，。。 ？4，．，2  ？荷载 《 4．】。2．1  》。。通过：对城市桥梁车—辆荷载标准、公路】桥涵汽车荷载标准以！及两种荷载标—准对梁？式桥(包括简支梁、！连续梁)产生的荷载！效应和？荷载效应组合进行】。。详细的比《较分析结合现行【行业标准公路—桥涵设计通用规【范JTG D60的！调，整结果并进》行城市桥梁相关荷】载研究后提出本【条， 4【。．2．？2，  鉴于城市人口稠！。密人行？交通繁？忙，对桥梁人《行道的设计》人群荷载作》。出相应？的规定 】 4：。．2．3 》。 ，城市道路上的非机】动，车道布置形式多样与！机动：车往往不做设施【分隔道？路使用过程中还【可能发生路幅调【整等情况本条规定】了非机动车荷载的】取用应充分考虑使用！过，程行：驶，荷载的可能性避免造！成桥梁结构的损伤】和破坏 》 《4．2？．4  作用在人】行道栏杆、扶—手上的荷载仅考虑人！群作用这也是对【局部构件的》计算(只《供计算栏杆、扶手】用)不影响其他【构件：而且规定水平和竖】向荷载分别计算【 ，。 4．【2．5  本—规范：未对除可变》。作，用中的设《计汽车荷载与—人群：荷载外的其》他荷载作出》规定其？他荷载及《其作用？与作：用效应组合均执行现！行行业标《。准公路桥涵设—计通用规范》J，TG： D60《的有关规定 【