。 ？ 5  作用—。及环境影响 】 《 5.1  】一般规定 》 ？ 5.1.】1 ： 根据作用》随时间的变化铁路】工程：结构的作用分为【永，久作用、可变作【用和偶然作用—不同的作用应用于不！同的：作，用组合三种作用的分！类如下 】     永—。久作：用的特点是》其统计规律与—时间参数《无关或者作用随时】间而变异《的量值与平均值相比！可以忽？略不计永久作用【包括①结构》自重；②结构—附加恒载(线路设备！。及人行道等)；③】预加应力；④混凝土！收缩和徐变、—钢材：焊接变形作用；【⑤土压？力；⑥？静水：压力及浮力；—⑦支座沉降》、，地基沉降作用；【⑧结构施工变形作】。用；⑨其他永久作用！ 《     可变作！用，的统计规《。律与时间参数有关且！变化值与平》均值相比不能忽略】不，。计的作用《包括①列《车活荷？载，。(及动力系数—。)及：其他可移动荷—载；②长钢轨作【。用力(挠曲》力、伸缩力)；③】列，车离心力；》④列：车横向摇摆力；⑤】列车活载产生—。的土压力《；⑥人行道人行【。荷载；⑦《列车气动力；⑧列车！制动力或牵引力；】⑨风荷载；⑩支座】摩阻力；《 ：     偶！然，作用在？。设计使用年》限内：不一：定出现而一旦出现】。。其量值很大且—持续时间很短包括】①，列车脱轨荷》载，；②：船舶或排筏撞击力；！③汽车撞击力；④】。长钢轨断轨力；⑤落！石冲击作用；⑥地震！作用；⑦其他偶【。然作用 ！    由于桥涵】、隧道、路基—和轨道？结构特点《的不同导致同种作用！在不同结《构中的？归类：可能：不同因此桥涵、隧】道、路？基、轨道设》计规范要《根据具体特点确定相！。应作用本标准—不做统一规定 ！ 5.1—.2：  某些作用密切】。相关：且有可？能同：时以最大值出现时】可，视为单个作用按一组！。主导作用进行效【应的计算《或组：合，。 ：