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11? 消防配电—与应:急照明
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:11.1 》 消防配电
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1—1.:1.1 》本条为强制性条文】。鉴于地铁消》防安全的重要性【将其消防用》电负荷确《定为一级《环境与设《备监:控系统直接监控火灾!工况兼?。用设备因此将其【一并纳入一级负荷】中,的特别重要负荷与现!有相关国家标准保】持,一,致
【11:.1:。.2 本条中的“!双重电源”是—指分别引自》变电所?内低压两段母线的电!源由:于地铁两路进线【电源运行《时相对独立且—一路电源故障时【另一路电源仍能保证!供电不中断》因此:这样的电源满—足一级?负荷应由《双重电源供电的要求!
—11.1.3 】地铁车站《通风、?排烟:等设备?数量较多《且负荷?。布置相对集中—为提高这些设备供电!。的可靠性《本条规定《尽可:能采用两级配—电方式即在负荷中心!设置集中自》。。切,柜并采用《放射:式配电方《式便于集《中管理当通风—、排:烟等负荷距自切柜】距离:较远(一般大于1】00:m)时比如》设置在有渡线和【折返:线,的车站端《部的火灾事故风【机及其相关风阀【其两路电源则要【尽量直?接,。引自变电所两路低】压母线并实》施末端自切以提高】供电的可《靠,性
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11【.1.4 对于】自动灭?。火系:统等用电《负荷较小的消防用】电,设备在满足消—。防设备供电可靠性的!前提下可就》。近共用服务于—。同一:防火分区《的双电源《自切:箱以:减少变?电所的出线回路降】低投资
!11:.1.5 本条】为强制性条文地【铁车站的应急照明主!。要为火灾时的—疏散照明和备—用照明地铁》车站公共区设置应急!照明配电箱》。。较困难公《共区的疏散》照,明可:以由设?置于设?备区的应急照明配电!箱按公共区与设备】区分回路供电—
11】.1:.6: 本条《中的“消防用电设备!”主要指无备—用,机组及正《常,运行工况与消防工】况兼用的消防设备
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