安全验证
5》  安全疏散— 】 5.1》  一般《规定 《 《 5.1》.1  站台至站】厅或其?他安全区域的疏散楼!梯、自动《扶梯和疏散通道【的通过能力》应,。保证在远期》。或客流控制》期,中超高峰小时最大】客流量时《一列进?站列车所载》乘客及站台上—的候车乘客》。能在4min内全】部撤离站《台并应能在6m【in内全部疏散【至站厅公共区或其】他安全区域》 ? 5《。。.1.2  —乘客:全部撤离《。站台的时间应满足下!式,要求 !     !式中Q1远期—或客流?控制期中超高峰【小时最大《客流量时一》列,进站列车的载客【人数(人); 【   【 ,。   ?   ? Q2远期或客流控!制期中超高峰小时站!台上的最《大候车乘客人—数,。(人); —。     】   ?。。。   A1一台自动!扶梯的通过能力[】。人,/(min·台)】];: ?   》        A!2,单位宽?度疏散?楼梯的通过能力[】人/(mi》。。n·m)]; 【 :  《      —   N用作—疏散的自动扶—梯的数?。量(台)《;  】。   ?      B疏】散楼梯的总宽度【。(m)(每组—楼梯的宽《度应按0.》5,5m的整倍数计算】) — 5.1.3—  在?公共区付费区与【。非付费区之间的栅】栏上应设置平开疏散!门自动检票机和【。疏散门?的通过?能力应满足》下式要求 》 ! , ,    式中—A3自?动检票?机门常?开时的通过》能力(人/min)!; 【。  :        A!4单位宽度疏散【门,的,通过能力[人—/(min·m)】];: ? ,   《 ,       L疏!散门的净宽度—(m)(按0—.55m的整倍数】计算) 【 5.1》.4  每个站厅公!共,区应至少设》置2个直通》室外的安全出口【安全出口应分散布】置且相邻两个—安全出口之间的最】。。小水:平距离不应小于2】0m换?乘车站共用一个【站厅公共区时站厅】公共:区的安全出》。。口应按每条线不【少于2个设置— 《 5.《。1,.5  《每个站台至》站厅公共区的楼扶梯!分组:数量不宜少于列车编!组数的1/3—且不得少《于2个 》 5.1.6!。  电梯、竖—井爬梯、消》防专用通道以—及管:理区的楼梯不得用】作乘客的《安全:疏散设施 》 5.1】。.7  《站台设备管理区可】利用站台公共区【进行疏?散但有人值守—。的设备管理区—应至少设置一个直】通室外的安全出口 ! 5.1.!8  站台》的两端部均应—设置从区《间疏散至《站台的?楼梯:当站台设置站台【门时站台门的—。端门应?向站台公共区方向】开启 ? ? 5.1.—9 : 站台每侧站台【门上的应急门数量】宜按列车编组数确】定当:应急:门设置?在站台计算长度内的!设备管理区》。和楼梯、扶梯—段内时应核算—侧站台在应急门开】启时的通过能—力 》 5.1.10】。  站厅公共—区和站台计算—长度内任一点到疏散!通道口和《疏散楼梯口或用于疏!。散的:自动扶梯口的最大疏!散距离不应》大于50m 【 5.—1.11《  站厅《公共:区,与商业等《。。非地铁功能的场所】的安:全出口应各自独立】设置两者的》连通口和上、—下联系楼梯或—扶梯不得作》为,相互间的《安全出口 【 5.1—.12 《 ,。当,站台至?站厅:和站厅至地面的【上、下?行方:式采:用自动扶梯时应【增设步行楼》梯 5.!1.13  —乘客出入口》通道的疏散路—线应各自《。独立不得重叠或设】置门槛、有》碍,疏散的物体及袋形】走道两个或》以上汇入同一条【疏散通道的出—入,。口应视为一个安全出!口 ?