6．4  ！氢气：加氢机 】 ？6．：4．：1  本条》为强制性条文据了】解，目前国内外加氢【。站内：的氢气加《。氢机与汽车加油加气！站的加油机、加气机！一样均设在室—外既方？便运：营管理？也有利？于安全运行为此【作了本条规定— ， ？ 6．4》．2  各类氢【能，汽车：的充氢压力、—。加注氢时间和每辆汽！车的：充装：氢气量是不同的加】氢机的？。数量主要与所—需加氢的《氢能汽车数量和每】辆氢：能汽车所需加氢气量！。有关同？时还与加氢》站的氢气储气设【施、氢气压》缩机装设情》况有关？在加氢站工》。。艺设施确定》后一般只是与需【加氢的氢《能，汽车数量、》每辆汽车的加注【氢气量密切相关 ！ 6．4【．3  制》定本条？的依据是 》 《     1 【 ，。根，据，氢能汽车充氢—压力为35MPa～！。70MPa和加氢】站氢气储《气，设施的工《作压力为35M【Pa～？100MPa—的要求加氢机—的额定工作压力一般！应，为35MPa或7】0MPa加氢—机的额定工作—。压力应与《氢能汽车充》氢压力对应防止【较高压力的加氢【机向较低压力的【汽车：车载储氢罐充装【氢气引发超压—事故：当具体加氢站工程】的氢气？储气设施工》作压力较低》时加氢机《额定工作压力应【相应降低《如加氢站《氢气储气设施—工作压力为3—。5，。MPa时加》。氢机额？定，工，作压力？应采用35MPa】 《    》 2  控制充装】氢气流量实际上就】是限制了充装氢【气流速和充装时【间本规范《推荐的？充装氢？气流量是考虑氢能汽！车的氢气加注—时间一？般，控，制在：。5，min～10mi】n ：     ！3  本条》第3款、第6—款，。是确保加氢过—程安全运行所必须】的设施？所以这两款为强制性！条文 【    《 4  为》了，较准确的《计量对氢能汽车的】充装氢气量本条第】4款推？荐宜采用《质量流量计计量【这也与本规范中对】氢气流量或容—量以：。质，量（kg）计算【。一致 【     5  由！于加氢机的充氢控制！包括充？氢压力、充氢流量、！充，氢时间？等的控制均与加氢站！中设置？的氢：气储气设施和氢【气压缩？机的氢气压力、流】量，等的控制有关也与氢！气压缩？机的开启、》停机有关所》以本条第5款规定“！应设置？与加氢系《统配套的自动控制装！置” ？ ？ 6．4．4  ！本条为强制性—条文为？。防止进入加》氢站的汽车失—去控制撞《击加氢机《引发意外《。事故本规范作了加氢！机附近应设防撞柱】（栏）的《规定 — 6．4．5【、6：．，4．：。6  在氢》。能汽车加氢时为防止！正在加氢的》汽车因意外启—动拉断加氢软管或拉！倒加氢？机引起氢气外泄【事故参照《美国：消防标？准汽车燃料》系统规范NFP【A 52（2—006版）》中第9．《10．？6条的相关规定【设置拉？断装置确《保在车辆移动—任何方向施加不大】于1：501b（68kg！）的力可实现拉断】分离：。；拉断装置是使软管！与加注装置或加注】枪之间的氢气被切】断所以在本规—范，中规：定加氢机的加气软】管上应设拉断阀【该拉：断阀在外力作用下分！。离后两端应做到【。自动：密闭不会泄漏氢气由！于“拉断阀”的设置！与否：。涉及加氢《站，安全：、可靠的运营和人】身、：设备安全《所以第6《．4．5条为强【制性条文 —