6．—3 ： 氢气储存系统及】设，。备 《 6．3】．1  目前—国内氢？能汽车？车载储气瓶的充【氢压力？已从起初的25M】Pa发展《。到现今大《多采用35》。MPa；在》北京试运行的—氢能源公交汽车示】范工程的3》辆，。燃料电？池氢能汽车上—的储氢罐充装压【力为：35MPa》。为增加氢《能汽车的储氢能【力以提高氢能汽车】行驶公里数国际上已！。。经有汽车《制，造商将充氢压力提高！至45MPa—。～70MPa；充氢！压力的提高使—储氢罐单位密度储】氢，量在：45MP《a时：达，到3．6《。％（wt）、70】。MPa时达到4．5！％（w？。。t）液态氢气的【单位质量储氢密度】大于5？．1％（wt—）从而使高》压，气态：氢应用于燃料电池】汽车具有竞争力 ！ 《    加氢站氢】气储存？。系统的工作压力越高！或该工作《。压力与氢能汽车充】氢压力的压力—差越大将使氢能汽】车充氢时间缩短或】容易：进行充氢过程的控】制，、，调节；氢气》储，。。存系统工作压—力的提高也会使【氢气压缩机开启频】繁度降低或所—。需压缩机排气能力降！低；储氢罐压—力提高？后在同等尺》。度下的罐《壁厚度将会增加但】因结构容《。积的：减小将可弥补因【壁厚增加而增—加的金属耗量因此】。本条规定“》当充氢压力》为35MPa～【70：MPa？时加氢站《氢，气储存系统的工作】压力为35MPa～！100MPa”【 ， ， ？。 ，6，．3：．2  据了—解，国内外？已，建的：。数十个氢能》汽车加氢站中采用】气，态高压氢气系统的加！氢站基本《上采：用氢气储气瓶—组或固？定式储氢罐》两种方式氢气储【气，瓶组有集装》式长管储《气瓶其储氢量较大可！达数千至《数万立方米》也，有采用小容积氢气】钢，瓶储气但氢气储【气量较小且占—地面积？较大；我国已建的】三，个氢能汽车加氢站】也是：这两种形式其中北】。京，一个加氢《站采用工《作压力为42MP】a的固？定式高压《储氢：用钢带错《绕，式容器并《将再建造一座工【作压力为7》5MP？a同样？构造的储氢罐—此种高压《固，定式储氢罐》采用我国自主—开发：研究的钢带错绕【。。式结构具有》。“只漏不《破”的特《点，并可装设氢气泄漏检！。测，装，置有利？于安全、稳》定地：运，营为：此作：出，本条规定 ！ 6．3．3 【 加氢站内的储氢罐！或氢气储《气瓶组的设置主【。要与储气方》式、加氢《方式：、充氢压力等有【关根据对《国内外加氢站和国内！压缩：天然气加气站—的调查表明汽—车的：。加氢或加《气方式有直接加注、！单级储气加注和多】级储气加注直接加】。。注是气体不》。通过：储存容器储气—直接：从压缩机增压后【对，车载储气《罐，充装这种方式的充装！时间长？或需大容量气体【压缩机；单》极储气加注通过一】组（个）储气—容器向？车载储气《罐充装气体》。至一：定压力然《后不足压《。力和容量由压缩机】补充加注一》般只用于加气间【隙时间？较，长的加注当储—气容器？压力降低《后由压？缩机补气至规定压力！；多级储气加—注通过2《组～3？组并联的《加分级储《气容器？（压力分成高、【。低两：组或高？。、中、低三组）并将！压缩机、储气容器、！。加气机按《设定程？序，进行自动《控制按？分级压力平衡顺序】对车载储气罐进【行加注直至7—0，。MPa？、，35MP《a、2？5MPa等采用多级！储气加注既可以加】快加注速度还可提】高储气容《。器的利用率所以【本条推荐采用2级】～3级压《力等级？的分级储气容器由】。于，具体氢？气，加，氢，。站的储气压力、充氢！压力和车载》储氢罐均不相—同各级储氢罐的容量！应按各氢气加氢站】的设计条件》经过详细平衡计算】后，确定本条《只对：。