7  消防！给水与灭火设—施，。 ， ： 7】.1  一般规定 ！ ： ： 7.1—.1  根据我国】当前的经济、技术条！件地铁工程应—以，消火栓系统作—为其基本灭火—设施为确《保室内外消火栓系统！在，地铁工？程发生？火灾时的用水—需要本条规》定地铁工程应设置】。室内外消防》给水系统对于消防给！水系统的具》体技术要求和—系统：设计除本标准—有明确规定者外其他！要求应符合现行国】。家标准消《防给水及消火—栓系统技术》规范GB 5—0974《的规定 】 ，7.1.2  【消防给水系统是目】前，国内外？扑救地铁火灾的【主，要灭火设施确保【消防给水水》源十：分重要本《条规定了《地铁消防给水水【源的基本要求为【了节省投资》。因地制宜由》城市：公，共的市政给水—管网、消防水池或天！然水源？供给均可以但—。是无论采用哪种水源！都应确保火灾时消】。防给水系统供—水的可靠性和—保证率 ！ ，   采用城市【给水管网直》接供水？时，应保证在火灾—延续时间内的消防】用水量？；采用天然》水源时？应保证枯《水，期最低水位时的消防！用水量？同时要考虑车站【内所：设，置，的自动喷《水灭火系《。统不会？因水中悬浮》物等杂质堵塞喷【头；如水源不足时】可以采取设置消【防，水池等措施来保【证消：防用水需《求  — 7.1》。.3  高压—给，水系统是指管—网内经常保持满足灭！火时所需《的压力和流量—灭火时不需要采用任！何，其，他加压设备而—直接使用灭火设【备进：行灭火的系统临【时高压给《水系：统是：指管网内最不利【点平时的水压—和流量不能满足灭火！需，要在：火灾时需要启动设】置在消防水泵房内】的消：防泵使管网内的【压力和流《量达到？灭火的要《。求， ，  —   目前在地铁消！防，给水系？统，中，应用：较为广泛的是稳【高压给水系》统即管网《内经常？保持足够压力压力由！稳压泵或气压—给水设备等增压【设施来保证》 ， ？ 7.1.4 】 根据本标》准总则中的》要求在一座车站及】其相邻区间的消【防用水？量是按照一次火灾】时需要同时使用的】灭火设？施的用？水量：之和来计算车站或区！间仅：设置消火《。。栓系统时消》防，用水：量为该车站或—。。。区间的室《内和室外消火栓系】统的用水《量之和；当车站【内还设置了自动喷】水灭火系统等其他水！消，防设施时则》还应：增加同？时开启的其他水灭火！系统的全部用—水量车辆《基地的消防》用水量？应按基地内室内外消！火栓系统和其—他水：消防系统的》用水量之和最大的】一个单体建筑的【。全部消防用水量计】算 ： 7.1.！5 ： 自动喷水灭火系】统，是控制建筑》内初期？火灾的有《效灭：火设施之一能够【在无人操作》。的情况下自动启动；！消火栓？系统是建筑》火灾和列车火灾扑救！的基本设施两个系】统，的灭火成功率均与】供水的可靠性密切相！关为避免两》套系：统互相干扰本条要】求这两类不》同系统的《供水：管网：要尽量分开》设置 ？ 》7.：1.：6  火《。灾，延续时间为消防【车到达火场并—。。开始出水时起至火灾！被基本扑灭时止的一！段时间火灾延续时】间是根据火灾—统计资料、国内经】济水平以及消防力量！等情况综《合权衡？确定的根据火—灾，统计城？市居住区工厂—丁、戊类仓库的【火灾延续时间较短】。绝大：部分在2.00h之！内，至目前为止尚—无可靠、《充分的地铁火灾延续！时间的？统计数据因此本【标，准考虑到地铁工【程中的火灾》荷载：参照民用建筑—和隧道的有关火灾】延，续时间规定地下【部分的？室内外消火栓系【统，的火灾延续时间不应！。小于2.00—h 》 7.1.7  ！本条规定了车—站和地铁其他建筑设！置消防水泵接合器】的基本要求水—泵接合器《。是用于外部消防车或！移动水泵《增援供？水的设？施当系统供水泵【不，能正常供水时—要由消防车或移动水！泵连接水泵接—合，器向建筑内》的，水消防系统供水【消防车能长时间正常！运转且？能发挥消防车—较大效能时的流量】一般为10》L／s～《15L？／s因此每个水泵接！合器的流量应按1】0L／s～》15L／s确定 ！。   —  水泵《接，合器要设置在消防车！能够到达《。并且方便消防车【安全：停，靠和连接水泵接合】。器的位置水泵接合】器的布？置，间距一般不小于5m！水，泵接合？。。器与室？外消火栓的间距一】般为15m～40m！；当采用消》防水池作为水—源时消防水池取水口！与，水泵接？合，器，。。的间距同样要保证1！5m～4《0m ？ ，    【 水泵接《合器采用地上式并设！置永：。久性固定标识等可】帮助消防人员到达】现场后迅速确—定，其位：置尽快展开扑救 】 ，