A.3【  分？项系数？确定方法 ！ A.3.1 ！ 本条？规定了确《。定结构或构件设计表！达式中分《项，系数：。的原则确定设计分】项系数的《目的是为了》。将铁路工程结构的】目，。标，可靠指标落实到基于！。概率理论的极—限状态设计表达式中！以，使概率极限状态【设计的复杂数值运】算转：化为简单《的代数运算因—此分项系数》与目标可《靠指标是相互—匹配的？ ？ A.3—.2  《计算：分项系数的过程大体！与采用分位值法【计算β？值相同只是β—已知需？采用迭代法求出【分，项可靠指标βX【i进而求出理论【设计值X*》i 【    当极限【状，态方程为《R，σS：GσSQ＝0时各】随机：变量理论分项系【数γxi可按下式确！定 【 —    在原—国家标准铁路工程】结构可靠度》设计统一标准G【B 5021—6-94中还涉【及可靠？度调整系数》原，理是若同一种材料性！能采用相同的—设计分项系数—时可：能导：致某些结构极限【状态：设计式中隐含的【可靠指标与目标可】靠指标有较大偏【差这时在《。结构：极限状态《设计式中增加—可靠度调《整，系数 ？ ？   《。  考虑分项系数计！算的协调《和设计参《数的：简，化本次修《订，将可靠度调》整，系数统一《到计算？模型：不定性？系数中不再单独【罗，列可靠度调》整，系数但第三层次规范！可以此为基》础制定符合》各自需求《的参数 》