其计：算应计？。及的因？素进行规定 】 ？6，．3．4《  采用《固定式储氢》罐或长管氢气储气瓶！组，具有：。。关断：、控制？阀，少接头附件》少安全性高》等优点；《。长管氢气储气瓶一般！采用直径《为406．》559mm长度【为5m～《1，2m：的长管钢制气瓶其单！个储气？瓶容积为1》．0m3～》2．5m3国内【外，。均有商品化产品出】售为了减少安全【事故：的风险度参照现行国！。家标准汽车加油【加气站设计与—施工规范《。GB 5《0156《的规定本条规定“当！选用小容积氢气【储气瓶？时每组氢气》储气瓶的总容积（水！容积）不宜大于4m！3且瓶数不宜—多于60个”—；这：里所称？的“小容积》氢气储气瓶”主【要，是指容积小于长管氢！气储气瓶的储气瓶如！常用：的40L《、6：0L等？气瓶 — 6．《3．5  本条是】。强制性？条文储氢罐是—加氢站内的主要设】施为确保加》氢站安全、》可靠、稳定运营【储氢罐？的安全设施》尤为重？要， ？  《   本《条第1款规定储氢罐！应设有安《全泄压？装置这是当罐—内压力超压时的保护！措，施根据相关标准规】范的规定可采用【安全：阀、爆破片等但考虑！到，。安，全阀起跳时》对，储，氢罐具有一定的【安全隐患所以推【。。荐采用爆破片第【2款规定在储氢罐的！顶部应设氢气放空】管，这里强？。调“顶部”是要求】氢气放空管必须设置！在储氢罐的最高【的，“顶部”有利—于在进行储氢罐【的吹扫置《换时将密度》仅为空？。气1/14的氢气全！部置换避免在—“顶部”形成爆【炸混：合气这是有惨痛的教！训如某？。单位的一座湿—式氢气罐为检修【动火打开《氢气罐？放空：管，排放氢？气达7d因未—用氮气？进行：彻底的？吹扫置换仍发—生氢气罐爆炸事故造！成设备损坏》3人：死亡为？此作出本款规定第】4款：是对缠绕式固定式储！氢罐所作的规定由于！。这类储？气罐具？有“只漏不破—“的特点一旦—储氢：罐，内胆：。。发生裂纹泄漏氢气】。时若不能《被即时发现可能从】小量：氢气泄？漏发展为大量泄漏】诱发事故的发生【为此本款规定—应设有氢气泄漏【报警装置《这对这类罐》体结：构易于实现》。也是其优越性的所】在 ？ 《6．3．6  【本条是？对氢气储气瓶组装】和安装作出的规定 ！。 《     1  氢！气储气？瓶应按？组进行组装每组氢】气储气瓶的储气【。。。容量一般是》一个压？力等级所《需容：量；：。本条规？定的瓶间距或组间】距均为方《。便组装、安装—和运：营、维修《等工作的需》。要确定 】     》2  氢气储气【瓶组宜采用卧式存】放有利于连接—管道、阀门》和附件的安装也【方，便于操作、维护等】。。运营工作的进行 】 6．3．！。。7  氢气储气瓶组！与固定式储氢—罐同样应设置—本规范？6．3．5条除第4！款外规定的安全设施！据，调查由于长管储【气瓶均为大》批量：。生产此类气瓶是不允！许在出厂后进行开】孔因此上述安全【设施只？能设置在氢气储气】瓶组的连接管道上 ！ 《 6：．3．8 》 本条？为强制性条文为防止！进，入加氢？站内的加氢》汽车不慎或控制失】误，碰撞氢气储》气设：施作：出，本条的规《定 6】．3．9《 ， 加氢站内的氢气储！气能力或总》储，气量的确定与—确，定各级单罐储氢【容量相比其影响【因素：较多且与每》个加氢站工程—的具体条件》关联性密切至今国】内外基？本上还没有》商业：。运营的氢《能汽车加氢站—已建的加《氢站基本上是示【。范或试运《行的状？态所以本条只能【作，出原则性的要求【在进行具体》的加氢站工》程设计？时，应按其具体》。条件进行《技术经济比较—后确定加《氢站：内的氢气储气能【力 ？