？ 2  术    ！语 】。 2.0.1  】安全出口是乘—客，在火灾时能疏—散到安？全区的出口、楼梯】或扶：梯和通？道，如车站站台到站厅】公共区的楼梯—或扶梯？；站厅公共区至地】。面的出口；设—置在地？下区间之《。间，能使：着火区间的》乘，客向非？着，火区间疏散的联络】通道；？当地下区间内设置区！间风井时井》内设置的直达地面】的防烟楼梯间设置在！高架车站站台—并与区？间纵向？疏散平台相连—接的站？台门的端门》也可以？作为站台的》安全出口 【 2.0.2】  点？式换乘车《站是指站台与站【台之间采《用点式相交换乘不】包括同站台》平行换？乘形式的车站两线】。点式换乘的基本【形式有十《字、：T字、L形等两【线以上点式换—乘的基本形》式有△、冂、Y【、H：、卅形等 ！ 2.0.3 【 路堑式车站和路堑！式区间常出现在路】中或路侧具有一【定宽度的绿》化，带，内具：备自然通风与排烟的！地，下一层车站称—。为路堑式车站；具备！自然通风与排烟的地！下区间？称为路？堑式区间 】 ， 2.？0.4  联络通道！系指：设置在？。。不同隧洞之》间，连接两条单》洞单线地《下区间的通》道该通道主要用【。于检修人员和—应急：时乘客？疏散到相邻较安全】的隧洞内但需要满】足火灾时人员安全疏！散的需要当地—下区间采用明挖矩】形隧道或暗》挖单：洞双线隧道》并在隧道间》设，置中：间隔墙时在该中间隔！墙上开设的门洞具】有联络通道》的功能可视为联络】通道 《 2.0【.5  《消防专？用通道？是专门用于供—消防救援《人员在火灾时进入】并可以到达地下车】站各：层和地下《区间进行灭火—救援的通道包括【楼梯间和水平—通道：。这种通道可以使救援！人员快速进入车站】和区间开展》灭，火救援行动》而不会？与地：铁内：向外疏散的人员交】汇也不会挤占人【员的疏散通道和【出口通常这种通【道单独设置在可进】入车站有人值守的】设备管理区》的防火？分区内 ！2.0.6》。。  纵向疏散—平台：是设置在地下区间或！地上区间用于—乘客在？火灾或应急情况下进！行，疏散的通《道就地下《区间而言除轨道区】的道床面《可作为乘客疏散通】道外提？。供纵向？疏，散平：台通道可《提高乘？客，疏散的安全》性 ： ，