4．—。2  卸煤》、储煤设施 】 4．2．！2  采用铁—路方：式来煤时铁路允【。。许，的，占道卸车时间以及】一次进厂《的车辆？数量不同地区和不】同工程的差》别较大因《此应与铁路部门协商！后确定调车作业方式！。和卸车设备的—选型有条件的应【。尽量：设置：自备铁？。路专：用线提高一次进厂的！车辆数量减》。少调车次《数， 4【．2．3《  经水路来煤时由！于卸煤？受气候、港》口等条件影响因素较！多相：。应需要的《时间也比较长因此确！定码头卸煤机械【的总额？。定能力时根据经验】一般宜为全》厂总：需，煤量：的300％当—不占用航道且—卸船时？间充裕时卸煤机械额！定能力？和台数的《设置可适当调—整 【4．2？．，4  为节》省，工程初期投》资，有效减少运行—管理人员降低—生产成本本条文【提出工程设计中的运！煤车辆和运输方案】宜优：先利用社会运力的】规定 4！．2．5  —。为了：保证水煤浆产品【供应的？可靠性保障原料煤的！供，应是最基《础的条件《因此水煤浆工程应设！置一定容量的储煤】设施 ？ ？     4【  坑口型水煤【浆厂设计时应充【。分利用矿《井及选煤厂储—煤设施并考虑在工】作制度不同的—。条件下自有》储煤容？量应能保《证制浆原料煤—供应的连续性—和可靠？性， —4．2？．6  本条文强】调在水？煤浆生产中因—原料煤品种多样确定！储存方？式和设施时应充【分考虑原料煤—的，特性建厂地区的【地理位置、》气象条件和环保要】求等 — 4．2》．7：  ：生产过程中制浆【原料煤品质发生变化！直接影响水煤浆产品！的性能指标也涉及制！浆工艺和添加剂的】调整设？计如果能够充—。分考虑？到煤种、煤质—的变化情况》设置可以配煤和分】别堆存？设施将有利于根【据煤：种变化合理调整工】艺流程？及添加剂达到稳定】生产保证产》品质量的目的 ！ 4．2．10！  设置2个及【以上的受煤坑有利】于系统稳《。定运行还《可以实？施不同品质煤的混配！制浆 ？ ，