7 — 公路、铁》路穿越设计 】 》 7.1  一般！规定 《 ， 》7.：1.1  油气【管道在选线》阶段首先《。要，考虑避免《或，减少与铁《路(公路)的交【叉可以使管道线【路，设，计更加合理也可以避！免，或，减少：因交叉带来的—。相互影响《公路、铁路穿越【点一般应选》择在路基稳定、便于！穿越的位置当条件受！。限时也可从公—路、：铁路的桥梁》下交：。叉，穿越铁？路编组站、》大，型客：站、变电《所是铁路上的大型】和重要工程一—旦发生事故危险性大！故严禁交叉》 ， ？ 7.《1，.6  本条款【参照了国家现—行标准输油管道工】程设计规范GB【 50？253、输气—管道：工程设？计规范？GB 5025【1及钢质管道穿【越铁路和公路推【荐作法SY/T【 0325的—要求并？结合实？际工程情况确定的】管道与被穿越的铁路！(公路)宜垂直相交！使交叉管《段长度短穿越—投资少？管理方便；》但同时考虑穿越收到！地形、地质条—件、地方规划因【素、各？类敏感目标》的限制许多地—段只能小角》度交：叉穿越为《此，规定交叉角不宜小】于，30°油《气管道与公路、铁】路桥梁下交》叉时：在对管道采》取防护措施后交【叉角可小于30【。°此规定对于管道】穿越既有《铁路桥下尤》其是铁路桥跨—越，埋地：管道都给出了—较大灵活性 — ： ？7.1.7  穿越！点四周要《求有足？。够的空间是为了满足！穿，越管道施工》安装：、正常维护以—及事故抢险的—需要 】7.1.《8 ： 铁路(公》路)现有的涵洞是根！据其具体的》用途设置的如人员、！车辆通行、》排水等？如果油气管道—利用涵？洞穿越从管道—工程方面考虑方便】了施工？减少了投资但是【对于铁路《。(，公路：)来说？。改变了涵洞功能增加！了安全隐患 ！。 ， 7.？1.9  本条规】定了管？道穿越铁路(公路】)时输送《管道或者套管—顶7：。.，1，.14？采用：钻孔(包括水平定向！钻孔、顶管等)【敷设穿越管道—如果：。孔洞尺？寸较输送管道—或者套管过大容易产！生路：基的塌陷造成—穿越管道受力不均匀！和路面？破坏影响《。交通和管《。道运行？因此要控制孔—洞的直径出现孔洞过！大现象时应》迅，速采取措《施充填过大》的孔洞避免造成【路基的塌陷；—如果钻孔、顶管【、隧洞必须废弃时应！该迅速采取补救措施！进，行处理如低》等级混凝土填实【孔洞： ？ ： ，7.1.《10  本》。。条是为了避》免公路？、，铁路不均匀沉降对】输送管道或者套【管的影响如果土层】不均匀应采取措施保！证管道？的安全？ ： ， 7.1.【11  套》管的：内径比管道内径大】。300mm》主，要为了便于油气管道！安装钢筋混凝—土套管？采用人？工顶管施工方—法时内直径不应小】于1m是为了满【足顶管人工开挖作】业的需要 【。 ： 7.1.13  ！。本条是根据》现行：行业标准铁路—工程设？计，。防火规范TB— 10063的规】定编制的 —