安全验证
。 3  基】。本规:定 :。 : 》 3?.1  一》般规定 《 ? 3.—1.1  工程【施工质?。量要体现过程—控制的原则施工现】场应具有《健全的质量管—理体系?指企业通过了—IS:O9000的质【。量管理体系》认证:并且覆盖到施工现场!贯,彻到:施工全过程施工现场!应配齐?相应的施工》技术标准《包括适用《的国家?标准、?行业标准和企业标】准等施工准备—工,作要:全,面、到位《一般包括施工调查、!施工图核《对、施工方案选择】及资源配置》、施工作业指导【。书编:制、施工技术交底】等并且现场》建立:了施工质《量检验制《度明确检《验目的、人》员、:时,间、内容、标—准等以及针对不【同的检?验结果做《。出相应处理》。决定的控制流程 】 , :。     施【工前监理单位(未】委托:监理:的项目?为,建,设单位?下同)?对施:。工单位所做》的施工准备工作进】行的全面检查是对监!理单位(《建设单位《。。)和施工单位两方提!出的要求是保证开工!后顺利施工和保【。证工程质量的—基础一般情况下每个!单位工程《都会检查一次施工现!场质量管理检查【记录由?施工单?位的现?场负责人填写由监理!单位的?总监理工《。程师(建《设单位项目负责人)!进行检?。。查验:收做出?合格:或不合格及限期整】改的结论 】     —现场:质量管理《制度包括《现场施工技术—资,。料的管理制度在【内 : : : 3.1.2— , 根:据现行国家标准建】筑工程施《工质量验《收统一标准GB 】。50300本规范是!城市轨?道交通通信系—。统工程质量验收的】基本要求《工程施工《质,。量验收包括检验批、!分项工程、分—部工程和单位—工程(子单》位工:程)施工质量的验】收 ? ,  《  : 参加施工质—量,验收的?各,方,人员:是指参加检验批【、分项工程、分【部工程、单位工【。程,施工质量验收—的人员包括岗位、】专业和技《术职:称等要求具体要求】应符合国《。家、:行业和地方有—。关法:。律法规及标准、规范!的规定尚无规定【时可结合工》程情况、管》理模式等在保证【工程质量《、分清?责任的前提下验收的!单位协商确定—    ! ,工,程质量验收的前提】条件为施工单—位,自检合格《验收时施工单位对】。自检中发现的问【题已完成整改—。   】  施?工单位对隐蔽工程】在,施工完?成后应?先行检?查符:合要求后通知监理单!位验收对于重要的】地基:基础在开《挖,至设计?高程后?还应通知勘察—设计单位参加—。验收:实际上是《。要求勘察《设计单位对现—场地质情况进—行确认?这一点?对于:保证工?程质量及日后—可能出现《的质量事故》的责:任判定很重》要不能忽视 ! ,    《 检验批质量—验收是?对主控项《目,和一般项目的检查验!收只要这些项目【的质量达到了本【标,准的规定就可以判定!该检验批合格—标准中的其他—要求:不在检验批质量验】收中涉及 【 ,     单位工!程的观感《质量:。相对涉?及结构安全和使【用,功能的主体工程质】量而言应该是比较次!。。要的但是对完—工后的工《程进行?一次全面检查对工程!整体质量进行一次现!场,核实:是很有必要的观感质!量验收绝不是单纯的!外观:检查也不是在—单,位工程完成》后对涉?及外观质量的项【目进行重新》检查更不是引导【施工单位在工—程外观上做片面【的投入观感质量验收!的目的在《于直观地从宏观上】对工:程的安全可》靠性能和使用功能】进行验?收如局部缺损、污染!等特别是在检验【批、分项工程—、分部工程》的检查验收》时反映不《。出来而后来又发生】。变化:的情况通过观感质】量验收及时发现问题!提出整改是一个【不可缺少的》质量控制环节 ! 3.1.3】  工程施工质量】控制的要点是两个方!面一是?对设备?、材料的进场验【收;二是对各—工序操作质量—的自:检、交?接,检验:。 —    第一对设】备、:材料质量的进场【验,收应分两个》层次:进行 《 :   《  进场验收—对,。设备、材料的—外观:、规格、《型号和质量证—明文件等进行验收】检验方法为观察检查!并配:。以必要的尺》。量、:检,查合格证、》厂家(产地)—试验报?告,;检验?数,量多为全《部检:查施工单位和监理单!位的:检验:。。方法和数量多数【情,况下:相同未经《检验或检验》不合格?的不得?运进:施工:。现场 ? ,  》   验证》检,。。。验凡是涉及安全【。和使用功能》的要进行验证—检验考虑到对轨道交!通通信系统使用功能!确有重?要影响的设备但是大!多数:现场:又不具备相应的试】。验条件?。可以在厂《验时一并进行—。验证检验厂验的批】量、抽样数量、质量!指标应根据》相关产品标准、设计!要求或工程特—点确定检验方法符合!产品标准或技术条件!的规:定现场检查》厂验报告城市轨道交!通通信设备厂验的内!容包含但不限于本】规范的要求 — : :     第二对工!序操:作质量的《自检、交接检验 !  