B.3【  铁路列车作【用效应概率分布【 —。。 ：B.3.1》、B.3.2— ， 为了？统计一定条件下运】营列车作用效—应情况就要》对车辆荷载》进行分析确》定列车作用》效应分布的方法有两！个一是通过》现场测试二是理【。论计算前者是对典型！的铁路区段确定每趟！列，车通：过验算部位的最【大动活载效应将【最大：动活载概率》分布函数作》为初始分布考虑机车！车辆发展系》数，通过极值统计—方法得到《铁路：列车在设《计基准期内的最大作！用效应分布后者是通！过，预估行车条件作为基！础再：按照上述步骤得【到设计基准期内【的列车荷载效应【概率分布由于预【估行车？条件已考虑了—铁，路机车车《辆轴重和构造、行车！速度和行车》密度的？发展故可不》再考虑？发展系数前者缺点】是缺少样本量后【者局限在于如—何确保预《估行：车条：。件的准确性 【