8.—4  排烟》设备与管道 — ， ，。 8.4】。.1  本条规定了！排，烟风机的设置—位置：和排：烟管道敷设的基本】要求排？烟风机设置在排烟】区域：的同一建筑层面或较！高建筑？层面可？使风机位于排—烟系统的《顶部排烟时顺应烟气！自然扩散方》向使排烟顺畅若将】排烟：。风机设在比排烟【区域：低的建筑层内比【如将承担地下一层排！烟的风机设在—地下二？层，机房内会将地下一】层的烟气《下拉：至地下二层不利于】排烟且增加烟气扩】散的风险 】   《   排烟风机与】补风机、加》压送：风机设在同一机房】。时一旦烟气外泄【补风机或加压送【风机可能将烟气送到！其他区域《因此要求排烟风机与！补风机、加压送风】机宜分设机房但受车！站规模限制地下【车站设备用房非常】紧，张当排烟风机—。房确实？没有条件与补风机、！加压送风机房分开设！。置时可以共用机【房，；，。但为了防止排烟风管！。在高温作用下破损等！原因导致烟气窜入补！风或送风系统—要求在？。机房范围内》的排烟风管及其连】接件应具备不低于】1.50h的耐火极！限 — 8.4.2—～8.4.6 【 本标准将》车站的？排烟风机的耐高【温性能规定为在2】80℃时能持续工】。作1h也与2—80℃排烟》防火：阀的熔断温度相【匹配考虑到地上车】站，的条件优《于地下空间将设置在！地上车站内的排烟】风机耐？。高温时？间，确定为30min】此，外地铁内采用—的风机容量较大为】。确保火灾时风机【能够迅速转》换至火灾状态规定】了风机的《启动时间与状态转】。换时：间   ！  大？型风机一般》都设有？故障检测或保—护装置？非火灾工况时风机】在运：。转过程？中发出？故障报警后要求自】动停：。机报故障《检修但火灾时即使报！警，也不能停机应—保持继续运》转 【8.4.7》  本条《为强制性条文防、】排烟管道是》火灾时排除烟气或控！制烟气流动》的关键组件为—防，止管道？本身：因高：温烘烤而起火或【变形：影响排烟或》防排烟效果规定防】排烟管道、风口及】阀门等组件应采用】不燃材料制》作，。为，确，。保楼梯间及》前室的安全性要求】排烟管道不应穿越】这些区域如》。确有：困难必须穿越—时应达到2.—00h的耐火极【限要求？ ： 8.—4.8  》轨行区域包》。含车站轨《行，区域和区间隧—道轨行区域承担【轨行区域的防排烟】系统的风井(道【。)系指区间事—故活塞风井》(道)、地下车【站，排风(烟)井—。(道)通常地—铁系统内的》通风量很大》单系统排烟风—量高达2《0×10《4m：3／h～30×【。104m3／h采用！外接风管不现—实并且过去在轨行】区上部的排烟风【道采用过外接—风管的做法》但由于列《车运行振动及腐蚀影！响部分管道脱落、】维护困？难成：为严重的行车安全】。。隐患从？已运营？地铁：线路：采用土建《风道：的情：况看实测的排烟效】果基本上都达到设】计要求因此轨—行区域的防排—。烟管：道、风井(道)【采用土建风道—是现：实，可行：的除：轨行区？域以：外的其他区域如车站！公共区、设备区及车！辆，基，地、控制中》心等：地面附属建筑—其中的防排烟系统】的管道材质要求应】与建筑？防，烟排烟系统》专业规范的》要，求一：致不：应，采用土建井道 【 》    考虑到风】。管(道)的承压【能力：、，系统漏风量》以及：风机选型本条—对金：属风管和非金—属风：管内的最高排烟风速！进行了限制与—现行国家标准地【铁设计规范GB【 50？157采《用，相，同标准 】 8.4.9  在！风管的相关》。。位置：设防火阀《是为了防止》火势和烟气的—蔓延由于隧》道活塞？。。和机械通《风系统的风阀面【积达15m》2，～，30m2一般—采用组合式风阀而目！前这种风阀》尚不：具备防火阀》的功能和《性能：故本条不适》用于此？类系统 》