。。 ， B《。。.3：  铁路列车作用】效应概率分布 【 【B.3.1、B.】3，.2  为了统【计，一定条件下》运营列车作用—效应情况就要对车】辆荷：载进行分析确—定列车作用效—应分布？。的方法有两个一是】。通过现场测试二【是理论计算前者【是对典型《的铁路区《段确定每趟列—车，通过验？算部位？的最：大动活载《效应将最《大，动活载？概率分？布函数作为》初始分布考虑—机车车辆发展—。系数通过极值统计】方法得？。到铁路列车在设计基！准期内的最大—作用效应分》布后者？是通过预估行车【条件：作为：基础再按照上述步骤！得到设？。计基准期内的列车荷！载，。效应概率分布由【于预估？行车条件已》考虑了铁路机车车】辆，轴重和构造、—行车速度《和行车密度》的发展故可不再考】虑发：展系数前者缺—点是缺？少样本？量后者局《限在于如何确保【预估行车条件的准确！。性 ？