6.3【。  建筑内部装【修 【 6？.3.1 》 本条规《定了地？上，车站公共区、—设备管理用房装【修材料的燃烧性能 ！ ： 6.3—.2  《本条规定了车站【设，备管理用房内部装修！材料的燃烧性能车站！控制室、通信、信号！房的地面上敷—设有众多弱电电缆】且无人值守房间内】设置了自动灭火系统！保护且需采》用，架空地板《故允许架空地—板的燃烧性》。。能可为B1》级 — 6.3.》3  控制中心是地！铁的指？挥、运营《中，心特别是中央控制室！、应急指挥室极为重！要一：般，设置在地上因—此本条要求控制【中心的顶棚、—墙面装修均采用【不燃性材料而其他】部位的？装，修材：料考：虑到实？。际情：况，和工作环境要求允许！采用：难燃性材料 【 ： ，。 6.3.4 【 主变电所是从【城，市电网引入》高，压电源？降压为地铁工程【提供电源的专—用，高压：。变电所对地铁线安全！。运行极为重要由【于大部分《主变：。电所：采用油浸式变压器】对防火？和，消防设施要》求较：高因此除地面绝【缘材料外房间—内的墙面、》顶棚均要《求采用？。不，燃性装修材料 【 6.3】.5  车辆基地】内的建筑有的建筑】面积较小《但火灾？危险性较高》如，变配电室、》材料仓库《等，；有的火灾危—。险性较低但建筑面积！巨大：如停车？。库、运用《库等为尽量减小【因装修材料所—带，来的火灾《危险本条《规定地上、地下车】辆基地各建筑的内部！装，修均要求《采用不燃《性材料但考虑到墙】面和地面的饰—面要求且饰面涂层】薄不严？格要求其燃》烧性能 ！6.3.6》 ， ，地铁：车站：。属于公众聚集—场所特别是地下车】站火灾时排烟、【人员疏？散和：灭火救援《的难度都很》大要严？格控制和《减少：车站内的可》燃材料使用故要求车！站各部位的装—修材料？均应采用不燃材料 ！ ：  《。   对于地上车】站中具？有自然排烟条件的房！间，可以适？当降低其地面装修材！料的燃烧性》能但仍要尽量采【用，。不燃材料《对，于地：上的无窗房间或【不可：开启窗扇的地上【。房间其？装修材料的要—。求仍要按照》本标准对地》下车站的要》求，确定即全部采用不燃！材料 》 ， 6.3.7  ！供乘客疏散通—道、：。楼梯：的地面材料应—。具有防？滑功能对有坡的通道！坡，度要小于1》12并注意》设置防滑槽(条)】确保乘客疏散便【捷、安全《 ？ 6.》3.8  除垃圾】箱外：。在车站内设置的【广告灯箱、导向【标志、座椅等固定设！施由于？体量小并考虑—到制造和环》境布置？要求可采《用难燃？性材料 【 6.3.9【 ， 车站内使用玻【璃的部位主要有站】台门、广告灯—。箱、疏散指示标志】与照明灯具的防护罩！等，这些部位《采用：安全玻璃《可以减？少玻璃破碎》后对人员《的伤害减小对人【员疏散的影响 】