5  【安全：疏散 ？ 《 5—.1  一般规【定 《 ， 5.1【.1 ？。 站台至站厅或其】他安全区域的—疏散楼梯、》自动扶梯和疏散通道！的通过能力应保证在！远期或客流控制期中！超高峰小《。时，最大客流量时—一列进站列车所载乘！客，及，站台：上，的候：车乘客能在》。4min内》全部撤离站》。台并应能在6mi】n内全部疏散至站】厅公共区或其—他安全区域 ！ ， 5.1.》2，  乘客全部撤【离，站台的时《间应满足下式—要求 《 【    — 式中？Q1远期或客流控】制期中？超高峰小时最大客】流量时一列进—站列车的载》客人数(人》)； 》 ？        】。  ：Q，2远期或客》流控制期《中超高峰小时站台上！。的最：大候车乘客人数(】人)； ！。       【   A1一台自】。动扶梯的通过能力】[人／？(m：in·？。台，)]：； —    《      — A2单位宽度疏】散楼梯？的，通过：能力[人／(mi】n·m)]； ！   》  ：     》 N用作疏散的自】动扶梯的数量(台】)；  ！    《     B—疏散：楼，梯的总宽《度(m)《(每组楼梯》的宽度应按0.【55m的整倍—数计算) 》 5.1.！3 ：。 在公？共区付？费，区与非付《费区：之间的栅栏》上应设？置平开疏散门自动】检票机和疏》散门的通过能力【。应满足下式要求【 】 ？     式中A】3自动？检票机门常开时【的通：。过，能力(人／min】)；  ！     》 ，   A4单位宽】度疏散门的通过【能力[人／(m【。in·m)]—；   ！  ：    《  L疏散门的净】宽，度(m)《(按0.55—m的整倍《数计算) 】 ：5.：1.4 《 ，每个站厅公共区应】至少设置2个直通室！外，的安全出《口安全出口》应，分散布置且相邻【两个安全《出口之间的最小水】平距离？不应小于20m换乘！车，站共：用一个站《厅公共区时站厅【。公共区的安》全出口应按》每条线不少于2个】设置： ， 》5.1.《5  每个站—台至站厅公共区的】楼扶梯分组数量【不宜少于列车编组】数，的1／3且不得少于！2个 5！.1.6  电梯、！竖井爬梯、消防【专用通道以及管【理区的楼梯不得【。用作乘客的安—全疏散设施 ！ 5.《1，.7  站台—设备管？理区：可，利用站台公共区进行！疏散但有《人值守的设备管【理区应至少设置一个！。直通室外的安全出口！ 《 ：5.1.8  【站台的两《端，部均应设置从区间疏！散至：站台的楼《梯当站台《设置站台门时—站台门的端门应向】站台：公共区方向》开启 《 5.1.9！  站？台，每侧站？台门上的《应急门？。。数，量宜按？列，车编组数确定当应急！门设置在站台计算长！度内的设《备管理区和》楼，。梯、扶梯段内时应】核算侧站台在应急】门，开启时的通》过能力 — ： 5.？1.10 》 站厅公共区和站】台计算长度内任一】点，到疏散通《道口和疏散楼梯【口或用？于疏散的《自动扶梯口的最【大疏散距离不应【大，于50m 》 ： ？5.1.《11  站厅公【共区与商业等非地】铁功能的《场，所的安？全出：口应：各自独立设置两者的！连通口和上、下【联系楼梯或扶梯不得！作为：相互间的安》。全出口？ ？ 5.1.12！  当？站，台至站厅和站厅至】地面的上、下行方】式采用自动》扶梯时应《增设步行楼梯 ！ 5.》1.1？。3  乘客出入【口，通，道的疏？散路线应各自独立不！得重叠或设置门槛】、有碍疏散的—物体及？袋，形走道？两，个或以上汇》入同一条疏散通道】。的出入？口应视为一个安全】出，口， ：