D.—3 适用》性评定
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D.3.1 【 铁路工程结构安全!性,得到保证的情况下对!影响结构《正常使用的变—形、裂缝《、位移?、振动等适用性问题!应,以现行结构设计标准!的要求为《依据:进行评?定但:在下列情况》下可根据《实际情况调》整或确定正常使用】极限状态的限值
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》1 已《出,现明显的适用性问】题但结构《或构件尚未达到正常!使用极限状态的限值!;
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— 2 相关【标,准提:出的:质,量控制指标》不能准确反映—结构适用性状况【
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D?。.3.2《 已经存在超过】正常使用极限状【态限值?的结构或构》件应提出处理意见并!及时实?施,。
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,D.3.3 【未达到正常使用极】限状态限值的结构】或构:件宜评估使》。。。用年限内结构的【适用性并《遵守下列原则
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? ? 1 评定时可】采,用现行结构设计标准!提,供的计算模型—模型中的指标和参】数应进行符合—结,构实际情《况的调整;
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2! 在条件许可【时可采用荷载检【验或现场试验的评】定方:法;
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》 3 适用性】评定为?不,满足要求的结—构或构?件应提?出相应的《处理措施
!。
D.3.4— 铁路桥涵的【适用性?评定可包括》桥梁刚度评》定下部结构》及上部结《构变形?评定裂缝《开展宽度《评定等
!D,.3.5《 , 铁路隧道的适用性!评定可包括衬砌、洞!门结:构,及隧道底部变形评】定裂缝开展》宽度评定等
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D.3.【6 铁《路,路基的适用性—评定可包括地—基变:形评定路基本体【变形评定《高速铁路上支挡【结构变形评》定等:
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,D.3.7 铁】路轨道的适用性【评定可包括轨道结】构,静态和动《态几:何形位?变形评?定无砟轨道混凝土】结构裂缝开展—宽度评?定列车?运,行,时车体振动加—速,度评:定等
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