5.3  ！地上：车站 — ： 5.3》。.1：  本条规定了高】架，车站利用车站—通向天桥的》出口：作为：安全出口时天—桥应具备的条件 】 《 5.3.2  本！条，。。规定：了地上车站与地上】车站之间、地下车站！向地上车《站之间的换乘通【道和换乘梯作为安全！出口的条件地上车】站向地下车站—的换乘通道》和换乘梯《。。不能：作为安？全出口 》 5.3.3！ ， 地面？车站的？站台雨篷通常—采用敞开式》或满：足自然通《。风与排烟《条件的半敞开式过】轨地道？可作为火灾时的【疏散：通道但上跨轨—。道的通？道不论雨篷是敞【开式还是半敞开式】均可能受《到，火灾烟？气，的危害不《能作为疏散》通道：当站台雨篷的—形式：不能满足自然通【风与排烟的条—件时过轨《地道也不得作为疏散！通道 】。5.3.5  地上！区间是？开敞的室外区—间因此站台通向【区间纵？向疏散的《。出口可？以作为安全出口由】于站台必须设置站台！门因此从区间疏散】到站台的端门—。要能够？双向开启 ！ 5.？3.6  建筑【高度大？于24？m的高架车站属于高！层建筑目《前国内极少》采用对于这样的车站！其安全疏散应根据】现行国家标准建筑】设计防火《规范GB 5001！6的规定设置两个或！多个不同方向的【疏散路径《因此本条要求车站不！能通过相连的区间】进行疏散《时在站台两端—需增设？直达地？面层的疏《散楼梯 》