？ 8.4  排【烟设备与管道 】 8【.4：.1：  ：本条规定了排烟【风机的设置》位置：和排烟管道》敷设：。的基本要求排—。。烟风机设置》在排烟区域的同一】建筑层面或较—高建：筑层面？可使风机位于排【烟系：统的顶？部排烟时顺应—烟，气自然扩散方—向使排烟顺畅—若将排烟风机设在比！排烟区域低的建筑】层，内比：如将承？担地下一层》排，烟的风机《设在地下二》层机房内会将地下】一层的烟气下拉至地！下二层不利》于排烟且增》加烟气扩散的—风险 — ：     》排烟：风机与补风机—、加压送风机设在同！一机房时一旦—烟气外泄补》。风机或？加压送风机》。可能将烟气》送到其他区》域因此要求》排烟风机《。与，补风机、加》压送风机宜》分设机房但受车【站规模限制地下【车，站设：备用房非常紧张当排！烟风机房确》实没有条件》与补风机、加—压送风机《房分开设置时可【以共用机房；但为】了，防止排烟风管在【高温作用下破—损，等原因导致烟气窜入！补风或送风系统【要求在机《房范围内《的排烟风管及其【。连接件应《具备不低于1.5】0h的耐火极限 】 8.【4.2？～8.4.6  本！标准将车站的—排烟风机的耐高温性！。能规定为在28【0℃时能持续工作】1h也与280℃排！烟防火阀的熔断温度！相匹配考虑到地上车！站的条件优于地下空！间，将设：置在地？上，车站内？的排烟风机耐高温时！。间确定？为30m《in此？外地：铁内采用的风机容量！较大为？确保火灾时》风机能够迅速转【换至火灾状态—规定了风机的—启动时间与状态【转换时间《 ？     大】型风机？一般都设《有故障检测》或保护装置》非火灾工况时风机在！运转过程中发出【故障报？警后要求自动停机报！。故，障检修但火灾时【即使报警也不能【停机：应保持继续运转 】 》8，.4.？7  本《。条为强制《性条文防、》排烟管？道是火灾《。。时排：除烟气？或控制？烟，气，流动：的关键组《件为防止管》。道本身因高温烘烤】而起火或变形影【响排烟或防排烟【效果规定防》排烟管道《、风：口及阀门等组—件应采？用不燃？材，料制作为《确保：楼，梯间及前室的安【全，性要求排《烟管道？不应穿？越这些区《域如确有困难必须穿！越时应？达到2.00h的耐！。火极限要求》 》 8.4.8—  轨？。行区域包含车站【轨行区域和区间隧】道轨行区域承担轨行！区域的？防，排，烟系统的风井(道)！系指区间事故活【塞风井？(道)、地下车【站排风(烟)井(道！)通常地铁系统【内的通风量很大【单，。系统：排烟风量高》达20×104m】3，／h～30》×1：04m3／h—采用外接风管不现】实并且过去在轨行】。区上部的排烟—风道采用过外接【风管的做法但由于列！车运行振动及—腐蚀：。影响部分管道脱【落、维护困难成为严！重的行车安全—隐患从已运营—地铁线路《采用：土，。建风道的情况看实测！的排烟效果基本上】都达到设《计，要求因此轨行—区域的？防排烟管道、—风，井(：道)采用土建风道】是现实可行的除轨】行区域以外的其他区！域如车站公共区【、设备区及》车辆基地、控制【中心等地面附属【。。。建筑：其中的防《排烟系统《。。的，管道材质要求—应与：建筑防烟排烟系统】专，业规范的要》求一致不应》采用土建井道 ！ ？    考虑到【风管：(道)的承压能【力、系统漏风量【以及风机选》型，本条对金属》风管和？非金属风管》内的最高排》。烟风速进行了限制】与现：行国家？标准：地，铁设计规范GB 】50157》采用相？同，标准 8！.4.9 》 在风管的》相关位置设防火【阀是为？。了防止火势和烟气的！蔓，延由于隧道活塞和】机械通风系统的风阀！面积达15m—2～3？0m2一般采用组】合式风阀而》目前这种风阀尚不具！备防：。。火阀的功能》和性能故本条不适用！于此类系统》 ：