安全验证
。。 :。 7.2  结】构及构件《。分析模?型 】 7.2《.1  结构分【析采用的《基,本假定和计算—模型:应能合?理描述所考》虑极限状《态下的结构反应【 《 7?.2.2  —根,据结构的具体—。情况可采《用一维、二维或者】三维计算模》型进行结构分析【。 —7.2.3  结构!分析模型与实际【状,况之间的差》异,可通过结构极限状态!方程中的模型不定】性系数?加以调整 — ? 7.2.4—  在?不能利用《统计分析确定—作用参?数时应给出作用参】数的上下限范围并】。通过:比较确定对》结构不利作用的【取值 ? ? 7.《2.5?  动力作用可被】认为是拟静力—作用时可通过把动力!作用分析《结果包括在静—力作用中《或对静力作用—乘以等效动力放【大系数等方法来【考虑动力作用效应】 7【。。.,2.6?  动力作用—引,起,的,动力响应使结—构有:可能超过正常使【。用极限状态的限【值时应根据》实际情况构建模型对!结构进行《正常使用极》限状态验《算 7.!2.7  》铁路工?程结构构建疲—劳,作用:模型时?应按照下列特征之】一确定其参数 !     1 ! 完整的应力幅历】。程; 》    — 2  应力幅【以及相应的循—环次数 》