6．5 】 ，氢气管道及附件 ！ 》 ，6．5？。．1：。  由于氢气加氢站！内氢气？。管道：工作压力范围—较宽一般《。为1．0MPa【～75MPa工作温！度大：都在常温状态—目前：国内外对于常—。温下高压氢》气，容器、管《。道材质的氢脆、氢】腐蚀现象仍说—法不一只是倾向于压！力越高氢腐》蚀出现的可能性增】加所以本规范—暂不能作出明—确的：规定：仅提出原则性要求】据调查？目前国内已建的三个！氢能汽车《加氢站内高》压氢气管道基本上是！采用SUS 304！、316不锈—钢无缝钢管有—的还采用《进口的专用于高【压气体管道的—不锈钢管及》其附件 》 6．5．】2  由《于加：氢站内氢气》管道内压力均为【高压：且，在实际？运行中压《力将按加氢过程【要求：时，有变化为提》。高加氢站《的安全可《靠度作？了本条的规》定 《 ， ， 6．？。5．3  鉴于【氢，气的特？性为防止因氢—气泄漏？诱发着火、爆炸等】安全事故的发—生氢气管道接—头、附件《选择的？基，本，。原则是具有》。优良的承压能力、密！。封，性好和施《工、维修方便 ！ ：  ：   ？据调查？表明国内外氢能汽】车加：氢，。站，中，的高压？氢气管？道的连接《为了确保《工程施工质》量大多采《用专门制《造厂家生产》的高压不锈钢管【及其配套的》卡套接头并由专业】。安装单位进行施【工安装据了解高压】管道用？卡套连接方式主要有！螺纹卡？套和双卡套两种按美！国石油？协会SNSI—/API《。 6A标准的—相关规定《一般在压力为3【5MPa～》100MPa采用】高压螺纹卡套密封方！式低于35MPa】的，高压管道采用—双卡套密封》方式 《 ：。 6．5．4【  本条为强—制性条文氢气—。放空管是加氢—站中的重要》工艺设施和》安全措？施之一在工程设计、！施，工中：均应十分《重视氢气放》。空管的设置和施工质！量现将制定本条的】依据：说明如下 【   》  1  为防【止在氢？气放空时遇雷电【。袭击引发着火—燃烧甚至蔓延至氢气！系统引起着火—爆炸事故《等为此规定在—氢气放空管口—应设阻火器该阻火】器应：安装在放空》管口邻近《处且阻火器应采用】安全可靠、》确能阻？火的商业产品—据调查表明国内外氢！气系统（包括—制，氢、氢压缩、氢纯化！、氢储存、氢—气灌装、氢气—使用等？）放空管《。管口的？着火燃烧时有发生着！火燃烧主要产生的】两种：情况一是《在氢气放空或由于】阀门关闭不严密引起！氢气泄漏时》正遇上雷电袭击【。在氢气放空管—管口引发着火燃烧只！。。。要关闭氢气来源火】焰即刻熄灭；二【是，由于放空管采用普】通碳钢管在室—外大气中被雨水、湿！空气腐蚀生成铁【锈或积存《大气环境中其—他，杂质：。当氢气放《空时可能在管口【处产生静电引—。发着火燃烧由—于，大多数氢气设施均】采用：了性能优良》的阻火器基本未【见引起？严重的？着火爆炸《事故因此本条—规定阻火器后的放空！。短管管材应》采用不锈钢材—质 —     2  为！了方便营运》。管，理和容易采取相应】的安全技术》措施本条《规定加氢站的氢气】放，空管应集中设—置集中设置》方式：。应视：具体工程的实际【情况确定本》条只是严格规定【。。了氢气放空管的高度！ 6【．，5．5  由于【加氢站内《。有加氢？汽车来往通行所以】氢气管道《。。推荐采用明沟—敷设或直接埋地敷没！；鉴于直接埋地敷设！的管道检《修、维？护较困难《对于确？实不影响汽车—通行的处所也可采】用架空敷《设氢：气管道？以方便施工、安【装和检修、维—。护 》 ：。6．5．6 —。 ，。本条为强《制性条文氢气管【道明沟敷设的基本】要求是一要防止【氢气一旦泄漏时不】可能在沟内积—聚，或积存在某》些死角处因为—只要沟内有氢气积聚！或积存即存在引【。发着火爆炸的危险所！以明沟一般》不应设？盖板；当必须—设有盖板时应采用】通气：良，好，的盖：板并不得有》积存氢气的死角【出现二是《不得与空《。气管、给《排水管等《。无关管道共沟敷【设以避免在明沟内】出现明火作业三是构！成明沟所用的各种材！料均应采用》不燃材质《 ：