： 5.5  控】制中心？、主变电《所与车辆《。基地 《 5【.5.1、5.5.！。2  控制》中心的中央控制【室是一个独立—的，防火分区主变电所各！房，间的火灾危》。。险性较高相互进【。行了较严格的防火】分，隔根据现行国家【标准建？筑设计防火规范GB！ 50016确定】了其安全出口—设，置的基本要求 】 ， ？5.5.3  【。本条规定了车—辆基地内各大库每个！防火分区《的安全出口》设，置要求？。当车辆基地设置【在地下时车辆—基地内的建》。筑要按本标准—第4.5.4条的】规定划？分防火分《区并：布置相？应的安？全出口 】 5.5《.4  《由于上述《库房列车停车位【下面设有检修—。坑且常有众》多列：车停放当不能满足】疏散距离时可—。采取检修坑之间联】通，把出入口置于库房外！与消防车道》相邻视为《。达到安全区 —。 5.5.！5  本条为强【制性条文车辆—基地：与，上盖商业等非—地铁用场所的—功能、使用性质【。不同要求《分，别独立设置人员的】安全出口和》车辆的疏散出口【本条是依据》现行国？家标准建筑》设计：防，火规范GB 50】016-《2014第》。1.：0，.4条规定》的一方面是为—了保证各自的安全】疏散需要另一—方面考？虑车辆基地属于重要！交通设施《基地实行全》封闭：管理避免《。无关人员进入保【证车：辆基：地，安全 《