4 — 建筑的耐火等【级与防火《分隔 》 《 4.1  】一般规定《 ，。 4】.1.？1  ？本条为强《制性条文地铁的【。地下工程是人—流密集的《封闭：空间；控《制中心、主变电【所是地铁《极为重要的组—成部：分；：易爆、易燃的库【房危险性大且大多】设置在车辆基地内】；，设置在地《下的停车库》。、检修用《房等：库房通常规模大且位！于地下救援难度和】排烟排热难度大【因此本？条参照？现行国？家，标准建筑设》计防火？规范GB 5001！6和人民防》空工程设《计防火规范G—。B 50098【的规定将这些—建筑的耐火等级确定！为一：级建筑的《耐火等级的》分级应符《合现行？国家标准建筑设计防！火规范G《B， 50016的【规定 》。 ？4.1.2 — 本条所《规定的建筑为地【铁工程中除控制中】。心、主变电》所外的其他地面建(！构)筑？物 ？ ， 4.1.3】  由？于地：。下区间风井内设【有风机等配套—设施和供乘客疏散】用，的楼梯故对其围护】结，构的要求《按照防火《分区：的分隔要求确—定而区间风井内的柱！、梁、板则考虑【到已有较高耐—火要求的围护结构】保护：参，照现行国家标—准建筑设计防火【规，范G：B 5001—6有关二《级耐火等级建筑的】相关要求确》定了其耐火性—能 《 4.1.【4 ： 本条为强制—性，条文车站控》制，室、：重要：电气：设备用房以及火【灾时仍？需运作的房间—对确保地铁安全【正常运行和保证故障！或火灾时的应急救】援行：动，。顺利展开至关重要】因此：本条规定参照了现行！国，。家，标准建筑《。设计：。防火规范《GB： 50016的有】关规定？要求这些《场所分？别单独？设置：并进行相应的防火】分，隔，以确保这些部位不】会受到其他》区域火？灾的影响防》止变电所《和配电室等一些【火灾危险性较高部位！。的，火灾影响《到车站公《共区：等其他区域的安【全 — 4.？1.5  》本条为强制性—条文：为充分利《用城市地下空—间方便市《民的出行和生活在地！下车：站和出入口通道内】。设置商铺在站厅的上！。、，下层设？置商业场所》在与站厅同》层的地？。下设置商业场所等非！。地铁功能的场所【的情形越来》越普遍但是》地铁、商业》或地下？交通换乘场》所都是人员聚集的地！。方无论哪部》分发生火灾都会造成！巨大的混乱加剧人员！。疏散的困难很容【易，造成重大人员伤亡】必须采取严格的【。措施进？行控制以《最大限度地减—小火灾的可能危害】 ？   》  1 《 地铁的疏》散策略与一般的【地下建筑有所不同】站台、站厅付—费区以及非付—费区、出入口通道】内，的乘：客疏散区范围内应】最大限度地》减少火源禁止—设置商铺和非地铁功！。能场所根据本—。标，准的规定人》员能在6min内从！站台层到达站—厅层就符合要求而实！。际上人员从站厅到】达室：。外还往往有》较长的距离因此除】要确保用于》人员疏散和集散的区！域不应被占用—确保火？灾时：人员能？。快，。速、安全疏》散至地面外还必【须严格？控制可？能的火灾规模及【不利作用 】     2【  ：设，置在站厅非》付费区内的商铺不】应处于乘客流线【范围内？当在非？付费：区，内设置商业设施时】其使用区域不能【与地铁客流》所需区？域重合由于小—型商业设《施仍允许设置在【车，站公共区内与公共】区之：间，仅采取了一般—防火分隔《措施(？见图：2)因此要限制单处！商铺的建筑面积及其！总建筑面积在—布置商业《设施时要《尽，量分开布置》而不要集中连续布】置，无论是？分开布置还》是，连续布置《都要保证每间分【隔，的，商业设施的建—筑面积？小，于或等？于30m2所—有商业设《施的总建筑面积【小于或？。等于100m2 ！ ： 》 图《2  站厅公—共，区内设商铺防火【隔离示意图 】 ：     3  当！在站厅层与站台【层之间或站厅的【上一层或下一层上】、下重叠布置商业】设施或其他非地铁功！能的：场所时所有与地铁】运营无关《。的，非地铁？功能的？场所均？禁止在站台层—。或站厅公共》区开：设中庭？或其他洞口与地铁的！站台层或站》厅层直接《连，通 ： ？    》 从站台层到站厅层！。、穿越？非地铁功《能场：所的楼梯或扶梯【或者：设，置在站厅公共区非】付费区？内联系非《地铁功能场所的楼】梯或扶梯由》于楼：。梯或扶梯周围的空】间与其所联系的空间！分别处于不同—的防：火分区和功能区【因此要求采》用防火墙或能达到】与防火墙防火性能】要求的措《施，进行分隔相互间不】能相互借《用安全出口且这些】楼梯或扶梯要—尽量从站《本体外接入》以切实保《证地铁工《程的：消防安全(见图3)！ ： 《。 图3】  商？。业，开发层与地》铁之间？防火隔离示意—图 —     非地【。铁功能场所的防火】设计应符合现行【国家标准《建筑设计防》。火规范GB —50016和人民防！空，工，程设计防火规范GB！ 5：009？8的规？定 《 4《.1.？6  本条参照【现行国家标准建筑设！计防火？规范：GB： 50016有【关地下？总建筑面积大于20！000m2的商业】场所之间的防火分】隔措施规定了—与站厅公《共区：同层布置的》商业等非地铁功能】场所的防《火，分隔要？。求(见图4、图5】。。)除本？条规定的方式外【也可：采用其他等效措施】 ， 》 图【4  站《厅公共区与同层商业！开发防火隔离—示意图 — ： 》 图5  —站厅：公共区与《同层商业开发防火】隔，离示意图《 》 4.1.7— ， 为了充分利用土地！资源在车辆》基地的上方建设非地！铁功能的建筑—的，情况越来越多为【了，确保上部建筑的安全！需要将？车辆基地和》其上部？的建筑进行严—格的分隔并》确保车辆基》。地建筑的《结构在火灾时—能保持较高的耐火】性，能要求车《辆基地的顶盖和车】。辆基地内建筑的【承重结构的耐火极限！至少要达到3.00！h，而，根据车辆基地内【建筑楼板的》受力特性其耐火极】限可降低《至2.0《0h 《