？ 7  消防给水与！灭火设施 】 ？ ？7.1  一般规定！ 《 ： 7.1.1【 ， 根据我《国当前的经济—、，。技术条件地铁工程】应以消火栓系统作为！其基本灭火设施【为确保室内外消火】栓系统？在地铁工程》发生火灾时的用水需！要本：条规定地《铁工：程应设置室内外【消，防给水？系统对？于消防？给水系统的具体【技术要求和系统设】。计除本标准》。有明确规定者外其】他要求应符合—现行国家标准—消防：给水：及消火栓系统—技术规范GB 5】0974《的，规定： —7.1.2 —。 ，消防给水系统是【目前国？内外扑救地铁—。火，灾的主？要灭火？设，施确保消《防给水水源》十分重要本条—规，定了地铁消》防，给水水源的基本要求！。为了节？省投资因《地，。制，宜，由城：市公共的市》政给水管网、—消防水池或天然【水源供给均可以【但是无论《采，用哪：种水源都应确—。保，火灾：时消防给水系—统供水的可靠性和保！。证率 【     采用城】市，给水管网直接—供水时应保证在【火，灾，延续时间内》。的，消防用水量；—采用天然水》。源时应保证枯水期最！低水：位时的消防》用水量同时要考虑车！。站内所设置》。的，自动喷水《灭火系统《不会因水中悬—浮物等杂质堵塞喷】。头；：如水源不足时可以采！取设置消防》。水池等？措施来保证》。。消防用水需》求  — 7.1.3  ！高压给水《系统是指《。管，网内经常保持满足灭！火时所需的》压力和流量灭—。火时不需要采用任何！。其他：加压设？备而直接使》用，灭，。火设备进行灭火的】系统临时高压给水系！统是：指管网？内最不利点》平时的水压和流量】不能满足灭火—需要在火灾时需要】启动：。设置在消防水泵房内！的消防泵使管网内】的，压力和流量》。达到灭？火的要求 —  》   目前》在地铁消防》给水系统《中应用较为广泛的】是，稳高压给水系统即】管网内经常保持足】够压力压力》由稳压泵或气压给水！设备等增压设施来保！证 7.！1.4  》。根据本标准总则中】的，要求在一《座，。车站：及其：相邻区间《的消防用水》量是按照一次火【灾，时需要同时使用的灭！火设施的用水量之和！来计算车站》或区间仅设置消火】栓系统时消防用水量！为该车站《。或区间的室内和室】外消火栓系统的【用水量之和；当车站！内还设置了自—动喷水灭火》系统等其他水—消防设施时则还应增！加同时开启的其【他水灭？火系统的全》部用水量车辆基地的！消防用水量应按基】地内室内外消火【栓系统和其他水消】防系统的用水—量之和最大的一个单！。体建筑的全部—消防用水量计—算 ？ 7.1.5！ ， 自动喷《。水灭火系统是控制建！筑内初期火灾的有】效灭：火设施之一能够在无！人操：作的情？。况下自动启动—；消火栓系》统是建筑火灾和列车！火，灾扑救的基本设施】。两个：系统的灭火》成功率均与供水的】可靠：性密切？相关为避免两套系统！互相干扰本条要【求这两类不》同系统的供水管【。网要尽？量分开？设置 7！.1.6 》 ，火灾：。延，续时间为消防车【到达火？场并开始出水时起】至火灾被基本—扑灭时止的一段【时间火？。灾延续时间》。是根据火灾》统计：资料、？国内经济水平以及】消防力量等情况【综合权衡确定的根】据火灾统计城市居】住区工厂丁、戊类】仓，库的火灾延续时间】较，短绝大部分》在2：.00h之内—至目前为止》尚无：可靠、充分的地【铁火灾延续时间的统！计数据因此》本标：准考虑到地铁工【程中的火灾荷载参】照民用建《筑和隧道《的有关火灾延续【时间规？定地下部分》的室：内外消火栓系—统的火灾延续时【间不应小于》2，.00h 【 7.1.7】 ， 本条？规定了？车站：和地铁其他》建筑设置《。消防水泵接合—。器的基？本要求水泵接合器是！用于外部消》防车或移动》水泵增援供水—的设施？当系统？。供水泵？不能正常《供水：时要：由消防车或移—动水泵连接水泵【接合器向建筑内的】。水消防系《统供水？消防车能长时—间，正常运？转且能？发挥消防车较大效能！时的流量一般为1】0L／？s～15《L，／s因此每个水泵接！合器的流量》应按10《。L／：s，～15L／s确定】 ， 》  ：  水泵接合器【要设置在消防车能】够到达并且方便消】防车：安全停靠和连接【水，泵接合器的位置【水泵接合器》的布置间距》一般不小于》5m水泵接合—器与室外《消火：栓，的，间距一？般为15《m～40m；—当采用消防水池作为！水源时消防水池取水！口与水泵接合器【的，间，距同：样要保证《15m～4》0m  ！   ？水泵接合器采用地上！式，并设置永久性固定】标识等可帮》助消防？人员到达现场后【迅速确定其位—置尽快展《开扑救 》