5.3【  地上车》站 【 5.《3.1  》本条规定了高架【车站利用车站通向】天桥的？出口作为安全—出口时天桥应具【备的条？件 ？ ， ： 5：.3.2  —本条规定《了地上车《站与地上车站之间】、地下车站向地【上车站之间》的换乘？通道和换乘》梯作为安《全出口的《条件地上车站向【地下车站的换乘通】道和：换乘：梯不能作为安全出口！ 5.3！.，3，  地面车站—的站台雨篷通—常采用敞开式或满】足自然通风与排【烟条件的半敞开式过！轨地道可作为—火灾时的疏》散通道但《上跨：轨道的通道不论【雨篷是？敞开式还是半敞开】式均可？能受：到火灾烟气的危害】不能作？为疏散通《道当站台《雨篷的形式不能满足！自然通风与排—烟的条件时过轨地道！也不得作为疏散通道！ ？ 5.3.5 ！ 地：。上区间是开敞的【室外区间因此站台通！向区间纵向疏—。散的出口可以作【为安全出口由于【站，台，必须设置站》台门因此从区—间疏散？到站台的端门要能够！双向开启 》 5.【3.：6  ？建筑：高度大于2》4m：的高架车站》。属于高层建》。筑目前国内极少采】用对于这样的车【站其安全《。疏散应根据》现，行国家标准建筑【设计：防火规范GB 5】0016《的规定设置两个或】多个不同方向的疏】散路径因此本—条要求车站不能【通，。过相连的区》间进行疏散时—在，站台两端需增设【直达：。地面层的疏》散楼梯 》