4》．3  《结构 》。 ， ？ 4．3《．1  承载—能力极？限状：态关系到结构的【。破坏和？安全：问题体？现了：桥梁结？构的安全性桥梁【。结构或？结构构件出现下列】状态之一时》应，认为超过承载能【力极限状态 — 《。。     1— ， 整个结《构或结构的一—部，分作为？刚体失去平衡(【如倾覆？。、，滑移等)； — 》    2 — 结构构件或连接】因材料强度被—超，过而破坏(》包括疲劳破坏)或因！。过度变形而》不适于继续承—载； 【     3 【 结构转变为机动体！系；  ！   4  结构】或结：。构构件？丧失稳定(如压【屈等) 《   【  ：正常使？用极限状态仅涉及结！构，的工作条件和性【能，体现了桥梁结构的适！用性和耐久性当结构！或结构构《。件出：现下：列，状态之一时》应认为超过了—。正常使用极限状态】。 ，  —   1《  影响正》常使用或《外观的变形； 】 《    2》  影响正常—使用：或，耐久性能的局—。部损：坏(包括裂缝)【；  】   ？3 ： 影响正常使用的】振动； 《 《   ？  4  影响正常！。。使用的其他特—定状态 》  》   显然这两【类极限状《态概：括了：结，构的可？靠性只有每项—设计都符合有关【规范规？定的两类极限状【态设计要求才能使所！设，计的桥梁结构—满，足下列功能》要求 —     1 】 在正常施工和【正常使用时能承受可！。能出现的《各种：作用：； ？ ：   《  2  在—正常使用时具有【良好的工作性—能； ？ 《     3 【 在正？常维护下具有足够的！耐久性能； 】 ，。     4  ！在设计规定》的偶然事件发生【时和发生后能—保持必需的整体稳定！性 》 4．3》．2 ？ 现行国家标准【工程结构可靠性【设计：统一标准GB 5】01：53：列出：了不同安全等—级所对应《。的桥梁类《型应：根据桥梁的具体情】况采用不低于现行国！家标准工程结—构可靠性设计—统一标准GB 5】。。01：5，3所列等级 【 4．3【．3：  独柱《单支点支承的—梁桥及曲线梁桥应】选用：具有：足够抗扭《刚度的结《构形式及横断—面形状结构支—。承体系应满》足桥梁上部结—构的受？力和变形要求 ！ ？。  ： ， 对于曲线梁桥特】别是独柱支承的曲线！梁桥在？温度变化、收缩、】徐变：、预加力、制动力、！离心力等情况作用】。下其平面变形与【曲线梁桥的曲率半径！、墩柱的抗》推刚度？、，支承体系的约束情况！。。及支座？的剪切刚度密—切相关在《。设计中？。应采用满足》梁体受力和变形【要求的合理支—承形式并在墩顶【设置防止《。梁体外？移、倾覆的限位构】造等 — 4．3．4  ！位于通航河流中的桥！。梁墩台应根据通航】航道等级及代表船】型对应的船撞力进行！防撞设计 》 ？     临近车！行道、？易受：汽车撞击的桥—梁墩及柱受》汽，车撞：击作用的力值、位置！可按现行行》业标准公路桥—涵设：计通用规范》JTG D60【的规定取值 — ： 4．3．【5  桥梁倾覆将】造成重？大的财产损》失和：社会影响故》桥梁结构应》具有足够的抗倾覆】安全度并应采—取防止梁体外移、倾！覆的：限位构造等》措施 《