。 ？ 10 《 消防通信 — 》 10.0.【1 ： ，在地铁勘《察设计行《业内消防专》用电话的《设计一般由》。火灾自？动报警专业实施防】灾调：度电话？、消防无《线通信、电视监视】及防灾应急广播的设！计一般？由通信专《业实施本条》。规定旨在协调—各专业设计能够统一！和，形成系统保证地铁工！程内发生火》灾等情况时的应【急通：信顺畅不会遗—漏，。或者相？互沟通存《。在障碍 — ： 10.0》.2  FAS的中！央级集？中监控中心设—置，于控制中心因此【控制中心《是全线消防救援、调！度指：挥的中？心当设线《网，级的：控制中心《(C：OCC)时线—网级的控制中心是轨！道交通线网层面的救！援、调度指挥—中心因此线路控制】中心(OCC)应】与，线，网级控制中心(CO！CC)联网 — ？ 10.0.3】  控？制中心防灾调度是全！线防灾的指挥中心要！求其设置《11：9专用直拨电—话或：119？专线电话在于确保全！线某处发生火灾时控！制中心能够安全【便捷地？向辖：区消：。防部门报警此外发生！火灾的车站或—。区间的消防控—。制室：或值班室除要立即】向控制中《心防灾？调度报警《外还要同《时向辖区消防部门】报警因此《车站消？防控制室或值班室】也要设置《。能够直接报警的【直拨电话 ！。。 1：0.0.4  消】防专：用电话是专》供专业消防队救火时！。使用：除需满足本标—准要：求外还应满》足现行？国家标准火灾—自动报警设计规范】GB： 501《16及当地消防部门！。的有：关规定 》 《10.0.》5  防灾调—度电话系统和防灾无！线通信系统是地铁】内部全线防灾通信】工具以方便专业消】防队伍进入地铁前地！铁，内部人员组》织救援联络因—此控制中心》防灾：调，度设置防灾调度电话！、无线通信总机【(台)；各车站、】主变电所、车辆基】。。地，防灾值班室设—置防灾调度分机【和，无线手持台并且防灾！。无，线通信系统》的，无线信？号需覆盖《。地铁全线范》围 《 10》.0.6《  为便于》消防救灾时专业消防！人员之间《及与地面消防—部，门，的，。通信联络有》必要将地区消防无线！。通信网延《伸至地铁全线实现】地面、站《厅层、站台层—和，地下区间内等处消防！人员：之间及？地面消防部门的无】线通信联络 【  》   消防无线引入！系统应至少提供【3个信道其中—一个：信道供消防指挥【员用2个信道供【消，防队员用 —。 10.0】.7  地》铁防灾广播》与，正线运营广播系统】、车辆？基地广播《系统统一设置火灾时！。防灾广播《优先以利于指挥【和诱导人员》。有序疏散 ！     地—铁工程中一般不【单独设置防灾应【急广播而与运—营广播？合，用但在？。车辆基地的某—些建筑内根据消【。防要求应设置消防广！播而运营广播—未覆盖时由FAS专！业设置消防广播 】 《 10？.0.9  本条要！求旨在列车车辆在运！行过程中发生事故】时，能够方便乘客与司机！或控制？中心值？班人员间相互及【时通报情况或报【警以便快速》、正：确地采？取相应的《。处置措施一般来说有！人驾驶列车的车辆客！室需设置供乘客【。与司机紧《。。急对讲的装置无【人驾驶列车》的车辆客室需设【置供乘客与控制【中心紧急对讲的装置！ ：