3》.3  车辆基地】 ， — ，3.3？.1  《车辆基地《是地铁车辆维修、停！放、运用管理以及】办公、培训的—场，所其占地和建筑【规模都很大》建筑内的使用—人员多？停放车？。辆和储存《物，资也：。多一：旦，发生火灾且未被【有效控制可能导【。致大的人身》伤亡：和财产损失影响轨】道交：通的运行《秩序本条《从保障车辆基地安】全，。出发规定了》车辆基地在选址时要！尽量避？开有火灾和爆炸危】险，且，。。火灾难以《控制的高危险场所】；，当不可避免时要【。根据相关国家标准的！要求：采取相应的》防护措？施 3】.3.2  一条地！铁线的车《辆基地根据》功能要求一般分设为！一个车辆段、一个或！几个停车《场其：主要功能是用于地铁！列，车，的停放和检修—因此：车辆基地的总平【面布局要以车辆段】为主体来《考虑并在满足—方便车辆进出、通】风与采光《、应急救援和—方便建筑间的—工作联系等的基础上！根，。据周：围的地形条件和【天然水体、城市道】路与市政供》水管网？等市政设《施的：建设情况、基—地内各建筑的—。面积需要和火—灾危险性类别等来确！定基地内各建—筑之间的《相对位置以及—基地内的联系道路和！消防车道、消防水】池、消防水》泵房：。及消防控制室等的布！置位置？ ： ， ？  ：  车辆《基，地内各建筑物之【间的防火间距、运输！道路和消防水池【均应满足现行国家】标准建筑设计防【火规范G《B 5？00：。16等标准的规定 ！ 3.3.！3  由于》列车进出频繁为避】免列车进《入咽喉区前的出入线！在火：。灾时影响消防车的通！行消防车道与列车】出，入，线相交时《要尽量采用立体交】。叉方式车辆基—地，。内的轨道线较多消】防车道与《地铁列车线路不【可避：免，要平交；当平交时要！按，照现行国家标准建】筑设计防火规范【GB： 50016中【有，关，消，防车道与《铁路平交时的要求设！置备用消防车道 ！   —  目前车辆—基，地内的主《要建筑一《般都能满足本条规定！。但仍有少《量建筑如《洗车机？。库、：试，车机具间等规—模，比较小的生产—建筑由？于工艺要《求或者用地条件【限制：往往需要布置在【多条线路之间执行】本条规定会》比较困难考虑这【些建筑规模》较，小火灾危险性较低在！受条件？限制不能设置备【用消防车道时—需要事先与当地消防！监督部门协商 【 》    一些大型】的停车库《、列检库、运用库、！联合检修库等的宽度！(即建筑的横—向)往往《大于150》m为确保消防车【在灭火救援时能快】速调度和到达建【筑的另一条长—。边需要在宽度—大于150m—的库房的中间—适当位置沿》与轨道平行》的方向设置穿过【建筑可供消防车【通行的道路 —  — ，  本条中“库房】。的中间？”位置不是严格的】建筑：边长的中点而是视建！筑的柱距布置—和内部停放列—车的长度等情况【在建筑？中部：确定的一个合—适位：置；：本，条中的“横向—”是指垂直于列【车轨道的方向“纵向！”，是指平行于》列车轨道的方向 ！。 3.3.4！  本条规定—是为了保证消防车在！任何情况下》都能顺？利到达着火建筑物】周围：进行灭火并使建筑具！有，。良好的排烟、排热和！天然采光条件故【要求尽量布置—在地上 】 3.3.5—  车辆基地内【的，易燃物品库》。多，用于存放油漆涂料、！溶剂：、胶水、酒精、汽】油、油脂、乙炔等易！燃化学物《品属于甲《、乙类？库房为减小其火灾】。和爆炸的危害避【免因操作《。不当：等原因引发事故【根，据现行国家标准【建筑设计防火规范G！B 5001—6的有关规定—制定了本条要求有】关防火间《距和防火分区等的】要求：均，要符合现行国家【标准建筑设》计防火规范》GB：。。 50016的规】定 ？