3.—3 ： 车辆基地 ！ 3.3【.1  车》辆基地是《地铁车辆维修—、停：放、运用管理—以及办？公、培训的场所【其占地和建筑规模都！很，大建筑内的使—用人员多《停放车辆《和储存物《资也多一旦发生【火，灾且未被有效控制可！能导致？大的人身伤亡和【财产损失影》响轨道交通的运【。行秩：序本：条从保障车辆基地安！全出发规定》了，车辆基地在》选址时要尽量避【。开有火灾和》爆炸危险且火灾【。难以控制的高—危险场所；当不【可避免时要》根据相关国家标准的！要求：采，取相应的防护—。措，施 》 ：3.3.2》  一条地》铁线的车辆基地根据！功能要求一般—。。。分设为一个车辆【段、一个或几个停】车场其主要功能【是用：于地铁列车的停【放和检？修，因此车辆基地的【总平面布局要—以车辆段为》主体来考虑并在满】。足方便车辆进出、通！风与采光、应—急救援和方便建筑】间的工？作联系等的基础【上根据周围的—地，形条：件和天然水体、【城，市，道路与市《政供水管网等—市政设施的》。建设情况、基地【内各建？筑的面积需》要和火灾危》险性类别等》来确定基地内各【建筑之间的相对位置！以及基地内的联系】道路和消防车道、】消防水？池、消？。防水：泵房及消防控制【室等的布置》位置 》。 ：。     车—辆基地内各建—筑物之间的防火【间距：、运：输道路和消防水池均！应满足现行国家标】准建筑设计防火【规范：GB 50》016等标准的【规定： —3.：3.3？  由于《列车进？出，频繁为避免列车进入！咽喉：区前的？出入线在火灾时影响！消防车的通行消防】车道与列车出入线相！交时要尽量采用立体！交叉方？式车辆基地内—的轨道线较多消防车！道与地铁《列车：线路不可避免—。要平：交；当平交》时要按照现行国家标！准建筑？设计防火规范GB ！。500？16中有关消—防车道与铁路平【交时的要求设置备用！消防车道 【 ： ， ，   目前车—辆基地内的主要【建筑一般都能满足本！条规：定，但仍有？。少量建筑如洗车机库！、试车机具间等【规模比较小的—生产建筑由于工艺】要求或者用地条【件限：制往往需要布置在】多条：线路之间执行本条】规定会？。比较困难考虑这些建！筑规模较小火—灾危险性较低在受条！件，限制不？能设置备用消防车道！时需要事《先与当？地消防监督部门【协商 ？ 》   ？ ，一些大型的停—车库、列检库、【运用库、联合检修】库等的宽度(—即建筑的横向)往】。往，大，于1：50m为确保消防车！在灭火？救援时能快速调【度和：到达建筑的》另一：条长边需要在宽【度大于15》0m的？库房的中间适当位】置沿与轨道平—行的方向设置—穿过：建筑可供消》防，车通行的道》路 《     本条！中“库房的中间”】位置不是严格的建】筑边长的中点—而是视建筑的柱【距布置？和内部？停放列车《的，。长度等情《况，在建筑？中部确定的一个合】适，位置；本条中的“横！向”是指垂直—于列车轨道的—方向“纵向”—是指平行《于，列车轨道《的方：向 》 ，。 3.3.4 【 本条规定是为【了保证消防》车在任？何情：况下都能顺利—到，达着火建《。筑物周？围进：行灭火并使建—筑具：有良好的排烟、排热！和天然？采光条件故要求【尽量布？置，在地上？ 《。。 3.《3.5  车辆【基地内的易燃—物品库多用于存放】油漆涂料、》。溶剂、？胶水、酒精》、汽油、油》脂、：乙炔等易《燃化学物品属于【甲、乙类库房—为减小其火》灾和爆炸的危害避免！因操作不当等原因】引发事故根据现【行国家标准建筑【设计防火规范GB ！50016的有关规！定制定了本条要【求有关防火间距【和防火分区等—的要求均要符合现行！国家标准《建筑设计防火—。规范G？。。B ：50016的规【定 ？