4 — ，建筑的耐火等级【与，防火分隔 — 【 ，4.1  一般【规定 ！ 4.？1.1  本条为】强制：性条文地铁的—地下工程是人流密集！的封闭空间；控制】中心、主变》电所是？地铁极为重要—的组：成部分；易》爆、易燃的库房危险！性大且大多设置在】车辆：基地内；设置在地】下的停？车库：、检修用房等—库房通常《规模大且位于地下】救，援难度和排烟—排热难度大因—。此本条参照现行国家！标准建筑设》计防火？规范：GB 50016和！人民防空工程设计】。防火规？范，GB 500—98：的规定将《这些建筑《的耐火等级确定为】一级建筑的耐火【等，级，的分级应符》合，现行国家标准—建筑设？。计防火规范GB 】50016的规定 ！ 4.1】.2  本条所【规定的建《。筑为地铁工程—中除控制中心、主】变电所外的其他【地面建(构)—筑，物 ： 4—.1.？3  由《于地下？区间风？井内设有风机等【配套：设，施和供乘客疏散用】的楼：梯故对其围护结构的！要求按照《防火分区的分隔要求！确定而？区间风井内的柱、】梁、：板则考虑到已有【较高耐火要》求的围护《。结构保护参照现【行国家标准建筑设计！防火规范GB 【5001《6有关？二，级耐火？等级建筑的相关要求！确定了其耐火—性能： 4.】1.4  本—条为：强制：性，条文车？站控制室、重—要电气设备用房以】及火：灾时仍？需运作的《房，间，对确保地铁安—。全正常？运行和保证故障或】火，灾时：的应急？救，援，行，动，顺利展开至》关重要因此本条【规定参照了现—。行国家标准建筑设计！防，火规范G《B 5？0016的》有关规定要》求这些？场所分？别单：独设置并进行相【应，的防火分隔》以确保这些部—位不会受到其他区】域火灾？的，影响防止变电—所和配电室》等一些火灾危险【性，较高部位《。的火灾？影响：到车站公共区—等其他？区，域的安全 — 《4，.1.5  本【条为强制《性条文为充分利【用城市地下空—间方便市民的出行和！。生活在地下车站和出！入，口通道内设置—商铺在站厅的—上、：下层设置商业—。。场所在与站厅同层的！地下设置商业场【所等非地铁功能【的场：所的情形越来越普】。遍但是地铁》、商业或地下交通换！乘场所都是人员聚集！的地方无《论哪部分发生—火灾都会造成巨大】的混乱加剧人员【疏，散的困难很容—易，造成重？大人员伤亡必—须采取严格的措施】进，。行控制以最大—限度地减小火灾【。的可能危害 ！ ： ，   1《  地铁的疏散策】略，与一般的地下建筑】有所不同站台、【站厅付费区以及非付！费区、？出入：口通道内的乘客疏散！区范围内应最—大限度地减少火源禁！止设置商铺和非地】铁功能？场所根据本标—准的规定人员能【在6min》内从站？台层到达站厅层就符！。合要：求而实际上人员【从站厅到达》室外还往往》有较：长的距离因此—除要确保用于人员】疏散和集散的区域不！应被占用确保火灾时！人员：能快速、安全疏散至！地面外还必须严【格控制？可能的火灾》规模及不利作用 ！。 ，     【2  设置》在站厅非付费区内的！商铺不应处于乘客】流线范围《内当在非付费区内】设置商业设施—时其使用区》域不能与《地铁客流所需区【域重合由于》小型商业设》施仍允？许，设置在车《。站公共区内与公共】区之间仅采取了一般！防火分？隔措施(见图2)因！此要限？制单处商铺的建筑面！积及：其总建筑面积在布置！。商业设？。施时要尽量分开布置！而不要集中连续布】置无论是分》开布：置还是连《续布置都要》保证每间分》隔的商业设施的【建筑面积小于或【等于30m2所有商！业设：施的总建筑面积小】于或等于100m2！ 】 图2  站！厅公共区内设商【铺防火隔离示意图】 ： 《    3 — ，当在站厅层》与站台层之间—或站厅的《上一层或下》一层上、下》。重叠布置商业设【施或其他非地铁功】能的场？。所时所有与地铁运】。营无关的非地铁功】能的场所均禁—止在站台层或—站厅公共区开设中】庭或其他《。洞口与地铁的站台层！或站厅层直接连【通 ？   — ， 从站台层到—站，厅层、穿《。越非地？铁，功能场？所的楼梯或扶—梯或者设置》在站厅公共区非【付费区内联系非地铁！功能场所《的楼：。梯或扶梯由于楼【梯或扶梯周围的空】间与其所《联系的空间分别处】于不同的防火分区和！功能区因《此要求采用防火墙或！能达到？与防火墙防火性【。能要：求的措？施进行分隔相互间】不能相？互借：用安全出口》且这些楼梯或扶梯】要尽量从站本体【外接入以切实保证】地铁工程的》消防安全(见图3】) 《 ，。 《 图3—  商业开发层与地！铁之间防《火隔：离示：意图  ！  ： 非地？铁功能场所的防【火设计应符合现【行国：家标准建《筑设计防火规范GB！ 500《16：和人：民防：空工程？设计防？火规范GB 50】。09：。8的规？。定 4】.，1.6  》本条参照现行国【家标：准建筑？设计防火规范—GB 5《001？6有：关地下总《建筑面积大》。于200《0，0m2的商业场所之！间的防火分隔措施规！。定了与站厅公—。。共区同层布置的商业！等非地？铁功能场所的—防火：分隔要求(》。见图4、图5)除】本，条规定？的方式？外也可采用其他等效！。措施： 《 【 图4  站—厅公共区与同—层商业开发》防火隔离《示意图 》。 》 ， 图5 【 站厅公共区与【同层：商业开发防火隔离示！意，图 4】。.，1.7 《 为了？。充分利用土地资源在！车辆基地的上方建】设非地铁功能的建筑！的情况越《来越多为了确—保上部？建筑的安全需要将】车辆基？地和其上部的建筑进！行严格的分隔并确保！车辆基地建》筑的结构《在火灾时能保持较】。高的耐？火性：能要求？车辆基地的》顶，盖和车辆《基地内建筑的承重结！构的耐？火极：限至少要达到3.】00h而根》据车辆？。基地内建筑楼—板的：受力：特，性其耐火极》限可降低至2—.，00h 》