。 6．2 】 交：通安全设施 ！ 6．—2．1  交通路权！概念：不仅应用《在交通事《。故处理中更重要的】是应用在事》先的：交通组织《和控制措施中设置简！明，、正确？的交通标志》和标线指示交通路】。权、通行规则及路】径指示？等信息能达》到消除？或减少交《通冲突预防和减【少交通事故保障道】路交通安《。全、畅通的目的 ！ 6．2．2！  交？通，。标志设置既要实现自！。身，功能又不能影响【道路通行安全条文】提出了交通标—志不能侵入道路建】筑限界又不得—被桥墩、柱》、树木等其他—物体遮挡如果有物体！对交通标志遮挡轻】者会引起《道路上车辆》车速：降低交通《秩序：和交通流紊乱重者会！造，成交通冲突甚至【。造成交通事故—当前：在各地城市道路上】还是存在着》交通标志被遮挡的现！象，一方面需要城市【管理引？起重视同《时，也必须在《规范上予《以明：确规定 《 6．2．！。3  标志的—内容要简明准—确，指路：标志：版面设计应避免信】息过载或信息不足便！于道路使《用者识认指》路标：志上：的道：路名称和地名—采用经地名管理【机关确认的标准地名！根，据需要？也可采用历史沿用、！公众认？知度高的名称 【 ： ，     交通标！志版面颜色》。及反射？。的各项技《术指标应《符合现行《国家：。标准道？路交通反《光膜GB／》T 1？8833的有关规定！隧道内在紧》急情况下安全逃生】和救险要求较高相】应的人？员在识？认时不具备反射识认！的条件规定应急【、消防、避险等指】示标志应采》用主动发光标志【或照明式标志— ， ：。 ： ， ，   指路标志【版面文字《可并用汉字和其【他文字对照》形，式根据城市规模、性！质及特点对不同【道路等级《。是，否采用汉字和其他文！字对：照可有不同要求但对！各，城市：旅游区对外开—放，的重要商贸、旅【游，景点、国《际性活动《场所等处的指路标志！宜采：用中：英文对照形式 【 》    标》线的可？视性：受，路面清？洁程度以及天气的影！响很大尘土、雨、】雪的：覆盖以及夜间条【。件会较大地》降低标线《的可视性《因此对标线的不粘】。污性以及在不利天气！下的视？认性提出要求以保】证交通安全和交【通效率 》 6．—2．4  交—通标志结《构设计应满》。足功：能，要求和安全性—的要求要保证结【构有足够的强度、】刚度：和稳定性各》种标志结构的尺寸】、连接方式、—土建基？础等应？根，据设置地点的风速】、标志版面大小、】材料等由计算确定 ！ ？ 6．2．5【  路面《标，。线涂料种类较多【其性能？应满：足一定使《用期内车《轮碾压和环》境条件的《影响作用《并，应符合道路路面抗】滑要求及环保要求 ！ 6．2．！6  如果快速【。。路中央带和路侧有】足，够安全净距》或提供足够宽的无阻！碍的恢复区驶出路】。外的车辆就》可以靠自己恢复【正常行驶不》会酿成严重事故【否则应设置防撞护】栏 《     根据！交通事故调查在【快，速路的主线分流区、！快，速路匝？道出口处《等位：置属于危险三角区容！易发生车辆碰撞事】故快：速路：分流：区和匝道出口处小】。客车的运行速—度往往不能按规【定降速这《些路段是《恶性事？故多发的路段另【外互通式立体交【。叉匝：道，和隧道内《主线：。分流：端也是事故》多发的路段因此【这些部位需设—置防撞设施以—。降低事故《发生时对事故—。车辆和内部乘员的伤！害程度 【 6．2》．7 ？ 决定是否设置【路，。侧护栏或高路缘石】的主：要因素是车辆—。越出路外的事故严重！程度在事故中除越】出路外车辆及车上人！员，外还：有可能造《成其他人员伤亡【和，财产损失当行—驶车速相对较高路侧！紧邻车行道有桥【墩、灯杆、标志【。杆及其？。他障碍？。物时或道路》外侧高差较大—有跌：落危险？时车辆越《出路外的后果—可能较严重；车辆】越出路外可能—与其他车辆、集中的！。人群、高危险的设施！等相撞造成严—。重事故？或二次事故这些情况！需要设置防撞护栏】或高：路，缘石予？以预防 — 6．2—．8  《主，干路流？量大：、车速快应根据具体！。情，。况采取必要》的措施以保证交通安！全这对于发挥主【干路交通功能作【用也是需要的 ！ ： 6．2．9—  本条《规定目的为防—止行人意《外跌：落， 《 6？．2．？10  隔离设【施有隔离栅》或绿障等设置—目的是防止行—人进入机动车快速】行驶的道路城市快】速路或立体交叉的】高标：准匝道若没有阻【隔设施行人可能【会横穿车《道，而这些道《路作为车流连续流】道，路驾驶员《对于局部路段—人流横穿车道缺【乏思想准备极—易造成？人，车相：撞事故因此应设置】。。必要：的隔离？设施阻隔行》人穿越 —。 6《．，2，．11  防落物】网的设置目的—是为了防止桥梁【上跨快？速行驶的《通道时？桥，梁上的行人不经【意间撒落硬物—、桥上杂物被风吹到！。桥下或桥《上，车辆：装载的物品》撒落到桥下》。造成快速行驶—的车辆以《较高的相对速度与】硬物相撞或散落的物！品造：成车辆非《正常行驶造成—交通事故及》对公民人身》和财产的伤》害 《 ： 6．2．1—2  防撞护—栏是：一种纵？。向结构设施通—过自：身变形或《迫，使，车辆爬？高来吸收《车辆的碰撞能—量以达到《最大：限度减少事故损失】的目的防撞护—栏的设置应实现以下！。功能 】。    1 — 阻止事《。故车：辆，越出路外或》进，入，对向车道； 【     】2  使事故车【辆回到正常行驶【方向； 《。 ？     3 】 ，最，大限度地减少—乘员的？。伤亡； 】    《。 4  《诱导：驾驶员的视线 】 ，     【防撞垫在受到车辆碰！撞时通过自身—的结构变形》吸收碰撞能量—减，。轻，对，。乘员的伤害程度根】。。据防撞？垫的导向《功能可？分为可导向》防撞垫和非导—向防：撞垫防撞《垫应具有以下功能 ！     ！1  车《辆正面碰撞或斜【向碰撞？时具有良《好的吸能能力减轻乘！客伤害程度； 【。。    】 2  对于可导】向防撞垫车辆侧【。面碰撞？时能改变车辆的碰】撞角：度并：。将车辆？。导，向正确方向 —。 ：   》  ：防撞设施等级的【选择与？车，辆质量、《车速、车辆越出【。路外的？危，险程度等因素有【关设计时《应合理确定 【