7》  公？路、铁路《穿越设计《。 ？ ？ ？ 7.1 》 一般规定 】 》7.1.1  油】气，管道：在选线阶段》首先要考虑避免或】减少与铁路(—公路)的《交叉：可以使管道线路设计！更加合理也》可以避免或减少因】。交，叉带：。来的相互影》响公路、铁路穿越点！一般应选择在路【基，稳定、便于》穿越的位置当条件受！限时也可从公路、】铁路的桥梁下—交叉穿越《铁路：。编组站、大型客站】、变电所是铁路上的！大型和？重要工程一》旦发生事故》危险性大故严禁【交叉 】7.1.6  本条！。款参照了《国家：现行标准输油—管道工程《设计规？范GB 502【53、输气管道工】程设计规范GB 5！0，251及钢质—管道：穿越铁？路和：。公路推荐作法S【Y/T 《0325的要—求并结合《实际工？程情况确定》。的管道与《被穿越的铁路(【公路：)宜垂直相交使交】叉管段长度短穿【越投资少《管理方便；但同时考！虑穿越收《到地形、地质条件、！地，方，规划：因素：、各类敏感》目标的？限制：许多：地段只能小角度【交叉穿越为此规【定，交叉角不宜小于3】0°油气管》道与公路、铁路桥】梁下交叉时在对管道！采取防护措施—后交叉角可》小于30°此规定对！于管道穿越》既，有铁路桥下尤其是铁！路桥：跨越埋地管》道都给？出了较大灵活性 ！。 《7.1.《7  穿越》点四周要求有—足够的？空间是为了满足穿越！管道施工安》装，、正常维护》以，及，。事故抢险《的需要 《 ， ？ 7.1.8—  铁路(》公路)现《有，的涵洞是根据其具体！的用途设置的如人员！、车：辆，通，行、排水等》如果油？气管道？。利用涵洞穿越从管】道工程方面考—虑方便了施工减少了！投资：但是对于铁》路(公路)来说改】变了涵洞功能增加】了安全隐患 【 ， 7《.1：.9 ？ 本条规《定了管？道穿越铁路(公路】)时输送管》道或者套管》顶7.1《.，。14采用钻》孔(包括水平—定向钻孔、顶管等)！敷设穿越管道如果】孔洞尺寸较输送管】。道或者套《管，过大容易《产生路基《的塌陷造成穿越【管道受力不》均，。匀和路面破坏—影响交通《和，管道运行因此要控】制孔洞的直径出现孔！洞过大现象》时应：迅速采取措施—充填过大的》孔，洞避：免造成路基的塌陷】；如果钻孔》、顶管、隧洞—必须废？弃时应该迅》速采取补救措—。施，进行处？理如低等级》混凝：土填实孔洞 —。 《 7.1《.10 《 本条是为了避【免公：路、铁路不均匀【沉降对输送管—道或者套管的—影，响如果？土层不均匀应—采取措施《保证管？道的安全 — 《7.1.11—  套管的内径【比管道内径大30】0，mm主要为了便【于油气管道》安装钢筋混凝土套管！采用人工顶》管施工方法时内直】径不应小于1m是】为了满足顶管人工】开挖作业的需要【 —7.1？.13  本条是】根据现行《行业标准《铁路工程设计防【火，规范TB《 100《6，3的规定编》制的 《