， 5 》。。。 安：全疏散 》 ， 》 5.《1  一《般规定 《 5.！1，.1  《站台：至站厅？或其他安全区域【的疏散楼梯、自动】。扶梯和疏散通道【的，通过能力应保—证在远期《或客流？控制期中超》高峰：小时最大客流—量时一列进》站列车？所载乘客及站台【上的候车乘客—能，在4min内全【部撤离站台并—应能在6min内】全部疏散至站厅【公共区或其他安全区！域 ？ 5.1.】2  乘客全—部撤离站台的时间应！满足下式要求 】 】     式【中Q1远期或—客流控制期中—超高峰小时最大客流！量时一列进站列车的！载客人数(》人)； 《 ，    【 ，      Q2远！期或客流控制期中超！高峰小时站台上的】最大候车乘》客人数(人)—； 《       ！    A1一台自！动扶梯的通》过，能力[人／(m【in·台)]； 】 ： ：    《     》  A2《单位宽度《疏散楼？。梯的通过《能力[人／(m【in：·m)]； 【    【       【N用作疏散的自动扶！梯的：数量(台)； 【。     ！     》 B疏散楼梯的总宽！。度(m)(每组【楼梯的宽度应—按0.55m的整倍！数，计算：) 5.！1.3  在公共】区付费区与非付【费区之间《的栅栏上应设—置，平开疏散门自动检票！机和疏散《门的通？过能力应《满足下？。。式要求 】 【    式中—A，3自动检票机门【常，开时的通过能力(】人／min)； ！ 《      — ，   A《4单：位宽：度疏散门的通过能力！[，人／(mi》n·m)]； 】  》   ？ ，   ？ ， L疏散门的净【宽度(？m)(按0》.55m的整—倍数计算) 】 ： 5.1.》4  每个站厅公】共区应？。至少设置2个直通】室外的安全出—口，安全出口《应分散布置且—相邻两个安全出口之！间的最小水平距离】不应小？于20？m换乘车《站共：用一个站厅》公共区时站厅公共区！的安全出《口应按每条线不少于！。2个设？置 5】.1.5  —每个站台至站厅公】共区的楼扶梯分【组数量不宜少于列车！编组数的《1／3且不得—少于2个 】 5.1.6【 ， 电梯、竖》。井爬梯、消防—专用通道以及管理区！的楼梯不得用作乘】客的安全疏散设施】 《 5？.1.7 》 站台设备管理【区可利用站台—公共区进行疏散但】有人值守的设备管】理区应至少设置【。一个直通室外的【安全出口 ！ 5.1.8  】站台：的两端部《均，应设置从区间—疏散至站台的楼梯】当站台设置站台门时！站台门的端门—应，向站台公共》区方向？开启 5！.1：.9  站》台每侧站台》门上的应急门数量】宜按列车编组数确】定当：应急：门设置在站台计【算长度内的》设备管？理区和楼梯、扶【梯段内时《。应核算侧《站台：在应急门开启—时的通过能力 ！ 5.1.1】。0  站厅公—共，区和站台计》算长度内任一点【到疏散通道口—和疏散？楼梯口或用于疏散的！自动扶梯口的最大】疏散：距离不应大于—50：m 【5.：。1.11《  ：站，厅，。。公共区与《商业等非地铁功【。能的场所《的安全出《口应各自独》立设置两者的连通口！和，上、：下联系楼梯》或扶梯？不得作为相互间【的安：全出口 《 5—.1.12  当】站台至站厅和—站厅至地面的上、】下行方式采用自动扶！梯时应增设》步行楼梯 】 5.《1.13  乘客出！。入口：通道的疏散路—线应各自《独立不得《重叠或设置》门，槛，、有碍疏散》的物体及袋形走道两！个或以上汇入同一】条疏散通道的—出入口应视为一个安！。全，出口：。 ：