《4  ？站址选？择 ！4，．0：．1：  ：。在，选择加？氢，站的站址时应—将，。符合城镇规划、【环境保护《和防火？安全的要求作为前】提或基本要求在满】足这些要求的—情况：下充分？。考虑输送距离或【输送过程增加的能量！消耗：并尽力？做到节约《能源的要《求；加氢站》站址的选择应充分】考虑：。交通：方便的条件》合理解决加氢、加油！、加气？。的关系在合适条【件下优？先考虑加氢站—与加油站《、天然气加气站合建！以减：少，建设投？资和方便《运营管理 》 《。 ，4．0．2 — 本条为强制性条文！。鉴，。于一级？加氢：站或：。一级加氢加气合建站！或一级加氢加油合】建站的储罐容—量（积）大加—氢、加气《、加油量大若建在城！市建成区内时—对密度较大的周围建！筑物、构筑》物及人群的安全【度，的有：害，影响较大《。；当车流量较大时】还可能？造成交通堵塞等【问题因此作》了本条的规》定 4】．0．3  为【使加氢方便和有利于！氢能汽？车的推？广运：营加：氢站和加氢加气合建！站，、加氢加油》合建站宜靠近—。城市道路建设；但】是为不增加城—市交通拥《堵现象的发生和避】开人流密集的场【所本条？还规定不应将加氢】站等：设在城市干道的【交叉路口《。附近 — 4．0．4 】 本条为强制性条文！制定本条《的依据是《。 ：   —  1  参—照现行国家标—准氢气站设计—规范：G，B 50177-】20：05：中，的规定重要公—共建筑与各种—容量的储氢罐的防】火间距为50m各种！容，。量的储？氢罐与明《。火，或，散发火花地点的防火！间距分别为40m】、35？m、30m、35】m本条？表4．0．4中【规定加？氢站的储《氢罐与重《要公共建筑的防【火间距为50m【一级、二级、三级】加氢站的储氢罐与】明火或散发火花地】点的防火间距分别对！应于上述《规范：中的氢气《罐总容？积规定为40m、3！5m、3《0，m —     》。2  参照现—。行国家标《准建筑设计防火规】范GB 50—。016-《2006第4．3】．，1条的规定其中【民用建筑与各种【总容积？的可燃气体储罐【的防火间距分别为】30m？25m、2》0m18m；现【行国家标准汽车【加油加？气站设计与施工规范！GB 5015【6-2002（20！。06：年版）表4》．，。0．7的规定地【上液：化石油气储罐—的一级站与民用【建，筑三个保护级别【的防火间距分别【为45m、35【m、25m与二【级站分别为38m】、28m、2—2m与三级站分别】为33m、22【m、：。18m由于目前【加，氢，站，的规模还《较小在商业》运营初期可能一般仅！为三级站《或二级站本条—规定二级《、三级？加氢站与一类—、二类？民用建筑的防—火间距基本上与现行！国家：标准建？筑设计防火》规范GB 5001！6-2006第【4．3．1条—规定一致《分别为30m、25！m、20m一—级站与三类民—。用，建筑的防火间—距略有增加 — ，     3！  各种等级—的加氢站的储—氢罐与甲类物品【库房：甲、乙、丙类液体】。储罐和可《燃材料堆场之—间的防火间》距参照现行国家【标准建筑设计防【火规范GB 500！16-？2006第4．3】。．1条的《。规定一级、二级【、三级氢气》加氢：站储氢？罐与甲类物品等【的防火间距》分别规？定为：35：m、30m》、25m《 《  ？   ？4  氢气罐与【铁路、道路》的防火间《距参照现行国—。家标准建筑设—计防火规《。范，GB 50016】-2006第4．】3．6条《的有关规定见表4本！规范规定储氢罐与铁！路中心线之》间的防火距离—均为25m鉴于【我国公路事》业的迅速发》。展城市道路种类较】多，参照现行国家标准】汽车加油加气—站设计与施工规范】。GB 5《0156-2002！（2006年—版）第4．》0．4条、第4．0！．，5，条的规定《将城市道路分为快速！路、主干《路和次干路、支路】；高：速公路、Ⅰ级和Ⅱ级！公路按城市次干【路、支路确定—Ⅲ级、Ⅳ级公路【按城市次《干路、支《路确定一《级、二？级、三级加》油加气？站的埋地油罐与【快速路、主》干路之间的防火【距离为10m、8m！、8m与次干路、】支路：为8m、《6m、6m；—一级、二级、—三级加油加气站的】地上液化石油气【。储罐：与快速路《、主干路《之间的防火》距离分别为15m、！