3.3【  车？辆基地 【 ？ 3：.3.1 》 车辆基地是地铁】车辆维修、停放【、运用管理》以及办？公、培？训的场所《其占地和建筑规模都！很大建筑内》。的使：用人员多停放—车辆和储存物资也】多一旦？发生火灾且未被【有效控制《可能导致大》的人身伤《亡和财产损失—影响轨？道交通？的运行秩序本条从保！。障车辆基地》安全：。出发规？定了车辆基》地，在选址时要尽量【避开有火灾和—爆炸危险且火灾难】以控制的高》危险场所；当不可避！免时：要根据相关国家【标准的要《。求采取相应的防【护措施 【。 3.3.2  ！一条地铁线的—车辆基地根据功【能要求一般分设【为一个车辆段、一】个或几个停车场【其主要功能是用于地！铁列车？。的停：放和检修因此车辆】。基地的总平面布局要！以车辆段为主体来】考虑并在满》足方便车辆进出、】通风：与采：光、应？。急救援和方便建筑间！的工作联系等的基】础上根据周围的【地形条？件和天然《水，体、城市道路与市】。。。政供水管《网等市政设施—的建设情况、基地】内各建？筑的面积《需要和？火灾危？险性类别等来确【定基地？内各建？筑之间？的，。相对位置以》及基地内的联系道】路和消防车道、【消防水池、》。消防水泵房及—消防控制室等的布置！位，置  】   车《辆基地内各建筑【物，。之间的防火间距、】运输道？路和：消防水池均应满【足现行国家标准建】筑设计防火规范GB！ 50？。016等标准的【规，定， 》 3.3《.3：  由于列》车进出频《繁为避免列车进入】。咽喉区前的出入【线在火灾时影响【消防车的通行消防】车道：与列车出入》线相交时要尽—量采用立体》交叉方式车辆基地】内的轨道《。线较多消防车道与地！铁列车线路》不可：避，免要：平交；？当平交时要》按照现行国家标准建！筑设计防火》规范GB 5—0016中》有关消防《车道与铁路平交时】。的要求设置备用【消防车道 —   —。  目前车》辆基地内《的主要建《筑一般都能满—。足本条规《。定但仍？有少：量建筑如洗》车机库、试车机【具间等规模比—较，小的生产建筑由于工！艺要求或者》用地：条，件，限制往往需要布置】在多条线路之间执行！本条规？。定会比较困难考【虑这些建筑》规模较小火灾危险性！较，低在受条《件限制？不能设置备用消防】车道时需要事先【与当地消防》监督部门协商 ！。   》  ：一些大型的停车库、！列检库、运用—库、：联合检修库》等的宽度(即建筑】的，横向)往往大于1】5，0m为确保消防车在！灭火：救援时能快速调度和！到达建筑《的另一条长》边需要在宽度大于1！50m的库房—的中间适当位置沿】与轨道平行》的方向设置穿过【建筑可供消防—车通行的道路— 》     本条【中“库房的中间”】位置不是严格的【建筑边长的中点而】是视建筑的柱距布置！和内部停放列车【的长度等情》况在建筑《。中部确定的一个【合适位置；本—条中的“横向—”是指垂直于列【车轨道的方》向“纵向”》是指平行于列车轨道！的方向 —。 3.3.4】  本条规》定是为了保证消防车！在任何情况下都【能顺：。利到达着火建筑【物周围进行灭火并使！建筑具？有良：好的排烟、排热和天！然采光条件故要求尽！量布：置在地？上 3.！3.5  车辆【基，地内的易燃物品库】多用于存《放油漆涂料、溶【剂、胶水、酒精、汽！油、油脂《、乙炔？等易燃化学物—品属于甲、乙类库】房为减小《其火灾？和爆炸的危害避免】因操作不当等原因】引发事？。故根据现行国家标准！建筑设计防火规范G！B 5001—6的有关规定制定】了，本条要求有》。关防火间距》和防火分区等的【要，。求均要？符合：现行国家标》。准建筑设计》防火：规范GB 50【。016？的规定 》