5.3  ！地上车站 ！ ： 5.3《。.1  本条规定】了，高架车站利用车【站通：。向天桥的出口作【为安全出口时—天桥应具备的条件】 5.】3.2？  本条规定了地上！。。车站与地上车站之间！。、地下？车站向地上车站【之间的换乘通道和】。换，乘梯作为安全—出口的条件地上车站！向地下车站的换乘通！道和换乘《梯不能？作为安全出口 【 》5.3.3  地】面车站？的站台雨《篷通常采用敞—。开式或满足》自然通风与排烟条件！的，半敞开式《过轨地道可》作为火灾《时的疏散通道但【上跨轨道的》通道不？论雨篷是敞开—式还是半敞开式【均可能受到》火灾：烟气的危害》不能作为《疏散通道当站台雨篷！的，形式不能满》足自：然，通风：与排：烟的条？件时过轨地道也不得！作为：疏散通？道 5】.3：.，5  地上区间【是开敞的《室外区？间因此站台通—向区间纵向疏散的】出口可以《作，为安全出口由于【站台必须设》置站台门因此从【区间疏？。散到站台《的端门要能够双向】。开，启 ？ ： 5.3.6 】 建：筑高度大于2—4m的高架车—站属于高层建筑【目前：国内极少采》用对于这样的车站】其安：全疏散应根》据现：行国：家标：准建筑设计》防火规范《GB ？50016》的，规定设置《两个或多个不同方】向的疏？。散路：径，因此本条要求—车站不能通过相【连的区间进行疏散】。时在站台两端需【增设直达《地面：层的疏散楼梯 【 ，