B.3【  铁路列车作用效！应，概率分布 【 B.【3.1、B.3.】2  为了统计一】定条件下运营列车】作用效应情况就要对！车辆：荷，载进行？分析：确，定列车作用效应分布！的方法有两个一【。是通过？。现场测试二是—理论计？算，前者：是对典型的》铁路区？段确定每《。趟，列车通过《验算部位的》最大动活载效—应将最大动》活载概率《分布函数作为初始分！布考虑机《车车辆发展系数通】过极值？统计方法得》到铁路列车在设计基！准期内的最大—作用效应分布后者是！通过预估行车条【件作为基《础再按？。照上述？。步骤得到设计—基准期内的列—车荷载效应概率分布！由于预估行车—条，件已考虑了》铁路机？车车辆轴重和构造】、行车速度和—行车密度的发—展故可不再考—虑发展系《数前者？缺点是缺少样本【量后者局限在—于如何？确保预？估行车条件的—准确性 》