。 6.—2 ： 自动扶梯、楼梯间！、管道？井与纵向疏散—平台： 】6.2.1》  为方便乘客在地！铁车站内的上、下】行方向均《设置自动扶梯—的情况比《较普遍在火灾—时地铁车站内的人】。员疏散方向》比较单一均是从【站台向站厅或室外】安全地点、站厅至】室，外安全？。地，点进行？疏散地铁《车站的自《。动扶梯与疏散楼【梯是成组布》。置在火灾时其—。出入口部均不会【被封闭因此》可以利用这》些自动扶梯来提高】车站：的疏散？能力但自动扶—梯毕竟要依靠—电力和机械传动来】保证其运行因此将自！动扶梯用于疏散时】需，要满足一定的要求】以确保？人员：疏，散的安全 》 》  ：  除？应按一级负荷供【电外要求自动扶梯】采用：不，燃材料制造这包【括扶梯的桁架、踏板！、，护壁板等但扶手【带可采用橡胶带【逆向运转的自动扶】梯在6m《in内无法转为顺】应人员疏散方向运】转为了保护》自动扶梯内部的【设，备防止？火，灾危害？本条要？求，在自：动扶：梯下部空《间采：。用防火隔墙》与，其他：部位分隔防火隔墙的！耐，火性能依其设置位置！而定详见本标准相】关要：求  ？ 6.2】.2：  封闭《楼，梯间：和，防烟楼梯间的构造】要求参见现行国家】。标准建筑《设计防火规范GB ！50：01：6 》 ， 6.2.4  】本条规？定了：在区间内设置的纵】向，疏散平台的》基本要求 》    】 1  考虑到区】间加设纵向疏—散平台后《。会增加地下》部分的工程量对【于某些施工方—法的区间《。有时会增加》不小：难度本条规定了疏散！平台的最小宽度有】条件的要尽量加宽】。。以，加快：人员的？疏散：速度提高疏散过程中！人员：的安全性 】 ：    2》。 ， 平台面标高要【低于列车的地板【面使得人员从列车下！到，疏散平台时不会发】生意：外当联？络通道低于》纵向疏散《平台时平台纵向要】采，用坡：道，与联络通《。道相接使平台上的乘！客疏散连续不会【。被绊倒 — ：     对地下区！间平台？下，方一般会敷设—强电电缆因此联络】通道：的地坪？标高要尽量与疏散】平台面的标高—一致这样有利于乘】客在：纵向疏散平》台上通过联》络通道疏散》到非着火区间也有】利于强电电缆—。的贯通？不必再将《强电电缆绕到—平台上方《而侵占？平台宽度 》 ，