》 , , 自检?施,工过程中各工—序,。应按施?工,技术标准进行操【作该工?序完成后对反映【该工序质量的控制点!进行自检《自检的?结,果要留有记》。录,。这些结果可以—作为施?工记录的《内容有的也正好是检!验批验?收,需要的检验》数据要填入检验批质!量验收记录表—中, , 》    《。交接检验一般情况下!一个工序完成—后就形成了》一个检?验批可?以对这个《检验批进行验收而】不需要另外》进,行交接检验对于不】能形成检验》批,的工序在其完成后】应由:其完成方与承接方】进,行交接?检,验特别?是不同专业工序之间!的交接检验应经监理!工程师检查认可【未经检查或经—检查不合《格的不得进行下【道工序施工》其目的有三》。个一是促进前道【工序的质量控制;二!是促进后道》工序对前道工序质】量的保?护;三是分清质量】职责避免《发生纠纷 【 3.》1,.4  质量证【明文件除了包—括合:。格证:外还有出厂技—术性能指《标,、质:量检验?报,告第三方的》测试报告等等 【     !施,工单位是质》量,控制:的主体根据轨道交通!通,信工程质量》检验项目的特点【对检验批大多采用全!数检验的方案每【道工序完成后本规】范,提出:了施工单位对—全部项目自检的要】求监理单位对安装质!量可以进行抽样【检,验或见证检》验,对系统性《能检测和功能检【验、网管检验—多采取见证检验的】方法 《。 3.1.5!  为保证车—辆行驶?的,安全和设备设施的安!全,城市:轨道交通规定—了严格的设备限【界和车辆限界侵入】设备限界或超出【车辆:限界的情况是不【允许的地《铁设计规范G—B 50157-2!013第16.【1.13《条,从,设计角度《提出了不侵限的【技术要?求原则?上按设计规定—。。施工就不会侵—限本条从《施工规?范和验收角度提出】实施:要求施工验收过【程中从以下几个方面!进,行控制为确保强制性!条文的可《操作性本规范在【检验批主控项目和】单位工程观感—质量验收中提出了具!体的施工验》收规定包括验收数量!。、验:收方法等《 ?。   》  (1《。)针:对安装在区间的【支架:、吊架、托》架、:支柱:(杆)提出“支架、!吊架安装不》得侵入设备限界”(!本,规范第4.》2,.2条?);“漏缆吊挂支柱!不得侵入《设备限界《”(本规范第5.】5.3?条第4款) 【  》   (2)针对敷!设在区间的》光缆、电缆》、漏:缆提出“区间光、】电缆的敷设不得【侵入:设,备,限界”(本规—范第5.2.3条第!。。4款)?;“漏缆敷》设不得侵入》设备限界”》(本规?范第5.5.6条】第4款) — 《 ,   (3)针对】安装在轨旁》的区间?电话(包《括连带的箱盒—。及附件)安装提【。出“区间电》话及相关设施安【装不得侵入设备限】界”(本规范第1】。0.2.2条—) :。   【  (4)》针对无线通信系统区!间设施设备、车载】设施设备《(车载?台,、天线、线》缆,)安装提出“无线通!信系统区《间设备安装不得侵入!设备限界”(本规范!第11.《4.4条《。),;“车载设备安【装不得超出车—辆限界”(本规范第!11.4.6条) ! ? ,  :   (《5,),针对:视频:监,视系:统区间设施设备、】车载设?施设备安装》提出“视频监—视区间?设备安装不得—侵入设备限》界车载设备安装【不得超出车》辆限界?”(本规范第12】.2.?6、12.2—.8条) —    【 ,。(6:)针对广播系统【区间设施设备安【装提出?“广播系统区间设备!安装:。不得侵?入设备?限界”(本规范【第13.《2.5?条,)  】  : (7)针对乘客信!息系统区间设—施设备、车》载设施设备安—装提出“《乘客信息系统区间】设,备安装?不得侵入设》备限界”(本规范第!1,4.2.5》条,。);“乘《客信息系统》车载设备安装—不得超出车辆限界”!。。(本规范《第14?.2.7条) !     (】8,)针对民《用通:信引入系统区间设施!设备安装提出民用通!信,引入系统《“区间?光缆、电《缆、漏缆的》敷设不?得侵入设备限界”(!本,规,范第18.2—.5:。条);“《民用:通信引?入区间设备的安装】应符合设计要—求并固定牢靠不得侵!入设备?限界”(本规范第】1,8.2.7条)【 ? ,     (9】)针对公安通信【系统区间设备—设施安装提出公【安通信“区间—光缆、电《缆、漏缆的敷设不得!侵入设备限界—”,(本规范《第19?.2.2条》);“公安视频【监,视设备安装》不得侵入设备—限界车载设》备安装不《得超出车《辆限:界”(本规范第1】9.6.2条) !。。   —。  (1《0)本规范》附录F中对在区间、!车,载通信设备提出【了不得?侵,限的:观感质量要求—检验方法为单位【工程观感质量由【建设:单位组织《监理单位、施—工单位及有关单【位共同进行》现场检查验收 !     本条!为强制性条文必须严!格执行 》