5 — 作用？。及环境影《响 ？ 》 5.1—  ：。一般规？。定 ？ ？ 5.1.【1  ？根据作用随时间的变！化铁路工程结构的】作用分为永久作用、！可变作用和》偶然作用不》同的作？用应用于不同的作】用组：合三：种作用的分类如下 ！ ？ ：。    永》久作用？的特点是其》统计规律与时间【参数无关或》者作用随时间而变异！的量值与《。平均值相比可以忽略！。不计永久作用包【括①结构自》。重；②结构附加恒】。载(线路设备及【人行道等)；③【预加应力《。；④混凝土收缩和徐！变、钢材焊》接，变形作用；⑤土【压力；⑥静水压【力及浮力；⑦支座沉！降、地基沉降作用】；⑧结构施工—变形作用；⑨其他】。永久作用 【   》。  ：可变作用的》统计规律与时间【参数有关且变化【值与平均值相比【不能忽？略不计的作用包括】①列车活《荷载(？及动：。力系数)及其他可】移，动荷载；②长钢轨作！用力(挠曲》力、伸缩力》)；③列车离心力】；④列车横》向摇摆力；》⑤列车活载》产生：的土：压力；⑥《人行道人《行荷载；⑦列—车气动力；⑧列车】制动力或牵引力【；⑨风荷载；—⑩支：座摩阻力； —。 ， 《    偶然作【用在：设计使用《。年限内？。不一定出《现而一旦出》现其量值很大—且持续时间很—短包：括，①列车脱轨荷载；②！船舶或排筏撞—击力；③汽车撞击力！；④长？钢，。轨断轨力；》⑤落：。石冲击作用；⑥地】震作用；⑦其他偶然！。作用： ，     ！由于桥涵、》隧道：、，路基和轨道结构【特点：的不同导致同种作】用在不？同结构？中的归类可能不【。同因此桥《涵、隧道《、路基、《。。轨道设计规》范要根据具体—特，点确：定相应作用本—标准：不做统一规定 】 ？ ，5.1.2》  某些《作用密切相关且有】可能同时《以最大值出现时可视！为单个？作用按一《组主导作用进行【效应：。的计算或组合 】