安全验证
? 6.2《  自动扶梯、【楼梯间、管道井与】纵向疏散《平台 《。 6.2!.1 ? 为方便乘客在地】铁车站内的上、下】行方向均设置自【动扶梯的情况比较普!遍在火灾时地—铁,车站:内的人员疏》。散,方向比较单一均【。是从站台向站厅或】室外:安全地点、站厅【至室外安全地点进行!疏散地铁《车站的自动扶梯【与疏散楼梯是成组布!置,在火灾时其出入口部!均不会被封闭因【此可以利用这些自动!扶梯来提《高车站的疏》。散能力但自动扶【梯毕竟要依》靠电力和《机械传动来保—证,其,。运行:因此将自动扶梯用】于疏:散时需要满足一定的!要求以?确保:人员疏散的安全【 :     】除,。应按一级负荷供【。电外要求自》动,。扶梯采用不燃材料】。制造这包括扶—。梯的桁架、踏板【、护壁板《。等但扶手带可采用】橡胶带?逆向运?转的自动扶》梯在6m《in内无法转为【顺,应人员疏《散方向运转为了保护!自动扶梯内部—。的设备防止》火灾危害《本条要求在》。。自动扶梯《下,部空间采用防火隔墙!与,其他部位分》隔防火隔墙的耐火】性能依其设置—位置而定详》见本标准相》关要求  》 》6.2.2 — 封闭楼梯间—和防烟楼梯》。间的:构造要求参见现行】国家标准建筑设【计防火?规范GB 》50016 ! 6.2.4【  本?条规定了《在区间内设置的【纵向疏散平台的【。基,本要求 !。    1  【考虑到区间》加设纵向疏散平台】后会增加地下部分的!工,程量对于某些施工】方法的区间有时会】增加:不小难度本》条规定了疏散平台的!最小宽度有条件【的要尽量加宽以加】。快人员的疏散速度】提高:疏散过程中》人员的安全性 【 《     》2  平台面标【高要低于列车—的地板面使得—人,员从列车《下,到疏散平台时不【会发生意外当联络】通道低于《纵向疏散《平台时平台纵向【要采用坡道与联络】通道相接使》平台上的乘》客疏散连续》不会被绊倒 】。     【对地下区间平—台下方?一,般会敷设《强电电缆因》此联:络通道的《地坪标高要尽量与】疏,散平台面的标—高一致这样》有利:于,乘客在纵向疏散平台!上通过联络通—道疏散到非》着火:区间也?。有利于?强电电?缆的贯通不必再将】强电电缆《。绕到平?台上方而侵占平台】宽度 《