1 — 总    —则 ？ ： 1.0【.1  本条—规定：了制定本标准—的目的地铁》。是，一种大容量、快【捷、规模浩大—的交通性公共建【筑当车站和区—间位于地下》时空间封《闭通道狭长无法【形成天然《采光和自然通风与排！烟一旦地铁》工程内发生》火灾不良的物理环】。。境造成人员》疏散和灭《火救援？。极为困难本》标，准，着，重对地下车站、【地，下区间的防火分区】、防火？分隔：、安全？疏散：、建筑构造以及【相，配套的设施进行了】。规范以提高火灾【时乘客的《生还率和最大限度】。减少财产损失 【 《 1.0.2—  本标准的适用范！围，包括城市《轨道：交，通工程中采用钢轮】钢轨：系，列，的，新建地铁、轻轨工程！和采用钢轮》。钢轨系列的既有地铁！或轻轨运营线的延伸！扩建工程的防—火设计对既有地铁和！轻轨工程的改—建考虑到地下部分】情况：复杂：本标准？中，的某：些要求？难以实现故未—予明确在实际地铁】和轻轨？工程的改造建—设中需要根据工【程的实际《情况研究并》尽量采用本》标准的相应技术要】求，。而对这些工程—的地上部《分一般均不存在困难！。。因，此，可，以按照本标准的【要求进行设》计 1】。.0.3  根据】国内外地铁工程中】火灾的发生情况综合！考虑安全《与经济等方面的因素！本条：规定一条《地铁线或者》一座换乘车站以及该！车，站的相邻区间考虑同！一时间内《只有一处发生火灾比！如区间火灾时不考】虑相邻车《站和相邻《区间火灾；站台【公共区？。火，灾时不考虑站厅公】共区火灾；站厅公】共区火灾时不考虑站！台公共区《火灾；公共区—火灾时不考虑设【备，。管理：。区火灾；《设备管理区的火【灾也只考虑单间设】备房发生火灾至【于换乘车站》及相邻区间也只考】虑同一时间内仅一】。处发生火灾同—一时间？只考虑一《处发生火灾》。的范围不《包括考虑车》站配线区《。上，方的其他建筑、【与站厅公共区相【邻接的？商业等？非地铁功能》场所 【 1：.0.5  地铁和！轻轨交通工程的防】火设计涉《及多个不同专业【的，。协调与配《合相互？间紧密配合共同保障！与实现地铁和轻【轨，交通工程的功—能以：及其中？不同用途区》域的防火安全—需要和目标本—标准规定了新建【、扩建的地铁—和轻轨交通工—程的防？火设计的基本要求】还有不少《要求不是由本标准来！规，定因此设计还需【与其他标准配合进行！与本标？准密切相《关的标准除本—。标，准，在“引用《标准名录”中—给出的外尚有现行国！家标准？地铁：设计规范G》B ：。5，0，157、建筑照【明设计？标准GB 500】34、工业建筑【供暖通风与空气调】节，设，计规范GB —50019、—民用建筑供暖通风】。与空气调节设计规】范，GB 5《0736、》细水雾灭火》系统技？术，规，范GB 50898！和气体？灭火系统设计—规范GB 5037！0等工程建》设技术标准以及【有关建筑防火和【地铁列车的》产品技？术标准等《 ：