A.—。3  分《项系数确定方—法 ！。A.3.《1，  本条规定了确】定结构或构件设计表！达式中分项》系数的原《则确定？设计分？项系数？的目的是为了将铁】路工程结构的目【标可靠指标》落实到基于概率理论！的极限状态设计表达！。。。式中：以使概率极限状态】设计的复杂数值运】算转：化，为简单的代数—运算因？。此分项系数与目标】可靠指？标是相互《匹配的 《 A—.3.2  计【。算分项系数的过程大！体与采用分位值法】计算β值相》同只是β已》知需采用迭代—法求出分项》可靠指标《βXi进而求出理】论设计值X*i 】 ：     当极！。限状态方《。程为Rσ《SGσSQ＝0【时各随机《变量理论分项—系数γxi可按下式！确定： 【 ，    【 在：原国家标准》铁路工程《结构可靠度设计统】一标准GB 5【0，216-94中还涉！及可靠度调整系数原！理是若同一种材【料，性能采用相同的【设计分项系数—。时可能导《致某些结《构极限状《态设计式《中隐含的可靠指标】。与目标可靠指标有较！大偏差这时在结构极！限，状态设计式中—增加可靠度调整系数！。 《    》。 考虑分项系数【计算的协调和—设计参数的》简化：本次修订将可靠【。度调：。整，系数统一到计—算模型不定性—系数中不再单独【罗列可靠度调整系数！但第三？层次：规范可以此为基础制！定符合各自需—求的参？数 ？