安全验证
5.—2  地下车—站, 《 , 5.》2.1 《 有人值守的设备】管理区内每个防火分!。区,安全出口《的数量不应》少于2个并应至少有!1,个安全出口直通地】面当值守人员—小于或等于3人【时设备管理区可利】用与:相邻防火分区—相通的防火门—或,能通向站厅公—共区的出口作为安】全出口? : : , 5.2.》2 : 地下一层侧式站台!车站每侧站台应【至少设置2个直通】。地面或其他室—外空间的安全出【口与站厅公共—区同:层布置的站台应【符合下列规定 】 《    1  当站!台与站厅公》共区之间设》置防火隔墙时—应在该防火》隔墙上设置至—。。少2个门洞相邻【两门洞之间的最小】水平距离不应小于1!0m; 【   《。  2  》当站台与站》厅公共区之间—未设置防火隔墙【时站:台,上任一点至地—面或其他《室外空间的疏散【时,间不应大于6—min 【 5.2.3 】 侧式站《。。台利用站《台,之间的?过,轨地道作为安—全疏散通道时—应,在,上、下行轨道之【间设置耐火》极限:。不低于2.00【h的防火《。隔墙 5!.2.?。4,  :。站台端部通》向区间的《楼梯不得用作—站台区乘客的安全】疏散设施换》乘车站的换乘通【道、换?乘梯不得用作乘客的!安全疏散设施 】 5.2【.5  有》。人值守的设备管【理用房的《疏散门至最近安全】出口的?距离当?疏散门?位于2个安全出口之!间时不?应大于4《0m;当疏散门位于!袋形走道两侧或【尽端时不应大于22!m — 5.2.6—  :出,入口通道的长—度不宜大《于100m;当大】于10?0m时应增设安全】。出口且该通道内任】一点至最近安—全出口的疏散距【离不应?大,于50m 】 5.2.7【  :设备层的安全出口应!独立设置 【 5.2—。。。.,8  地下车—。站应设置消防—专用:通道当地下车站超】过3层(含》3层)时消》防专用通道应设【置为防烟楼梯—间, :