： 6．3  氢气！储存系统及设备【 — ， 6．3．1 【 ，目前国内氢》能汽车？。车载储气瓶的充【氢压力已从》起初的25MPa发！展到：现今大多采用—35MPa；在【北京试运行》的氢能源公交汽【车示范工《程，的3辆燃料电池氢能！汽车上的储氢罐充】装压力为35MPa！为增加氢能汽车的储！氢能：力以提高氢》能汽车？。行驶公？里数国际上》已经有汽车制造【商将充氢压力提【高至：45MP《a～：70：MPa；充氢—压力的提高》使储氢罐单位—密度储氢量在—45MPa》时达到3《．6％（w》t）：。、，70MPa》时达到4．5％【（wt）《液态氢气的》单位质量储氢—密度大于5．1％（！wt）从而使高【压气态氢应》用于燃料电池—汽车具？有竞争力 ！     加氢【站氢气？储存系统的》工作压？。力越：高或该工作压力与】氢能：。汽车：充氢压力《的压力差越大将使氢！能汽车？。充氢时间缩短或容易！。进行充氢过程的【控制、调节；—氢气储存《系统工？作压力的提高—也会使氢气压缩机开！启，。频繁度降低或—所需压缩机》排气能力降低；储】氢罐压力提高后在】同等尺度下的罐【。壁厚度将会增—加但因结构容积【的减小将可弥补因壁！厚增：加而增加的金属耗】量，因，此本：条规定“《当充：氢压力为35—。MPa～70MPa！时加氢站氢气储存】。系统的工作压力【为，35MP《a～100M—Pa” ！6．3．2  据了！解国内外已建的数十！个，氢能汽车加氢站中采！用气：态高压氢气系统的】加氢：站基本上采》用氢气储气瓶组【或固定式《储氢罐两《种方式氢气储气瓶组！有集装式《长管储气瓶其储氢量！较大可达数千—至数万立方米—。。也，有采用小容积氢气】钢瓶储气但氢气储气！量较小且占》地，面积：较大；我国已—建的三个氢能—汽车加氢站也是这两！种形：式其中北京一个加氢！站采用工作压力为】42MP《a的固？定式：高压储氢用钢带错】绕，式容器并将再—建造一座工》作压力为75MPa！同样构造的储氢罐此！。种高压固定式储氢罐！采用我国自主—开发研究的》钢带错绕式结构具有！“只漏不破”的【特点并可装设氢【气泄漏检测》装置有利于安全、稳！定地：运营为此《作出本条规定 【。 ： 6．3．3】。  加氢《站内的储氢罐或氢】气储气瓶组的设置主！要与：储气方式、加—氢方式、充氢压力】等有关根据对国内外！加氢站和国》内压缩天然气加气站！的调查表明汽车的加！氢，或加气方式有直【接加注、单级—储气加注和多级储】气加注直接加注是气！。体，不，通，过储存容器储气直】接从：压缩机增压后对车载！储，气罐充装这》种方式的充装时间长！或，。。需大容量气》。体压缩机《。；单极储《气加注通过一组【（个）储气容器【向车载储气罐充装】气体至一定压—力然后不足压—力和容？量由：。。压缩机补充加—注一般只用于加气间！隙时间较长的—。加注当储气容器压】力，降低后？由压缩？机补气至规定—压力；多级储气加注！通，过2组～3组并联的！加分级储气容器【（压力分《成高、低两组—或高、？中、低？三组）并《将压缩机、储气容】器、加气机按设定程！序进行自动控制按分！级压力平衡顺序对】车载储气罐》。进行：加注直至70MPa！、，。35M？Pa、2《5MPa等采用【多级储气加注既可】以加快加注速度还】可，提高储？气，容器的利用率所以本！条推荐采用2级～】3级压？力等级的分级储气容！器由于具体氢—气，加氢站的《储气压力、》充氢压力和车载储】氢罐均不《相同各级储氢罐的容！量应：按各：氢气：加氢站？的设计条件经过详细！平衡计算《。后，确定本条只对其【计算应计《及的因素进》行规定 【 6．