5》 ， 安全疏《。散 ： ： 5】.1  一》般规定 】 5.》1.1？ ， 站台至站厅—。或其他安全区域的疏！散楼梯、《自动扶梯和疏散【通，道的通过能》力应保证在远期或客！。流控制期中超高【峰小时最大客流【。量时一列进站列【车所载乘客及站台】。。上的：候车乘客《能在：4min内全部【撤离站台并应能在】6m：in内全部疏散至站！厅公共？区或其他安全区【域 5.！1.2？  ：乘客全？部撤离站台的时【间应满足下式—要求 ？ ！   《  式中Q1—远期或客流控制期】中超高峰小》时，最大客？流量时一列进站列】车的：载客人？。数(人)； 】 ？    《  ：    《Q2：远期或客流控制【期中超？高峰小？时站：台上的最大》候车：乘客人数《(，人)； 》   —       【 A1一台自动【扶梯的？通过能力[人—／(：。min·《。台)]？；， ， 》 ， ，   ？    《 A2单位》宽，。度疏散楼梯的通过能！力[：人／(min·【m)]； ！         ！  N用作》疏散的自《动扶梯？。的数量？(台：)，； 【         ！ B疏散《楼梯的总宽》度，(m)(每组楼梯的！宽度应按0.5【5m的整倍数计【算) 【 5.1.3  在！公共区付《费区与非付费区之间！的栅：。栏，上应：设置：平开疏散门自动检】。票机和疏散门—的通：。过能力应满》足下式？。要求 【 ？。     】式中A3自动检【票机门？常开时的通过—能，。力(人／《min)； —  —      —  ： A4单位》宽度疏散门的通过】能力[？人／(？。min·m)]；】   】       【 L疏散门的净宽度！(m)？(按：。0，.5：5m的整倍》数计算) 】 5.1.—4  ？。每个站厅《公共区应《至少设置2》个直通室外的—安全出口安全出口应！。分散布置且》相邻两个安全出口】之间的最小水平【距，离不应小于2—0m换乘车》站共用一个》站厅公共区时—站厅公共区的—安全出口应》按每条线不少于2】个设置 ！5.1.5  【每个站台至》站厅公共区》的楼：扶梯分组数量不宜少！于列车编《组数的1／3且【不得少于2》个 — 5：.1.？6  电梯》、，竖井爬梯、消防【专用：通道以及管理—区，的楼梯不得用作乘】。客，的安全？疏散设？施 《。。 5.》1.：7  站台设备管】理区可利用站台【公共区进《行疏散但有》人值守的设备管【理区应至少设—置一个直通室外的安！全出口 ！5.1.8  站】台的两端《部均：应设置从《区，间疏散至站台的楼梯！当站台？设置站？台门时？站台门的《端门：。应向站台公共区方向！开启： 5.1！.9  《站台每侧站台门【上的应急门》数量宜按列车编【组数确定当》应急门？。设置在站台》计，算长度？内，的设备管理区和楼】梯、扶梯段内时应】核，算侧站台在应—急门开启时》的通过能力 ！ ， 5.1.10【  站厅《公，共区和站台计算长】度内任？一点到疏散通道口】和，疏散楼梯口或用于疏！散的自动扶梯口的最！大，疏散距离不》应大于50m 】 5》.1.？11  站》厅公共区与商业【。等非地铁功能的场】所的：安全出口应各自独】立设置两《者的连通口》和上、下联系楼【梯或扶梯不得作为相！。互，。。间的安全出》口， —5.1.12  】当站：台至站厅和站厅至地！面，的上、下行方式【采用自动扶梯时【应增设步行楼—梯 ？ 5.—1.13  —乘客出入口》通道的？疏散路线应各自独立！不得重叠或设置门槛！、有碍？疏散的物体及袋形】走道两个或以上【汇入同？。一，条疏散通道的出入】口应视？。为一个安全出口【 ， ，