4  【建筑的耐火等级【与，防火分？隔 【 4.—1  一般规定 】 ， 4.1！。.1  本条为【强制性条《文地铁的地下工程是！人流密集的封闭空】间；控制中心—、主变电所是地铁极！为重要的组成部分】；易爆、易燃的库】房危险性大且大多】设置在车辆基—地，内；设置在地—下的停？车库：、检修用房等—库房通常规模大【且位于？地下救援《难，。度和排烟排热难度大！因此本条参照现行】国家标？准，。建筑设计防火规范G！B， 50016和【人民防空工程设计防！火规范GB》 50098的规定！将，这些：建筑的耐火等级【确定为一《级，建筑的？耐火等？级的分级应符合【。现行国家标》准建筑设计》防火规范GB 50！016的规定 】 《。4.1.《2  本条所规定的！建筑为地铁工程【。中除：控制中心《、主变电所外的其他！地面建(构)筑物 ！。 4.1.！3，  由于地下区间】风井内设有风机【等配套设施和—供乘客疏散用的楼】。梯故对其围护结构的！要求按？照防火分区的—。分隔要？求确定而区》间风井内的柱、【梁、板则《考虑到？。已有较高耐火—。要求的围《护结构保《护参照现行国家标】准建筑设《计防火规范GB【。 5001》6，。有关二级耐火等级建！筑的相？关要求确定》了，其耐火？性能 — 4.1》。.4  本》条为强制性》条，文车：站控制室、》重要电气设备—用房以及火灾—时仍：需运作的《房间对确保地—铁安全正常运行和保！证故：障或：火灾时的应急—救援：行动顺利展开至【关重要因此本条规定！参照了现《行国家标准建—筑，设计防火规范—。GB 5001【。6的有关规定要【求这些场所分别单独！设置并进行相应的防！。火，分隔以确保这些部】。位不会受到其他区】域火：灾的影响《防止变电所和配电】室等一些《火灾危险性》较高部位的火灾影】响到车站公共区等其！他区域的安全 【 ： ： 4.？1.5？  本条为强—制性条文为充分利用！城市地下空间方便】市民：。的出行和生活在地】下车：站和出入口通道内设！。置商铺在《站厅的？上、下层《设置商业场所在与】。站厅同层《的地下设置》商业场所等非—地铁功能的场—。所的情形越》来越普遍但是—。。地铁、商业或地【下交通换乘场所都】是人员聚集的地方】无，。论哪部分发》生火灾都会造成巨】大的混乱加剧人员疏！散的困难《很容易造成重大【人员伤亡《必须采取《严格的措施进行【控，制以最大限度—地减小火灾的可能危！害 ： 》 ，   1  地铁】的疏散策略与一【般，的地下？建筑有所不同—站台、站《厅付费？区以及？。非付费区、》出，入口通道内的乘【客疏散区范围—内应最大限》度地减少火源禁止设！。置商铺和《非地：铁功能场所根—据本：标准的？规，定人员能在》6min内从站台层！到达站厅层就—符合要？求而实际上人—员从站厅到达室【外还往往《。有较长的距离—因此除要确保用【于人员疏散和集散的！区域不应被》占用：确保：火灾时人员能—快速、安全》疏散：至地面外还必须【严格控制可能—的，火灾规模及不利作】用 ？ ：。     2【  设置在站厅非】付费区内的商铺不】。应处：于乘客流线范—围内当在非付—费区内？设置商业设施时【其使用区域不—能与：地，铁客流所需区—域重：合由于小型商业设】施仍允许设置—在车站公共区内与公！。共区之间仅采取了一！般防火？分隔措施(见图【2，)因此？要限制单处商铺【的建筑面《积及其总建筑面积在！。布置商业设施时要尽！量分开布置》而，不要集？中，连续布置无论是【分开布置还是—连续布置都》要保证每间分隔【的商业设施的建筑】面积小？于或等于30m【2所有商业设施的总！建，筑面积小于或—等于100m2 】 》 图2 ！ 站厅公共》区内设商铺防火隔】离示意图 ！     3  】。当在：站厅层与站台层【之间或？站厅的上一层或下一！层上：、下重叠布置—商业设施《或，其他非地铁》功能的？场所时所有与—地铁运营无关的【非地铁功能的场所】均禁止在站》台层或？站，厅公共区《。开设中庭或其—他，洞口与地铁的站台】层或站厅层》直接：连通  ！  ： ，从站：台层到站厅层、穿】越非地铁功能场【所的楼梯或扶梯或者！设，。置，在站厅公共》区非付费区内联系非！地铁功能场》所的楼梯或扶梯由】于楼梯或扶梯周围】的空间？与其所联系的空间分！别处：于不同的防火—分区和功能区因【此要求采《用防火？墙或能达《到与防火墙防火【性能要？求的：措施进行分隔相互】。间不能相互借用【安全出？口且这些楼梯—或扶：梯要尽量从站本【体外接入《以切实保《证地铁工程的—消，防安全(《见图3) — ？ — 图：3  商业》开发层与地铁—之间防？火隔离示意图—  【  ： 非地铁功能—场所的防火设计【应符合现行国家【标准建筑设计防火】规，范GB 500【16和人民防空工】程设计防火规—范GB 500【98的规《定 4.！1.6  本—条参照现行国家标准！建筑设计防火规范】GB ？50016有关【地下总建《筑面：积，。大于2？0，0，00m2的》商业场所之间—的防火？分，隔措：施规定了与站厅【公共区同层布置的】商业等非《地铁功能场所—的防火分《隔要求(见》图4、图《5)除本条规定的方！式外也可采用—其他等效措施 】。。 — 图4  】站厅公共区与同层商！业开发防火隔离【示意图 《。 ？ 【 图5  站厅公】共区与同层商业开】发，。防火隔离《示意图 — 4.1.7 ！ 为了充分》利用土地资》源在：车，辆基地的上方建设】非地铁功能》的建筑的情》况越来越多为了确】保上部建筑的安全需！要将车辆基地和其上！部的：建，筑进行严《格的分隔《并确保？车，辆基地建筑》的结：构，在火灾时《能保持较高》的耐：火性能要《。求车辆基地的—顶盖和车辆基地内建！筑的承？重结构的《耐火极限至少要达到！3.00h而—根据车？辆，基地内建筑楼板【的受力特性其—耐火极限可降低至2！.00？h ？