。 ， 2《。  术    【语 《 2—.，0.1  》安全出口是乘客在】火灾时能疏散—到安全区的出口、】楼梯或扶《梯和：。通道如车《站，站台：到站：。厅公共区的楼梯【或扶梯；站厅—公，共区至地面的出【口，；设置在地》。下区间之间能—使着：火区间的乘客向非】着火区？间疏：散的联络通道；当】地下区间内设置区间！风井时？井内设置的》直达地？面的防？烟楼梯间设》置在高架车站站【台并与区间》纵向疏散平台相连】接的站台门的端门】也可以作《为站台的安全出【口 ： ？ 2.0.2 】 ，点式换乘车站是指】站，台，与，站台：之间采用点式相交】换乘不包《。括同站台平行—换乘形式的车站两线！点式：换乘的基《本形式有十字、T字！、L形等两线以上点！式换乘的基本形【式有△、《冂、Y、《H、卅形等 ！ 2.0》.3  路堑式车】站和路堑式》。区间常出现在路【中或路侧具有一【定宽度的绿》化带内具《备自然通风与排烟】的地下一层车站【称为路堑式车站【；具备自然通风与排！烟的地下区间称为】路，堑，式区间 》 ？ 2.0.4—  ：联，络通道系指设—置，在不同隧洞之间连接！两条单洞《单线地下区间的【通道该通《道主要？用于检？修人员和应急—时乘客疏散到相邻较！安，全的隧洞内但需要满！足火灾？时人员？安全疏散的需要当】。地下区间采》用明挖矩形隧道【或暗挖单《洞双线？隧道并在隧》道间设置中间隔【。墙时在该中间—隔墙上？开设的门洞具有【联，。络通道？的功能可《视为联络通》。道 ： ： ： 2.？0.5  消防专用！通，道是专？门用：于供消防《救援：人员在火灾时进入】并可以到达地下车】站各层和地下—区间进行灭火救【援的通道包》括楼梯间《和水：平，通道这种通道可以使！救援人员快速—进，入车站和区间开展】灭火救援行》动而不会与地铁内向！外，疏散：的，人员交汇也不会挤占！人员的？疏散：通道和出口通常这种！通道：单独设置《。在可进入车站有【。。人值守的《。设备管理《区的防火《分，区内 2！.0.？6  纵向疏散平台！是，。设置在地下》区，间或地上区间—用于乘客在火灾【或，应急情况《下进行疏散的通道就！地下区间而言除轨】道区的？道床面可作为—乘客疏？散通：道外提供纵向—疏散平台通道可提高！乘客疏？散的安全性 【