2》  术    【语 ： 2.！0.1？  安全出口—。是乘：客在：。火灾时能疏》散到安全区》的出口、楼》梯或扶梯和通道如】车站站台到站—厅公共区的》楼梯或扶《梯；站？厅公共区至地面的】出口；设置》在地下区间之间能使！着火区间的乘客向】非着火区间疏散【的联络通《道；当地《下区：间内设置区间风【。井时井内设置的直】达地面？的防烟？楼梯：间设：置在：高架车？站站台？并与区间纵向疏散平！台相：连接的站《台门的端门也可以作！为站台的安全出【口 — ，2.0.2  【点式换乘车站是指】站台与站《台之：间采用点式相—交换乘不包括同站台！平，。行换：乘形式的车》站两线点式换乘【的基本形《式有十字、T字【、L形等两线以上点！式换乘的基本形【式有△、冂》。、Y、H、卅形等】 2.0！.3 ？ 路堑式车站和路】堑式区间常出—现在路？中或路？侧具：有一定宽度》的绿：化带内具备自—然通：风与排烟的地下一层！车站称为路堑式车站！；具备自然通风与】排烟：的地下区间称为【。路堑式区间 — 2.0.！。。4，  联络通道—系指设？。置在不同隧洞—之间连接《两条单洞单线地下】区间的通道》该通道主《要用：于检修人员和应【急时乘客《疏，散到相邻较安全【的隧洞？内但：。需要满足火》灾，时人员安全疏散的需！要，当地下区间采—用明挖矩形》隧道或暗挖单洞【双线隧？道并在隧道间—设置中间隔墙时在该！中，。间隔墙上开设的门】。洞具有联络》通道的功能可视为联！络通道 】 2.0.5  】消防专用通道—是专门用于》供消防救援人—员在火灾时进—入并可以到达地下】车站各层《和地下区间进行灭火！救援的通道包括楼】梯间和？水平通道这》种通道可以》使救援人员快速【。进入车站和区间开展！灭火救援《。行，动而不会与地铁内】。向外疏散的人员交】汇也不会《。挤占人员的》疏散通道和出口【通常这种通道单独设！置在可进《入车站有人值—守的设备管》理区的防火分—区，内， 《 ：2.0.6  纵向！疏散平台是设—置在地下区间或【地上区？间用于乘客在火灾】或应急？情况下进行》疏散：的通道就地下区间】而言：除轨：道区的道床面可【作为乘客疏散通道外！提供纵向疏散平台通！道可：提高乘客疏》散的安全性 【