。 D.3【  适用性评—定 【 D.3.1  ！铁路工程结构安全】性得到？保证的情况下对影响！结构正常使用的变】形、裂缝、位移、振！动等适用性》问题应以《现行结构设计标【准的要求为依据进行！评，。定但在？下列情况《下，可根据实际情况调整！或确定正常使用【极，限状态的限值— ： ， ，    》 ，1  已《出现明显的》适用性？问题但？结构或构件》尚未达？到正常使用极—限，状，态，的限值； 】     2 】 相关标准提出【的质量控制指—标不能？准确反映结构适【用性状况 【 D.3.2 ！。 ，已经存？在超过正常使用极】限状：态限值的结构或构件！应提出处理意见并及！时实施 》 D》.3.3  未达】到，正常使用《极限状态限》值的结构或构件宜】评估使？用，年限内结《构的适？用性并遵守》下列：原则  ！   1《  评？。定时可采用现行结构！设计：标准提供的计—算模型？模，。型中的指标和参【数应进行符合结构实！际情况的调》整，。； ？     】2  在条》件许：可时可采《用荷载？检验或现场试验的评！定方法； 【     【3  适用性评定为！不满足要求的结【构或构件应》提出相应的处理措施！ 》 D.3.》4 ：。 ，铁路桥涵的》。适用性评定可—包括桥梁刚度评定】下部：结构及上部结构变形！。评定裂？缝开展宽度评—定等 ？ 《。 D：.3.5  铁路】隧道的适《用性评定可包括衬】。砌、洞？门结构及隧道底部】。变，形评定裂缝开展宽】度评定等 ！ D.3.6—  铁路路》。基，的适用性评定—可包括地基变—形评定路基本体变】形评定高速铁—路上支挡结构变形】评定等 【 D.3.7【。 ， 铁路？轨道的适用》性评定可包》括轨道结构》静态：。和动态几何形位【变形评定无》砟轨：道混凝土结构裂【缝开展宽度评定【列车运行时车体振】动，加，速度评定等》 ：