D.—3  适用性评定 ！ — D.3.1  铁！路工程结构安全性得！到保证的情况下【对影：响结构正常》使用的变形、裂缝、！位移、？振动等适用性问题应！以现：行结：构设计标准的要求为！依据进行《评定但在《下列情？。况，下可根据实际情况】调整或确定》正常使用极限—状态的限值 【 ：   《  1  已出【现明显的适用性问题！但，。结，构或构件尚》未达到正《常使用极限状态【的限值；《 ，     ！2  相关》标准提出的质量控制！指标不能准确反映结！构适用性状况 ！ D.3.【。2  已经存在超过！正常使用极限状态】限值的结构》或构件应提出处理】意见并及《时实：施 【D.3.《3  未达到—。正常：使用极限《状态限值的结构或构！。件，宜评估？使用年限内》结，构的适用性并遵守】。下列原则 》   【  1  评定时】可采用现《行结构设计》标准提供的计算【模型模型中的指标】和参数应进》行符合结构实际情】况的调？。整；：。 》     2—  在条件许可时】可采用荷载检—验或现场试验—的评定？方法； 【  ？   3 》 适用性评》定为不满《足要：求的结？构或构件应》提，出相应的处理措施】 ， ？ D.3.4【。  铁路桥涵的【适用性评定》可，。。包括：桥梁刚度评定下【部结构及《上部：结构变形评》定裂：缝开展宽度评定等 ！。 ？ D.《3.5 《 铁：路隧道的适用—性评定可包括衬砌、！洞门结构及隧道底】部，变形评定裂缝—开展宽度评定等 ！ ： D？.3：.，6，  铁路路基—的适用性评定—可包括地基变形【评定路基本体变形评！定高速？铁，路上：。支挡结构《变形评定等 】 D.》3.7？  铁路轨》道的：适，用性评定可包括轨道！结构：静态和动《态，几何形位变形评定无！。砟轨道混凝土结【构裂缝开展》宽度评定《列车运行《时车体振动加速度评！定等 《