？ 10  消—防通信 《 1】0.0.1  在地！铁勘察设计行业内】消防专用电话—。的设计一般由火灾自！动报警专《业实施？防灾调度电话—。、消防？。无，线通信、电视监视】及防灾应急广播的】设计一？般，由通：信，专业实施《本条规定《旨在：。协调各专业设计能够！统，一和形成系统保证地！铁工程内发生火【灾等：情，况时的应急》通信顺畅不会遗【漏或者相互沟通【存在：障碍 — 1？0.0.2》  FA《S的中央级集中监】控中心设置于控制】中心因此《控制：中心是全线》消防救援、调度【指挥的中心当—设线网级的控制【中心(COCC)时！线网：。级的控？制中心？。是轨道交通线—网层：面，的救援、调度指挥中！心因此线路》控制中心(OCC)！应与线网级控制中】心(CO《。C，C，)联：。网 ？ 1》0.0.3  控】制中心防灾》调度是全《线防：灾的指挥中心要求】其设置？119专《用直拨电话或1【19：专线电话在于确保全！线某处发《生火灾时《控制：中心：能够安全便捷—地向辖区消防部【门报警此外发生火】灾的车站或区间【的消防控《制，室或值班室》除，要立即向控制—中心防灾调度报【警外还要同时—向辖区消防部—门报警因《此车站消防控制【室或：。值班室？也要设置能够—直接：报，警，的直拨电话 【 1》0，.0.4 》 消防专用电话【是专：供专业消防》队救火时使用除需】。。满足本标准》要求外还应》满，足现行国《家标准火《灾自动？报警设计《规范GB 》50：116及当地消防部！门的有关规定— 10.！0.5  防—灾调度电话系—统和：防灾无线通信系统】是地铁内部全—线防灾通《信工：具以方便专》业消防队伍进入地】铁，。前，地铁内部人员组织救！援，联络因此控制—中心：防灾调度设置防【灾调度电话、无线通！。信总机？(台)；各》车站、主变电—。。所、：车辆基？地防灾值班室设置】防灾调度分机—和无线手持台并且防！。。灾无：线通信系《统的无线信号需覆】盖地铁全线范围 ！ 1》0.：0.6  为便于】消防救灾时》。专业消防人》员之间及《与地：面消防部《门的通信联》。络有必要《将地：区消防无线通—信网：延伸至地铁全线实】现地面？、站厅层、站台层和！地下区？间内等？处消防人员之间及地！面消防部门》的无：线通信联络 — ？    》 消防无线引—入系统应至少—提供3个信道其【。中一个信道供消防】指挥员用2个—信，道供：消，防队员用 ！ 10.0.7 】 地铁？防灾广播与正线运营！广播系统、车辆【。基地广播《系统统一设置—火灾时防灾》广，播优先以利于指挥和！诱导人员有》序疏散 ！    地铁—工程：中一般不单独设【置防：。灾应急广《播而与运营广播合用！。。但在：车辆：基地的某些》建筑内根据消防要】求应设置消防广播】而运营广播》未覆盖？时由FAS专—业设置消《防广：。播 《 ：。 10.0.9  ！本条要求旨在列车车！辆在运行过程—中发：生事故时能》够方便乘客与司机】或控制中心值—班人员间《相互及时《。通报情况或报—警以便快速、正确地！采取相应的》处置：措施一般来》说有人驾驶》列车的车辆客—室需：设，置供乘客与司机紧急！对讲的装置》无，人驾驶列《车的车辆客室需设】置供：乘客与控制中心紧急！对讲：的装置 》