《4．3  结构【 【 4．3．》1  承《载能力极限》状态关系到结构的】破坏和安全问题体】现了桥梁结》构的安全性桥梁结】构或：结构构件出》现下列？状态之一时》应认为超《过承载能力极限【状态：  【。 ，  1  整个【结构或结构》。的一部分作为刚体失！去平衡(如倾覆、】滑移等)《； —。 ，    2》  ：。。结构构件或连接因】材料强度被》超过而破坏(包括】疲劳破坏)或因过度！变形而？不适于继续承—载；： 《     —3  结构转变【为机动体系； ！  《 ，  4 《 结构或结构构【。件丧失稳定(如压屈！等) 《     】正常使用极限状【态仅涉及结构的工】作，条件和性能体现了】桥梁结构的适用【性和耐久性当结【构或结构构件出【。现下列状态之一时应！认为超过了正常使】用极限状态 【。  》 ，  1  》影响正常使》用或外观的变形； ！ 》    2  【影响正常使用或耐久！。性能的局部损坏【(包括裂缝)；【。   】。  3 《 影响正常使—。用的振动； 】     4 ！ ，。影响正常《使用的？其，他特定状态 【    【 ，显，然这两类极限—状态概括了》结构的？可靠性只有》每项设计都符合有关！规范规定的两类【极限状？态设计？要求才能使所—设计的桥梁结构满足！下列功能要求 】 《  ：  1  》在正常施工和正【常使用时能承受可能！。。出现的各种作用； ！  —   ？2，。。  在正常使用时】具有良好的》工作性能； ！。     3【  在正《常维护下具有足【够的：耐久性能《； 》 ：    4》  在设《计，规，。定的偶然事件发【生，。。。时和发生《后能保持必需的整体！稳定性 》 4．3【．2  《。现行国家标准—工程结构可靠性【设计统一标》准GB 5015】3列出了不》同安全等级》所对：应的桥梁类型应【根据桥？梁的具体情况采用】不低于？现行国家标》准工：程，结构可靠性》。设计统一标准—GB： ，5015《3所列等级 ！ 4．3．3 】 独柱单支点支承的！梁桥及曲线梁桥应选！用，。具有足够抗扭刚度的！。结构形式《及横断面形状—结构支承《体系应？满足桥？梁上部？结，构的受力《和变形要求 ！     —对于曲线梁桥特【别是独柱支承的曲线！梁，桥在温度《变化、收缩、徐【变、：预加力、《制动力、离》心力等情况作用【下其平面变形与曲线！梁桥的曲《率半径？、墩：柱的：抗推刚度、》支承体系的约束情况！及，支座的剪切刚度密】切相关在设计中应】采用满足梁》体受力和变形要【求的合理《支承形式并》在墩：顶设：置防止梁体外移【、倾覆的《限位构造等 ！ ：4．3．4  位】于通航河流中的桥梁！墩，。。台应根据通》航航：道等级？及代表船《。型对应的船撞—力进行防撞》设计 —  ？   临近车行道、！易受汽车撞》。击的桥？梁，墩及柱受汽车撞【击作用的《力，值、位？置可按现行》行业标？准公路桥涵设计通用！规范：JTG？ D60的规定取】值，。 4．】3．5 《 桥梁？倾覆将造成重大的财！产损失和社会影响故！桥梁：结构应？具有：足够的抗倾覆—安全度？并应采取防》止梁体外移、倾【覆的限位构造等【措，。。施， ：