢能汽】车的充氢压力、加】。注氢时间和每辆汽车！的充装氢气》量是不同的加—氢机的？数量主要与所需加】氢的氢？能汽车数量和每辆氢！能汽车所需加氢气量！有，关同时还与》加氢站的氢》气储：气设施、氢气压【缩机：装设情况《有关在加氢站工艺】设施确定后一—般只是？。与需加？氢的氢能汽车数量】、每辆？汽车的加注氢气量】密切相关 】 6．4．—3  制《。定本条的依据—是 ？     1！ ， ，根据氢能汽》车充氢压力》。为35MPa—～70MPa和【加，氢站氢气储气—设施的工作》压力：为35MPa～1】0，0MPa的要求加氢！机的额定工作压力一！般应为35》MPa或70M【Pa加？。。氢机的额定工作压力！应与氢能《汽车充氢压力对应】防止较高压》力，的加氢机向》较低压力的汽—车车载储氢罐充装】氢气引发超压—事故当？具体：加氢：站工程的氢气—储，气设施？工作压？力较低时加氢机【额定：工，作压力应相应降【低，如加氢站氢》气储气设施工—作压力为《3，。5M：Pa时加氢机额定】工作压力应采用3】5，MPa 【     2【  控制充》装氢：。气流量实际上—就是：限制了充装氢气流速！和充装？时间本规范》。推荐的充装氢气流】量是考虑《氢能汽？车的氢？气加注时间一般控制！在5：。min～1》0min —    【 3  本》条，第3款？、第6款是确保加氢！过程安？全运行所必须的设】施所以这《两款为？强，制性条？文  】。   4《  为了较准—确的计量对》氢能汽车的充—装氢气？。量本条第4款推【。荐宜采用质量流【量计计量这也与本规！范中对氢气流—量或容量以质量【（k：。g）计？算，一致：   】 ， 5： ， 由于？加氢：机的充氢控》制包：括充氢？压力、充氢流—量、充氢时间等的】控制均与加氢站中】设置的氢气储—气，设施：和氢：气压缩机的氢气压】力、流量等的控制有！关也与氢气压—缩机的开启、停【机有：关所以本条第5款】。规定“应设置与加】氢系统配套》。的自动控制》装置” 》 6．—4．4  本—条为强？制性条文《为防：止，进入加？氢，站的汽车失》去控制撞击加氢机】引，发意外？。事故本规《。范作了？加氢机附近应设防】撞，。柱（栏）的规定【 《 6．4》．5、6《。．4．6  —在氢能？汽车加氢时为防止正！在加氢的汽车因意外！启，动拉断？加氢软管或拉—倒加氢？机引起氢气外—。泄事故参照美—国消防标准汽车【燃料系？统规范？NFPA 5—2（20《06版）中第9．】。10．6条的—。相关规定设置拉断】装置：确保在车辆移动【任何方向施加不大】于1501b（6】8kg）的力—。可实现？拉断分离；拉断装置！是使软管与加注装】。。置或：加注：枪之间的氢气被【切断所以在本规范中！规定：加氢机的《加气软管上应设拉断！阀，该拉：断阀在外力作用【下分离后两端应【。做到自动密闭不会】泄漏：氢气由于“拉断阀”！的设置与否》涉及加氢站》安全、可靠的—运营和人身、设备】安全所？以第6．4．5条】为强制性《条，文 ？