D.2 ！。安，全性：评，定
【
D.2.1 】 既：有，铁路工？程结构的《安，全性评？定，应包括结构体系和构！件布置？、连：接和构？造、承载《力三个评定》项目
》。
D.2.2】 既有《铁路工程结构的结构！体系和构件布置【应，以现行结构设计标准！的要求为依据进行评！定
—
D.2.》3 既有铁路工】程结构的连接和【与，安全性相关的构【造应以？现行结构设计—标准的要求》为依据进行》评定
—
：D.2.4 【结构体系和构件【布置、连《接和构造《的评定结果满足本标！准D.2.》2和D.2.3条要！求时其承载力可根】据结：构的不同情况—采取下列方法—。进行：评定
！ 1 基于结！构良：好状态的评定方【法；
？
《
2— 基于分项系数】或安：全系数的评》定方法；
【
— 3 ？ ，基于可靠《指标调整抗》力分项系数的评【定方法；
【
4】 基于荷载检【验的：评定方法；
【
：
？。 5 其他适！用的：评，定，方法
【。
D.2.5 结！构处于良好使用【状态时宜采》用基：于结构良好状态【的，评定方法此时对同时！满，足，。下列要？求的结构可》评定：其承载力符合规【定
【 1 — 结构？未出现明显》影响：结构正常使》用的变形、沉降、】裂缝、位移、振动】等适用？性问题；
！
， 2 — 在评估使用年限】内结构上的作—用和环境《不会：发生显著《的变化
【
D.《2.6 《 采用基于分项系】数或安全系数的方法！评定时对同时满【足下列要求的结构可！评定其承载力—符合规定《
】 1 》构件的承载力—应按现行结构—设计标准提供的结构！计，。算模型确定评—定时模？型采：用的指标或参数可】按下列实际情—况进行调整
！
： ，。 《 1)构—。。件材料？强度：的取值宜以实测【数据为依据按现行】结构检测标准—规定的方法确—。定；
【
！2)计算模型的几】何参数可按构件的实！际尺寸？确定；
】
【 3)在计算【分析构？件，承载力时应考—。虑不可恢复性损伤的！不利影响；
—
：
？ ： ？ 4)经过验】证后在计算模型【中可：增补对？构件承载力有利【因素的实《际，作用
！ 2 》 ，作用和作用》效应按国家现行标】准或铁路现行标准】。的相：关，规定确？定评定时可进行【下列参数或》分析方？法的调整
》
【 ， 《 1)永久作用应】以现场实测数据为】依据按现行铁路【工程结构相关—。规定的方《法，确定；
】
》 2》)部分可变作用【可根据评估使用年】限情况采用荷载调】整系数；《
，
？
【 3《)在计？算作用效应时—应，考虑尺寸《偏差和？安装偏差等的—不利影响；
【
】 ： 4)《应按可能出现的最】不利作用组合确定作！用效应
】
， 3 — 按上述方法计【算得到的构》件承载力不小于作用！效应或安全系—数不小于有》关结构设计标准的要！求，。
—D.2？.7： ：构件的？实际承？载力及其变异系数确！定时可采用》基，于可靠指标》调，整抗力分《项系数的评》定方法？此时对？同时满足《下，列要求的一批构件】可，评，定其承载力符—。合要求
》
【 1 作用—效应：。的计算符合本标准D！.2：.6的规定；—
：
《 ： 2 根—据结构构《件，承，载力的实《际变异？情况调整抗》力分项？系数；
！ 3 — 按上？述原则计算得到【的承载力不小—。于作用效《应，
《
D.2》.8 具备—相应条件的结构【或构件可采用基于荷！载检验的《评定方法此时—对同时满足下列【要求的结《构或构件可》评，定其承？。载力：符合规定
》
：
— 1： 检验荷载的形】式应与结构承受主】要，作用的？情况基本一致—检验荷载不》应使结构或构—件出现不可逆的【变形或损伤；—
？
：。
2 荷！载，检验及相应》的计算分析结果【符合有关标准的规】。定
》
D.2.9【 ：结构：或构件的承载力【评定不符《合要求时应提—出采取加固措施的】建议：必要：时也可？提出对其限制—使，用，。的要求
《
：
D.》2.10 铁路桥！。涵的安全性评定可】包，括，桥，梁荷载评定下部【结构、？上部结构各》构件之间《连接和结构》构造的承载力评定等！
D【.2：.11 《 铁路隧《道的安全性评—定可包括衬砌、洞】门、隧道支挡结构荷！载评定隧道围—。岩及衬砌结构、【隧底处理和加—固防护措施衬砌、】洞门：、隧道？支挡结构《及各构件之间连接和！结，构，构造的承载力评定等！
》
D.2.12 ！铁路路基的安全性评！定可包括路基结【构上的荷载评定【路基：及支挡结《构、地基处理—和，加固防护《措施的承《载力评定等
】
，
：D.2？.13 《。 铁：路轨道的安全性【评定可包《括钢：轨、轨枕和》道床上的荷》载评定轨道》主体：结构(轨《。枕、道床、底座板、！轨道板等)承载【力评定脱轨系数【和轮重减载率评定】轨道：主体结构《各构件之间》。的连接和结构构造的！承载力评定等
】