3．4 】 采用固定式储氢罐！或长：管氢气储气瓶组具有！关，断，、控：。制阀少接头附—。件少安全性》高等优点《；长管氢《气，储气瓶一般采用直】径为：406．559m】m长度？为5m～12m的长！管钢：制气瓶其单个储气】。瓶容积为1．0m3！～2．5m3国内】。外，均有商品化产品出】售为了减《少安全事故的风【。险度参照现》行国家标准汽—车加油？加，气站设计《与施工规范GB 5！0156《的规：定本条？规定“？当选用小容积—氢气储？气瓶时？每，组氢气储气瓶—的总容积（水容积】）不宜大于4m3】且瓶数不宜多于【60个”；》这里所称的“小容】积氢气？储气瓶？”主要是指》容积小？于长管氢气储气瓶的！储气瓶如常用的4】。0L、6《0L等气瓶 】。 ？6．3．5  【本条是？强制性条文》储氢罐是《加氢站内的主要设】。施为确？保加氢站安全、【可靠、稳定运营储氢！罐的安全设施尤为】重要 》。    — 本条第1款—规定储氢《罐应设有安全—泄压装置这是当【罐，内压：力超压？。时的保护措施根据相！关标准规范的规定可！采用安全阀、爆【破，片，。等但：考虑到安全》阀起跳时对储氢罐具！有一定的安全隐患所！以推荐？采用爆？破片第2款规定在储！氢罐的顶部应设氢】。气放空管这里强【调“顶部”是—要求氢气放空管必】须设置在储氢罐【的最高的《。“顶部”有利—。于在进行储氢罐【的吹扫？置换时将密度仅为空！气1/14的—氢气全部《置换：避免：在“顶？部”形成爆炸—混合气这是有—惨痛的？教训如某单位的一】座湿式氢《气罐为检修动火【打开氢？气罐放空管排—。放，氢气：达7d因未用氮气进！行彻底的吹扫置换】仍发：生氢气罐爆炸事【故造成设备损—坏3人死亡为此作】出本款规《定第4款是对缠绕】。式固：定式储氢罐》所作的规定由于这】。类储气？罐具有“只漏不破】。“的特点一旦储氢】罐内：胆发生裂《纹泄漏氢气时若【不能被？即时发现可能从【小量氢气泄漏—发展为大量泄—漏诱发事故的—发生为此本款—规定应设有氢气泄漏！报警装置这对—这类罐体结构易于实！现也是？其，优越性的所在 【 ？ 6．3．6【  本条是对氢【气，储气瓶组《装和安装作出—的规：定  】。   ？1，。 ， 氢气储气瓶应按】组进：行组装每组》氢气储气瓶》的储气容量一般【是一个压《力等级所《需容量；本条—规定的？瓶间距或组间距均为！方，便组：装、安装和运—。营、维修等工作的需！要确定 】     2  】氢气储气瓶组宜采用！卧式存放有利于【。连接管道、阀门和】附件的安装》也方：便于操作、》维护等运营工作【的进行 — ： 6．3．7  氢！气储气瓶组》与固定式储氢罐【同样应设置本规范6！．3．5条》除第4款外》规定的安全》设施据调查由于长】管储气？瓶均为大《。批量：生产此类气瓶是不允！许在出厂后进行【开，孔因此上述安全设施！只能设置在氢气储】气瓶组的连》接管道上 】 6．3．8 】 本条为强》制性条？。文，为防止进《入加氢站《内的加氢汽车不慎或！控制：失误：碰撞氢气储气设施作！出本条的规定 ！ 6．3．9】 ， 加：氢站内的《。氢气储气能力—或总储气量的确定与！确定各级单》罐储氢容量相—。比其：影响因素较》多且与每《个加氢站工程的【具体条件关联—性密切至今国内外】基本上？还没有商业运—营的氢能汽》车加氢站《。已建的加氢站基本】上是示范或试运行】的状态所以本—条只能作出原—则性的要求》在进行具体》的加氢站工》程，设计时应按其—具体：条件进行技》术经济比《较后确定《加氢：站，内的氢气储气—能力 ？。 ，