。 ： ， 6 ？ 建筑构造》 【 6《。.1  《防火：分隔设施 — 6.1！.1  为防止房】间发生火灾后的烟气！不会蔓延到相邻【房，间和：其他区？域，要求对？管，线(道)等穿越防火！墙、防火隔墙—、耐火楼《板等防火分隔部【位处的缝隙采取防火！封堵措施 】。 6.1.2  ！本条规定主要为【防止外部火灾—通过电缆《在，穿，越或引入建筑的【开口部位《进，入，建，筑内 ？ 》6.1.3  【。本条规定主要为确】保各防火分隔区域在！火灾时能可靠和有】效发挥作用不同【防火分隔要求的部】位其门洞的防火【要求有所《区别但这《些要求？都是最低《要求鼓励在相—应部位采用》更，高耐火性能的—防火门 【 6.1.—4  本条规—定主要为确保火灾时！人员疏散《和，救援人员进出不【受限制特别是—平，时不经常使用和开】启的门往往容—易，被忽视？。。而，被锁住导致人员在】紧急情况下无法【利用 ？ 6.1】.5  本条规定】主要为确《保防火门在火灾时】能，正常关闭不会因建筑！变形：而难以启《闭 ： ？。 6.《1.6  列—车在区间内行—驶时会产生较大【的活塞风《隧道通风系》统开启时的》风速也？较，大往往会在区—间不同？位，置产生较大的正压】。或，负压从而使设置【在联络通《道处的门《经常处于《循，环启闭状态》从过去的地铁运行情！况，看这种？作用容易使门受【到破坏？而不能在应急时【发挥相应《。的防：火防烟作用因—此本条要求》设置在？。地下区？。间之间的联》络通道内的》防火门以及设—置在区间《风井内防烟》楼梯间前室》的防火门要采—取措施使门在上【述风压作《用下不会被打—开 — 6.1.9  】。在乘：客疏散通道上设置】感烟探测器一级下降！或设置感烟感温探】测，器二级下降》的防火卷帘》火灾时均不》能实现？。。大客流连续疏散的】。功能而？一旦防火卷帘下降】后将会对未及疏散的！人员造成很大危险】因此在供乘客疏散】通道上不应设置【防火卷帘 —