13m、11—m与：次干路、支》路为12m、11m！、，10m现行国家标】准氢气站设》计规范GB》 50177第3】．0．3《条，规定储氢罐与厂【外道路之《间，的防火间距》为15m《。与厂：。内主要道路为10】。m参照？上述规定作出本条】中储氢罐与高速路、！主干路？之间的防火距离为】15m与次干路、支！路为10《m的规定 ！ 》 ，  ：   5  储氢】罐与室外变》、配电站的防火【。。间距参？照现行国家》标准建筑设计防【火规：范GB？。 50016-2】006？第4．3．1的规定！对，应于表4．3—．1：中5000》0，≤，V<1？00000、1【0000≤V<5】000？0、1？000≤V》<10000—三个等？级的规定分别为3】。5m、30m—、2：5m：   】  6  加氢站】与站外架空通信线的！防火间距《参照现行《国家标？准汽车加油加—气站设计与施—工规：范GB 50—156-200【2（：。2006年版—）表4．《0．5规定一—、二：、三：级加油加《气站地上《LPG罐与国家一、！二级通信线为1．5！。倍杆高一般通—信线为1《倍～1．5倍杆【高考虑到氢》气的密度小、易【扩散：的特性作本条规定通！信，线不应跨越储—氢罐且不得小于杆】高的1倍 — 《。 ，  ： 7  这里所【述，的放空管《包括集中的》。或，分，。散的氢？气或天然气放空管制！定，加氢站放空管—口与站外建》、构筑物的防火间】距的：依据是参照现行【国家：标准汽车加油加气站！设计与施工规范【GB ？。50156-2【002（2006】年版）第4．0．7！条规定？的压缩？天然气工《。艺设施与《站外建？、，构筑物？的防火间《。距见表5现》行国：家标准城镇燃气设计！规范GB《 50028-2】006第9．2．4！条规定的《液化天？然气气？化站的液化天—然气储罐、》集中放散装置—的天然？气放：散总管与《。站外建、《构筑物的防》火间：距见表6对照以上】规，定加氢站集中放空管！比较接？近表6的状》况，所以基本采用相【关规定制定本—条，表4．0．》4中放空管管口与站！外建筑物、构筑【物之间的防火间距】 ， 》 ？     8 ！ 鉴于氢气密度【仅为天然气的1【。/8和易于扩散的】特性氢气压缩机、】加氢机与站外—建、构？筑物：的防火？间距拟参照现行【国家标准汽车加油加！气站：设计与施工》规范GB《 50156-20！02（20》0，6年版）第4—．0．7条表4．】0．7中天然—气加气机、压缩机与！站外建、《构筑：物，的防：火间距？的规定作出相应【规定；但《与重要公共建筑的】防火间距与储氢【罐的要求《一致；与生产厂房】、库房之间的防火距！离是参照《氢气：站设计规范G—B 501》77-2《005表3．0．2！中规定供氢》站与其他建》筑，物，的防火间《距制定 【 4．《0．6  》在，现行国家标准汽车加！油加：气站设计与施—工规范GB》 50156—中已规定了压—。缩天然？气工艺设《施与站外建、构筑物！的防火距离》所以当建造》加氢加气合建站时】不仅应遵守本规范第！4．0？．4条的规》定还：应，遵守：。汽车：加油加？气站设计与施工规范！GB 5015【6中压缩天然—气工艺？。设施与站外建、构】筑物的？防火距离的有关规】定 ？     】据了解国内已建【的一些压缩天—然气加气《站常与天然气—。储配站合建若是需要！在现：有的：此类加？气站扩建增设加氢站！或，规划建设的加—氢加气站与天然气】储配站合《建时还应遵守—现行国家标准—城镇燃气设计规【范GB 5》0，028的有关—规定：如压缩天然》气加气站、压缩天】然气储配站的—生产：厂房及其他附属建筑！物的耐火等级不应低！于二：级；两站在同—一时：。间内的火灾次—数应按一次》考虑消防用水量【按储罐区及气瓶车】间固：定车位的《一次消防用水量【确定等 《 ？ 4．0．7 】 在现行国家标准汽！车加油加气站—设计与？施，工规范？GB 50156】中已：规定了汽车加油【站的油罐《。、加油机和通气【管管口与站外—建、构筑物的—防火距离所》以当：建造加氢加油合【建站时不仅应遵守】本规范？第，。4．0．4条的规定！还应遵守上述—规，范中加油站的油罐等！与站外建、》。。构筑物的防火—距离的相《关，。规，定 ？