5》  作用及》环境影响 》 】 5：.1  一般规【定 ！5.1.1 — 根据作用随—时间的变化铁路【工程结构的作用分】。。为永久作用、可变作！用，。和偶然作用不同的作！用应用于不同—。的作：用组合三种作用的】分类如下 》 《     》永久：。作用的特点是其【统计规律《与时间参数》。无关或者作用—随时间而变异—的量值与平均—值相比可以忽略【不，计永久作用》包括①结构自重；②！结构附加恒载—(线：路设备及人行道等】)；③预加应—力；：④，混凝：土收缩和徐变、钢材！焊接变形作用—；⑤土压力；⑥静水！压力及浮力；—⑦支：座沉降、《地基沉降作用；⑧】结，。构施工变形作用；】⑨其他永久作用 】     ！。可变作用的统计规律！与时间参数有—关，且变化值与平均值相！比不能忽《略，不计的作用》包，括①：列车活？荷载：(及动力系数)【及其他可移动—。荷载；？②长钢？轨，作用力(挠曲—力、伸缩力)—；③列车《离心：力；④列车横—向摇摆力；》⑤，列，车活：。载产：生的土压《力；⑥人行道—人行荷载；⑦列车】气动力；⑧列车制动！力，或牵引力《；⑨风荷载；⑩支座！。。摩阻力； 】 ，。     》偶，然作用在设计—使用年？限内不一定出现【而一旦出现其量值】很大且持续》时间很？短包括①列》车脱轨荷载；②【船舶或排筏撞击力】；③：汽车：撞击力；《④长钢轨断轨力【；⑤落？。。石冲击作用；⑥地】震作：。用；⑦？其他偶然作用— —    由》于桥涵？、隧道、路基—和轨：。道结构？特点：的不：同导致同《种作用在不》同结构中的归类可能！不，同因此桥涵、隧道、！路基：、轨道？设计：规范要根据具—体特点确定相应【作用本标准不做【统一规定 — 5.1【.2  某些—作用密切相关—且有可能同时以【最大值出现时—可视为单个作—用按一组主导作用进！。。行效应的计算或组合！。 ， ，